Неслучайно автомобили передний привод быть наиболее частым. преимущество что у них есть о двигательные они присутствуют как в производственном процессе, так и в погрузочно-разгрузочных средствах, которые он предлагает водителям. По этой причине их Недостатки они недостаточно весят, чтобы предотвратить их размножение.
Тем не менее, не все преимущества в этих типах автомобилей. По этой причине все еще существуют модели с задним приводом либо из-за динамических качеств, к которым стремились их создатели, либо из-за традиций бренда.
Что такое передний привод?
Переднеприводный автомобиль — это тип автомобиля, в котором двигатель и трансмиссия расположены в передней части транспортного средства. Рведущие колеса передние, отсюда и его название (кроме того, совпадает еще и то, что управляемые колеса, т. е. те, которые имеют направление, также являются передними). Этот тип конфигурации имеет определенные преимущества и недостатки. Автомобили с передним приводом идеально подходят для езды по городу, так как они обеспечивают лучшее ускорение и их легче парковать.
Это потому, что вес двигателя приходится на ведущие колеса, что обеспечивает большее сцепление. Однако эта настройка также может привести к большей недостаточной поворачиваемости, что означает, что реакция автомобиля на рулевое управление будет менее чувствительной. Автомобили с передним приводом обычно дешевле в производстве, чем автомобили с задним приводом. Это связано с тем, что для двигателя и трансмиссии требуется меньше места.
Советы при покупке переднеприводного автомобиля.
Если вы ищете переднеприводный автомобиль, есть несколько вещей, о которых следует помнить, прежде чем купить его. Во-первых, убедитесь, что у автомобиля есть дифференциал повышенного трения, так как это поможет снизить вероятность недостаточной поворачиваемости. Также рекомендуется убедиться, что автомобиль контроль тяги, так как он предназначен для предотвращения избыточной поворачиваемости и потери управления. Также важно выяснить, есть ли на автомобиле вискомуфта, так как это поможет снизить крутящий момент в системе рулевого управления. Наконец, рекомендуется проверить износ передних шин автомобиля, так как они будут подвержены большему износу, чем задние шины.
Соображения безопасности
Если вы думаете о покупке переднеприводного автомобиля и вы беспокоитесь о безопасностиЕсть несколько вещей, которые вы должны иметь в виду. Во-первых, рекомендуется проверить тормозной путь автомобиля, так как это покажет, как быстро вы сможете остановиться. Также рекомендуется проверить контроль устойчивости, так как он помогает предотвратить потерю контроля на скользких поверхностях. Наконец, удобно проверить противобуксовочную систему, так как она помогает предотвратить пробуксовку колес при трогании с места. Если вас беспокоит безопасность переднеприводных автомобилей, вы можете подумать о покупке полноприводного автомобиля. Это помогает распределить мощность автомобиля между передней и задней частью, увеличивая тягу и устойчивость.
Преимущества переднего привода
Учитывая, что не все достоинства этих автомобилей доставляют удовольствие пользователю, мы собираемся провести различие между преимущества в его изготовлении и преимущества для водителя или пассажиров.
Преимущества в его изготовлении
Можно сказать, что переднеприводные автомобили дешевле и проще в производстве, так как им не хватает трансмиссионный вал. Элемент, представляющий собой не только простой вращающийся стержень, передающий мощность двигателя на задние колеса, но и полный необходимых компонентов, таких как карданы, эластичные шарниры, различные опоры и скользящие втулки.
Это так, потому что автомобили с передним приводом У них двигатель и ведущие колеса на одной оси. Таким образом, для передачи требуется только Сцепление, коробка передач, дифференциальное вперед, два подшипники и ШРУСы.
Преимущества для водителя и пассажиров
- Первое и наиболее известное состоит в том, что легче контролировать в случае заноса. Тем более, что в подавляющем большинстве случаев у них недостаточная поворачиваемость, т.е. легче исправить чем избыточная поворачиваемость, которую имеют механические автомобили. В случае с передней частью вам просто нужно немного перестать ускоряться или тормозить, чтобы войти в поворот. Сзади требуется контрруление, что гораздо сложнее.
- Имея меньше компонентов в трансмиссии, переднеприводные автомобили склонны потреблять меньше. Во-первых, потому что у него меньше внутренних элементов для перемещения, а во-вторых, потому что они весят меньше, чем заднеприводные или полноприводные.
- Кроме того, в неблагоприятных погодных условиях Как снег, они имеют лучшее сцепление чем движение. Хотя логически не лучше 4×4. Вес двигателя приходится на ось передних колес, поэтому он способствует тому, чтобы шины получали сцепление там, где вам это нужно больше всего, то есть там, где у вас есть возможности сцепления, торможения и рулевого управления. В следующем видео более подробно объясняется поведение каждого типа автомобиля:
- В автомобилях с передним приводом меньше движущихся частей, поэтому техническое обслуживание может быть проблематичным. Более дешевый чем автомобили с задним приводом.
Втулки, опоры, шарниры и карданные валы трансмиссии являются дополнительным элементом, который необходимо проверять, поскольку они могут заедать. Вот почему, доработки заднеприводных автомобилей несколько более трудоемки чем у переднеприводных автомобилей. Более того, если что-то выходит из строя, во многих случаях приходится менять сразу несколько элементов, чтобы избежать проблем. что это значит более высокие расходы на ремонт. - Наконец, мы также можем сказать, что они имеют больше внутреннего пространства. В них отсутствует трансмиссионный вал, что понравится пассажирам в салоне, поскольку им не требуется громоздкий центральный туннель. Главным бенефициаром является центральное заднее сиденье, которое в переднеприводных автомобилях обычно имеет больше места для ног.
Este больше пространства также часто отмечают в багажнике, потому что у переднеприводных машин дифференциал на переднем мосту. Эта часть обычно достаточно громоздка, чтобы занимать много грузового пространства, когда ее нужно установить на заднюю ось. Вещь, которая бывает в движках и в полноприводных автомобилях.
Исключения из преимуществ переднего привода
- Первый нюанс заключается в том, что контроль тяги и устойчивости сводят на нет преимущество что переднеприводные машины легче контролировать. Настолько, что заднеприводные автомобили, у которых нет этих отключаемых или частично отключаемых систем, не доставляют столько удовольствия, сколько должны.
- Во-вторых, что автомобили с передним приводом, но задним расположением двигателя им нужен приводной вал. Таким образом, к ним нельзя применить ни производственные преимущества, ни снижение веса или комплектующих. Однако эти типы транспортных средств очень редки, потому что на протяжении всей истории автомобиля существовало лишь несколько, и они всегда относились к категории прототипов. Хорошими примерами из них являются: Maroon Car, пулеметчик Howie и автомобиль Dymaxion.
- Третья оговорка применяется скорее по сравнению с заднеприводными автомобилями с задним расположением двигателя. Конфигурация, не уступающая переднеприводной в простоте и легкости трансмиссии.
- Четвертый исходит от руки электромобили. Большинство из них не требуют многих элементов трансмиссии, в том числе Дерево передачи. Их двигатели намного меньше и производят вращательное движение напрямую (без коленчатый вал), чтобы их можно было расположить непосредственно на перемещаемой оси. Поэтому переднеприводный электромобиль Это не должно быть дешевле или проще в изготовлении. чем двигательный (плохо называемый задним приводом).
Недостатки переднеприводных автомобилей
Однако автомобили с передним приводом тоже есть свои минусы, среди которых можно выделить:
- Имея двигатель и всю трансмиссию на передней оси, развесовка хуже чем в силовых автомобилях. Обычно около 60% на переднюю ось и 40% на заднюю ось. Это означает, что его динамическое поведение хуже в очень сложных условиях и вызывает вышеупомянутую недостаточную поворачиваемость.
- Поскольку передние колеса отвечают за вождение и поворот, передняя ось аккумулирует множество компонентов. Это ограничивает возможности адреса и поэтому имеют меньшую маневренность. То есть передний привод крутит чуть меньше и делать очень крутые повороты будет чуть сложнее. Хороший пример этого можно увидеть в BMW серии 2 Купе и Гран Купе (2022 и 2020 гг.). Первый является пропульсивным и его диаметр поворота между стенами составляет 11,1 метра. Вместо этого второй переднеприводный и его диаметр разворота составляет 11,4 метра.
- Кomo при сильном ускорении стремится приподнять нос автомобиля, переднеприводные автомобили теряют сцепление с дорогой. Обстоятельство, которое благоприятствует движителям, потому что задняя ось подтянута больше, именно той, которой они толкают. По этой причине вы не найдете очень мощных переднеприводных автомобилей (из серийного производства). На сегодняшний день Honda Civic Type R является самой мощной с ее 320 л.с. Помимо этого бывают только заднеприводные, полноприводные или 4×4 машины.
Кроме того, lразгон с места у переднеприводных машин хуже именно из-за этой потери сцепления. Хотя электронные помощники, такие как Launch Control, могут уменьшить (а не устранить) эту разницу с силовой установкой или полным приводом. Моделью, которая служит примером этого, является Hyundai i30 N, который является переднеприводным и имеет эту систему даже с механической коробкой передач.
Исключения из недостатков переднего привода
Недостатокхудшая развесовка не применима к самым продвинутым электромобилям с передним приводом. Их двигатели намного компактнее и легче, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания, поэтому ось, на которой они установлены, не так сильно влияет на распределение веса.
В этих автомобилях именно аккумулятор составляет большую часть веса силовой передачи и обычно расположен на полу автомобиля, где он занимает все пространство между двумя осями. По этой причине распределение веса в этих автомобилях обычно более сбалансировано.
Эсто не применимо ни к одному электромобилю. Те, которые поддерживают архитектуру автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, могут иметь недостатки переднеприводных автомобилей, поскольку они не обязательно должны иметь описанную здесь архитектуру.
Короче
Можно сказать, что есть три большие группы транспортных средств. У нас есть переднеприводные, заднеприводные и полноприводные автомобили.
Транспортные средства с тягой – это автомобили с ведущие колеса на передней оси. Напротив, у механических транспортных средств ведущие колеса находятся на задней оси. Наконец, у полноприводных автомобилей все четыре колеса приводятся либо постоянно, либо с возможностью подключения.
В настоящее время в нашей стране большая часть автомобилей, которые продаются, передний привод как, например, Citroën, Peugeot, Fiat… В отличие от них, классическими двигателями являются BMW, Mercedes и многие спортивные автомобили. Хотя некоторые из них добавляют в свой репертуар переднеприводные автомобили.
Какая из двух систем лучше? У каждого есть его собственные характеристики что они делают его лучше или хуже в зависимости от человека, который будет его водить, и в зависимости от того, что он действительно ищет в своей машине.
Что мы можем сказать, так это преимущества каждой из этих систем чтобы впоследствии каждый пользователь мог выбрать тот вариант, который лучше всего соответствует его потребностям.