Ford Focus

Исторически сложилось так, что в Европе всегда был основной сегмент компактных автомобилей. Универсальные модели, которых может быть достаточно для многих целей или обстоятельств. Список европейских договоров длинный и разнообразный, в него входят Ford Focus. Американская модель, которая за долгие годы успела стать эталоном сама по себе. Один из самых сложных соперников в категории.

История Фокуса начинается в 1998 году. В то время Ford передо мной стояла трудная задача заменить вымерший Ford Escort, очень известную и любимую модель на старом континенте. В том же году появился Focus, всего год спустя, чтобы начать свое коммерческое путешествие в своей родной стране, Соединенных Штатах. Наглядная демонстрация того, насколько серьезно Ford относится к рынку и сегменту.

Сегодня на асфальте уже четыре поколения. Последний выпущен на рынок в 2018 году, получив в конце 2022 года эстетическое, технологическое и механическое обновление. Как всегда, он расположен в середине диапазона, выше Ford Fiesta и ниже Ford Mondeo. Он предлагает множество различных кузовов, включая компактную пятидверную версию, семейную версию под названием Sportbreak и более деревенскую альтернативу с отделкой Active.

Технические характеристики Форд Фокус

Все тела и все версии применяются на одной платформе. под твоим телом Фокус скрывает глобальную архитектуру для моделей компании группы С. Это платформа, которую мы можем видеть в других продуктах компании, таких как Ford Kuga, Ford Escape (только для США) или Форд Транзит Коннект. Он выделяется поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Поскольку корпусов несколько, доступно несколько размеров. Вне зависимости от версии Ford Focus всегда находится в компактном сегменте. Версия хэтчбек достигает 4,38 метра в длину, 1,82 метра в ширину и 1,47 метра в высоту.. К этим габаритам нужно добавить колесную базу в 2,7 метра и объем минимальный объем багажника 392 литра (358 для ST). Кузов Active увеличивает общую длину на два сантиметра, сохраняя остальные размеры прежними.

Если перейти к более привычному кузову, то Фокус Спорт Брейк, мы наблюдаем больший размер. 4,67 м в длину, 1,82 м в ширину и 1,47 м в высоту.. К этим габаритам добавляется колесная база 2,7 метра и объем минимальный объем багажника 635 литра (593 для ST), можно увеличить до 1.653, сложив второй ряд сидений. Еще раз, отделка Active увеличивает длину на два сантиметра из-за специальных бамперов.

Механическое предложение и коробки передач Ford Focus

Линейка двигателей широка и хорошо масштабируется. Ассортимент бензиновых двигателей состоит из 1.0 EcoBoost трехцилиндровый турбированный в версиях 100, 125 и 155 л.с., последние два блока включают вспомогательную электрическую схему с технологией 48 вольт. Они считаются моделями MHEV и имеют сертификат DGT ECO. В качестве новинки в гамме с обновления 2022 исчезает дизельная механика.

Что касается доступных коробок передач, все версии предлагаются в стандартной комплектации с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Опционально некоторые из них могут быть соединены с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (Powershift) или восьмиступенчатым гидротрансформатором. Во всех без исключения вариантах мощность отводится на переднюю ось, так как она не может быть оснащена системой полного привода.

После завершения производства фантастического Focus RS самые эффективные агрегаты семейства подписываются аббревиатура ST, оба в компактном корпусе с семейным форматом. У них турбированный четырехцилиндровый блок 2.3 EcoBoost. Развивает специфическую силу 280 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента. Управление осуществляется от шестиступенчатой ​​механической коробки передач.

Оснащение Форд Фокус

Как обычно в модели, изнутри Форд Фокус показан очень сбалансированным. Он предлагает хорошо оформленную кабину, оборудованную и отделанную приятными на ощупь материалами, в сочетании с другими областями, отделанными жестким пластиком. Ощущение воспринимаемого качества правильное, хотя степень внутреннего шума несколько высока, тем самым снижая чувство комфорта со стороны жильцов.

Благодаря обновлению 2022 года внесены улучшения в спектр оборудования, которое распространяется в привычных для Ford отделках. От самой низкой до самой высокой цены и запаса мы находим: ST Line, ST Line X, Active, Active X и ST.. Последний предназначен исключительно для самой мощной механики, и, как мы уже упоминали, отделка Active имеет более деревенский вид с особыми элементами дизайна. Все тела могут быть размещены на всех уровнях.

С точки зрения оснащения Focus включает в себя обычные и типичные для сегмента элементы. Список длинный, но стоит выделить такие элементы, как: светодиодные фары, бесключевой доступ и запуск, парковочная камера, люк, Мультимедийная система SYNC4 с 13,2-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения смартфона, кондиционер и многое другое. Также включена обширная команда элементов безопасности и помощников по вождению.

Видео тест Форд Фокус

Ford Focus по версии Euro NCAP

Как обычно, Ford Focus также подвергся строгим краш-тестам Euro NCAP в начале продаж этого нового поколения. Компакт американской компании с синим овалом получил пять звезд., так что можно считать его безопасным автомобилем. Полученные оценки составили 85 % по защите взрослых пассажиров, 87 % по детям, 72 % по наездам на пешеходов и 75 % по активным системам безопасности и помощникам вождения. Эти оценки актуальны и сегодня, поскольку в конструкции автомобиля не произошло никаких изменений.

Ford Focus 0 км и подержанный

Говорить о Ford Focus — значит говорить об институте в сегменте компактных автомобилей. Его более чем 20-летнее существование и четыре поколения сделали его очень популярной моделью в дилерских центрах и на вторичных рынках сбыта. Предложение исчисляется тысячами, и с ними мы оцениваем амортизационную стоимость около 28%, что соответствует остальным моделям в своей категории.

Если мы посмотрим на подержанный и подержанный канал, мы увидим отличное предложение в пределах нашей досягаемости. Присутствует множество вариантов механики, кузова или генерации. Самые дешевые устройства относятся к первому поколению с минимальной ценой около 400 евро.. Рынок Km 0 очень щедр на модели последнего поколения, демонстрируя некоторые интересные устройства со скидками по сравнению с заводскими ценами.

Конкуренты Форд Фокус

Европейский компактный сегмент исторически был самым популярным и коммерческим сегментом автомобильной промышленности. Все фирмы представляют свою продукцию с намерением завоевать свой кусок пирога. Соперников Фокуса исчисляются десятками, появление прославленных имен среди самых востребованных. Некоторые из них: Volkswagen Golf, Рено Меган, СИДЕНЬЕ Леон, Honda Civic, Hyundai i30, КИА Сид, Mazda3, Citroën C3, Peugeot 308, Opel Astra y Шкода Скала среди прочих. Focus выделяется своим опытом и чувством вождения.

Выделить

• динамическое поведение
• Разнообразие механик
• Пространство на задних сиденьях

Улучшить

• Объем багажника мог бы быть немного больше
• Качество в работе АКПП
• Нет вентиляционных отверстий, USB-разъемов или вилок на задних сиденьях.

Цены на Форд Фокус

Что касается цен, Focus всегда постулировался как одна из наиболее логичных альтернатив в своей категории благодаря отличному соотношению цены и качества. Стартовая цена Ford Focus составляет 30.850 XNUMX долларов США., без предложений и акций. Этому значению соответствует компактная модель с отделкой ST Line и 1.0-сильным двигателем 125 EcoBoost с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Самая дорогая альтернатива — Focus ST с 2.3-сильным двигателем 280 EcoBoost с автоматической коробкой передач. Его цена начинается от 39.474 XNUMX евро без учета предложений и акций.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Ford » Ford Focus