В мире миллионы и миллионы шины снимаются ежедневно, но ни в коем случае они не одинаковые, хоть и похожи внешне. Производители тоже неодинаковы, у них разная философия, методы производства, технологии и взгляды в будущее. Именно во всем этом выделяется компания, MICHELIN.
И дело в том, что самый известный бренд шин во всем мире прекрасно понимает, что для того, чтобы наши будущие поколения могли наслаждаться здоровая и устойчивая планета, вы должны начать работать намного раньше. Фактически, 6.000 человек в настоящее время работают среди инженеров, исследователей, химиков и разработчиков Группы, чтобы завоевать амбициозный следующие цели:
- До 2030 года снизить сопротивление качению шин на 20%.
- К 2030 году сократить выбросы CO50 в производственном процессе на 2%.
- В 2030 году 40% сырья будет растительного или устойчивого происхождения.
- В 2050 году 100% сырья будет растительного или устойчивого происхождения.
- В 2050 году все заводы станут углеродно-нейтральными.
200 ингредиентов, некоторые из них переработаны
Шина MICHELIN это высокотехнологичный объект, сейчас больше, чем когда-либо, в который вложено более 200 различных ингредиентов. Эти ингредиенты, идеально подобранные и дозированные, обеспечивают эффективность, долговечность, комфорт, а также значительное снижение воздействия на окружающую среду. Потому что устойчивость никогда не должна ставить под угрозу безопасность.
Фактически, в этом 2022 году производитель представил сертифицированная туристическая шина, состоящая на 45 % из экологически чистых материалов.такие как натуральный каучук, масла и смолы на биологической основе, переработанные компоненты шин, текстильное усиление, кремнезем из рисовой шелухи и переработанная сталь.
Первая шина с низким сопротивлением качению французского бренда была выпущена в 1992 г. В настоящее время шина с низким сопротивлением качению — это Primacy, а недавно выпущенная шина MICHELIN Primacy 4+ снижает как выбросы CO2, так и расход топлива.
В настоящее время, часть производства шин осуществляется с использованием переработанных продуктов таких как переработанные пластиковые бутылки и другие экологически чистые синтетические материалы. Но что потом происходит с шинами, которые мы выбрасываем?
Второй шанс, вторая жизнь для повышения устойчивости
Как мы сказали в начале, миллион шин Они производятся каждый год для различных транспортных средств, которые используются в повседневной жизни. От легковых автомобилей до автобусов, включая велосипеды, мотоциклы, промышленные строительные машины, грузовики и даже самолеты. Поэтому они тоже заканчивают свою первую жизнь.
После процесса сбора и обработки, эти изношенные шины используются повторно для, например, создания прокладочных материалов для детских площадок, мощения дорог, искусственной травы, а также для части состава новых шин.
Из всего вышеперечисленного с точки зрения устойчивого развития можно сказать, что MICHELIN заботится о планете в три этапа:
- При создании шины как по используемым материалам, так и на самих фабриках
- В течение основного срока службы шины
- А после использования с выборочной переработкой для повторного использования в разных областях
В общей сложности более 124.000 177 человек работают непосредственно в Michelin, компании, которая присутствует в XNUMX странах и имеет 68 центров по производству шин. Тот факт, что больше всего открывает нам глаза на важность этих технологий, устойчивости и переработки, заключается в том, что французский производитель произвел не менее 173 миллиона шин в 2021 году.