В 2018 Ford заметил преображение своей лани. Со взрывом моды на внедорожники овальный бренд объявил о ликвидации всех своих седанов в Соединенных Штатах, включая Ford Focus. Для старого континента есть другие планы, хотя ясно, что ось продаж будет основываться на обновленной линейке внедорожников, где Ford Explorer позиционируется как новый флагман.
Explorer имеет долгую и легендарную историю. Хотя на нашем рынке это редкая модель, через Атлантику достигает в общей сложности шести поколений. В Испании мы знали только вторую почти в качестве свидетельства, и с тех пор прошло почти 25 лет с тех пор, как модель покинула наши границы, чтобы продолжить развиваться и стать моделью, которой она является сегодня.
Последнее поколение прибыло в этом 2020 году, очень важный год для овальной фирмы с введением новых моделей, таких как Форд Пума и ремонт других важных. Официально представленный в 2019 году, коммерческий этап Explorer начнется во второй половине 2020 года. Американец с его большими размерами прибывает, чтобы попытаться завоевать долю рынка, которая вычитается из популярных европейских брендов общего назначения.
Технические характеристики Форд Эксплорер
Ford Explorer — внедорожник, причем большой. Оставив позади своих коллег по бренду Ford Kuga y el Ford Edge, Explorer закрепился в верхней части модельного ряда, став новым флагманом фирмы на старом континенте. За это новое поколение запускает платформу, на которой можно поселиться, будучи легче и способным направлять мощность двигателя на задние колеса или через полноприводную схему.
Исследователь имеет три пассажирские линии, 2 – 3- 2. Это дает ему кабину для максимум семи пассажиров в его 3,02-метровом бою. К этой мере мы должны добавить большие внешние размеры. 5,05 м в длину, 2 м в ширину и 1,78 м в высоту.. Чтобы дать нам представление, он почти на полметра длиннее, чем Kuga, компактный внедорожник бренда.
Несмотря на свои большие пропорции, багажник Эксплорера уменьшен за счет наличия аккумуляторной батареи его подключаемой гибридной схемы. Минимальный объем составляет 240 литров при разложенных всех трех рядах сидений. Нормальный объем 635 литров, если последний ряд сидений сложить под пол багажника.. Средний ряд регулируется индивидуально в продольном направлении, позволяя уменьшать или увеличивать грузоподъемность в соответствии с потребностями.
Механическая гамма и коробки передач Ford Explorer
Чтобы соответствовать новым европейским нормам выбросов, Ford Explorer приземляется на старый континент с возможна только одна механика. Высокопроизводительная подключаемая гибридная схема что сразу же направляет его против всемогущих врагов, которые не собираются облегчать ему задачу. В будущем не исключено появление еще механических версий, но на данный момент доступна только эта.
Набор состоит из V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 2.956 6 кубических сантиметров. Сам по себе двигатель V349 обеспечивает почти всю мощность Эксплорера, XNUMX лошадей. С этой традиционной механикой связано Передний электродвигатель мощностью 73 кВт, y una литиево-ионный аккумулятор жидкостное охлаждение с 13,1 кВтч вместимость. Набор омологирует максимальная мощность 457 лошадиных сил и 825 Нм крутящего момента.
Несмотря на большой вес Ford Explorer, 2.518 килограмм, преимущества интересны. От 0 до 100 км/ч за 6,03 секунды, максимальная скорость 230 км/ч. Все это с 100% электрическая автономия 42 км, утвержденный комбинированный расход 3,1 литра на 100 километров и выбросы 71 грамм CO2 на километр. Благодаря этой конструкции большой внедорожник способен омологировать Этикетка DGT ZERO.
Оборудование Форд Эксплорер
С новой партией продукции овальной марки увеличилось качество и нагрузка на оборудование. Ford хочет позиционировать себя как один из лучших универсальных брендов. и достигается это на основе заметной эволюции композиции интерьеров. Кабина Эксплорера выделяется хорошим исполнением, хорошими материалами и хорошей отделкой.
Это флагман дома на старом континенте. Бренд сделал ставку на рынок внедорожников, а Explorer — самый большой и роскошный из представленных на рынке. Ассортимент представлен в двух вариантах отделки: ST Line и Platinum.. Благодаря ему он имеет более привлекательный внешний вид и более высокий уровень оснащения. В недалеком будущем в ассортименте должно появиться больше единиц, таких как отделка Titanium и отделка Vignale.
Что касается чистого оборудования, то стоит отметить включение всех достижений и систем, на которые способен бренд. Также обращает на себя внимание наличие цифровая приборная панель с 12,3-дюймовым экраном, трехзонный климат-контроль, электрорегулировка передних сидений, люк на крыше, светодиодные фары, Мультимедийная система SYNC3 с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистема Bang & Olufsen и многое другое. Конечно, также большая команда водителей и помощников.
Форд Эксплорер на видео
Ford Explorer согласно Euro NCAP
Безопасность Ford Explorer он уже был протестирован Euro NCAP. Оценочная организация подвергла большой внедорожник жестким краш-тестам. Они определили, что это достоин пяти звезд за безопасность. Особенно заметными были результаты по защите взрослых и детей пассажиров с рейтингом 87 и 86 из 100 соответственно. Несколько менее позитивными были данные, полученные по эффективности посетителей, 76 из 100, и по защите пешеходов, где высокий нос не позволяет превысить результат 61 из 100.
Ford Explorer 0 км и подержанный
Учитывая историю Ford Explorer на испанском рынке, единицы, продаваемые в подержанных и подержанных каналах, ориентирован исключительно на модели второго поколения. Единицы с 1996 по 2001 год с большим пробегом, но низкой ценой перепродажи. В лучшем случае предложения начинаются ниже 1.000 евро. Что касается канала 0 км, то предложение практически отсутствует из-за низкого спроса на блоки. Ожидается, что Ford Explorer исчезнет из списка европейских дивизионов в конце 2023 года. Его преемником станет полностью электрическая модель.
Конкуренты Форд Эксплорер
Хотя наиболее популярными рынками в сегменте внедорожников являются B и C, Explorer нацелен на самый большой сегмент из всех, его размеры превышают пять метров. Это означает, что количество продаж ниже, но не настолько соперники, накопившие больший опыт и вес на рынке. Прямыми противниками Explorer являются: Volkswagen Touareg, Range Rover Sport, Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5 o Мерседес GLE. Все они находятся в более высокой плоскости по цене, за исключением VW, который, без сомнения, постулируется как самый явный враг американца.
Выделить
- Внутреннее пространство
- внедорожные возможности
- Оборудование
Улучшить
- короткий механический диапазон
- Высокая цена
- Маневренность
Цены Форд Эксплорер
Можно сказать, что Explorer стоит своих денег на вес. Его чрезмерные размеры выводят его в самую высокую часть ценового диапазона бренда. Поскольку есть только один механический вариант, на данный момент цена большого внедорожника очень ограничена. В самом дешевом случае Стартовая цена Ford Explorer 2020 составляет 91.502 XNUMX евро.. Стоимость привязана к отделке ST Line. Самый дорогой в линейке — Explorer Platinum с минимальной ставкой 92.680 XNUMX евро, без предложений и акций.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.