Diego Ávila
Сколько себя помню, моей большой страстью был мир моторов, особенно четырех- и двухколесных. Помню, в детстве я искал среди припаркованных машин спидометр с самым высоким показателем максимальной скорости. Вскоре после этого моим единственным желанием стало не только знание максимальных скоростей, но и механика автомобилей и мотоциклов начала вызывать во мне больше любопытства. В то время мое будущее казалось ориентированным на механику и ремонт автомобилей; но посвятив этому лето, я понял и усвоил, что это не мое. Мне нравилось водить машину, а знание механики помогло мне лучше понять поведение автомобилей. Почему бы не использовать его как коммуникатор? Курс принял правильное направление, когда у меня появилась возможность написать свою первую статью. Это не был углубленный анализ автомобиля, но с того дня в январе 2014 года все изменилось. Сейчас, более десяти лет спустя, я написал тысячи статей, подписал сотни письменных тестов и подготовил несколько десятков автомобильных тестов на видео. .
Diego Ávila написал 3335 статей с августа 2016 года.
- 16 апреля Тест Audi RS 3 Performance 2.5 TFSI 407 л.с. quattro
- 12 апреля Купить Seat Ibiza FR 40 Anniversary теперь можно: недешево, но интересно
- 11 апреля Alfa Romeo Milano, это первый электромобиль Alfa (он еще и тепловой)
- 10 апреля Audi S3 2024, теперь более мощный и захватывающий, чем когда-либо
- 09 апреля У MG3 Hybrid уже есть цена, и он намного дешевле и мощнее Toyota Yaris.
- 08 апреля Первый контакт Renault Captur 2024 Все подробности! (с видео)
- 01 апреля Тест Renault Scenic E-Tech 220 л.с. Культовая «большая автономность» 2024 года (с видео)
- 26 Mar Знаете ли вы, сколько стоит «новая» Audi A3? У нас уже есть цены на три его тела.
- 25 Mar Они строят стену, чтобы заколотить BMW 4 серии. Как вы ладите с соседями?
- 22 Mar Братья Маркес, Алекс и Марк, представляют два новых автомобиля Audi Sport.
- 18 Mar Тест Toyota Corolla Cross 140H Style: требует доработки (особенно цена)