Типичное США. В США есть девиз: если собираешься что-то делать, делай по-крупному. Джип Гладиатор это настоящая сила природы, существо, задуманное и разработанное для американского рынка, но также экспортируемое в Европу. Есть много качеств, но есть и много недостатков, в основном здесь, где повседневная инфраструктура не предназначена для таких больших транспортных средств.
Само собой разумеется, что Gladiator — самая крупная модель американской фирмы.. Оставьте позади такие единицы, как Джип ренегат, el Jeep Compass o el Jeep Grand Cherokee. Как видно на изображении этого пикапа, он происходит непосредственно от Jeep Wrangler, один из самых культовых внедорожников в мире, хотя, очевидно, намного крупнее.
Подсчитано, что каждое четвертое транспортное средство, циркулирующее в мире, является пикапом. Его универсальность и возможности не вызывают сомнений. Гладиатор — первый пикап Jeep, всегда известная своими внедорожниками. Jeep Gladiator сочетает в себе лучшее из обоих миров, отличные внедорожные качества и безошибочный стиль. Это один из самых больших автомобилей, продаваемых на нашем рынке.
Технические характеристики Джип Гладиатор
Как мы уже упоминали, Gladiator происходит от Wrangler с двойной кабиной, самой длинной доступной версии. Однако под этой прочной и выдержанной конструкцией скрывает традиционное шасси из стрингеров и поперечин. Джипу пришлось изменить общую конструкцию автомобиля, чтобы приспособить его к новым размерам, выходящим за рамки любого известного масштаба.
Хотя в США его размеры очень распространены, в Европе он, несомненно, выделяется своими непропорциональными размерами. 5,59 м в длину, 1,89 м в ширину и 1,84 м в высоту.. К этим внешним размерам нужно добавить колесную базу в 3,49 метра. На нем изображена кабина, рассчитанная максимум на пять пассажиров, с грузоподъемностью полтонны и почти тремя тоннами тягового усилия.
Говоря о внедорожнике таких размеров, мы должны говорить о внедорожных возможностях. Jeep Gladiator демонстрирует отличные габариты для бездорожья: Угол входа 43,6 градусов, угол выхода 26 градуса и угол отрыва 20,3 градус.. Кроме того, дорожный просвет составляет 28 сантиметров, а высота преодоления брода — 760 миллиметров.
Механическая гамма и коробки передач Jeep Gladiator
Такие размеры должны соответствовать механическому диапазону высокой производительности, большой мощности и большого крутящего момента. Хотя в США предлагается несколько вариантов двигателей, в Европе он доступен только с одним дизельным двигателем.. Компания Jeep приняла такое решение по двум причинам. Из-за европейских норм выбросов, где он подтверждает маркировку C DGT, а также из-за высокого расхода топлива.
Двигатель, отвечающий за мобилизацию 2.400-килограммового «Гладиатора», представляет собой дизельный блок с турбонаддувом и шестью цилиндрами в V-образном расположении. Сделанный из железа и алюминия блок объемом 2.897 кубических сантиметров развивает максимальную мощность 264 лошадиные силы при 3.600 оборотах и 600 Нм крутящего момента от 1.400 до 2.8000 оборотов. Он омологирует комбинированный расход в цикле WLTP 9,6 литра на 100 километров.
Так же, как доступен только один механический вариант, существует также только один вариант трансмиссии. Все агрегаты монтируются восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором. Он отвечает за распределение всей силы между четырьмя колесами благодаря постоянная система 4×4. Включены специальные программы вождения и блокировки дифференциалов для улучшения внедорожных возможностей.
Комплектация Джип Гладиатор
Jeep Gladiator заимствует внешний вид у Wrangler, как и его интерьер. От дверей внутрь или наружу, потому что двери и крышу можно снять, он показан в деревенском стиле, в котором переплетаются классические и современные концепции.. Качество не сравнимо с моделями, задуманными в Европе. Мягкие поверхности и твердый пластик занимают центральное место, хотя такие материалы, как кожа, также могут появиться.
Для европейского рынка, ряд оборудования на основе отделки Overland. Несмотря на солидный деревенский вид, Гладиатор не прощается с современными технологиями. Что касается оснащения, то такие элементы, как: полностью светодиодные фары, набор 360-градусных камер, возможность подключения Android Auto и Apple CarPlay, приборная панель с 7-дюймовым экраном, мультимедийная система UConnect с 8,4-дюймовой сенсорной панелью дюймы, браузер и многое другое. Полный набор вспомогательных средств и помощников для вождения также включен.
Джип Гладиатор на видео
Jeep Gladiator по версии Euro NCAP
Коммерческая посадка Gladiator состоится не раньше второй половины 2020 года. После этого Euro NCAP все же отложит свои обычные оценки на несколько месяцев. Однако, если мы посмотрим на Американская оценочная организация, NHTSA, смогла каталогизировать безопасность огромного пикапа., показывая результаты четыре звезды из пяти в лобовых столкновениях и три звезды из пяти в сопротивлении конструкции опрокидыванию.
Джип Гладиатор Соперники
Если говорить о соперниках Jeep Gladiator, то скажем, что они есть, но не на нашем континенте. В Европе такие непропорциональные модели непросто разместить на рынке, и по этой причине подавляющее большинство производителей отказываются привозить большие пикапы. Однако в последнее время мы видим, как появилось больше моделей, хотя и в меньшем масштабе, чем представленное Gladiator.. Настолько, что его ближайшими соперниками могут быть: Ford Ranger, Toyota Hilux, Фольксваген Амарок y Митсубиси L200.
Выделить
- внедорожные возможности
- вид
- Грузоподъемность
Улучшить
- негабаритный
- Потребление
- не очень функциональный
Джип Гладиатор Цена
Поскольку он соответствует своим размерам, пикап является самой дорогой моделью американского бренда в Испании. Доступен только в одной отделке, стандартная цена Jeep Gladiator составляет 89.700 XNUMX евро., без предложений и акций. Эта цифра может увеличиться за счет добавления некоторых опций, доступных в каталоге Mopar.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.