Сиденье Tarraco

  • Кузовостроение сув
  • Puertas 5
  • Plazas 5 - 7
  • мощность 150 - 245 л.с.
  • Потребление 1,8 - 8,56 л/100 км
  • Ствол 610 - 760 литров
  • Оценка 4,3

El СЕАТ Таррако Это самая большая и самая полная модель, предлагаемая испанской фирмой. Этим они дополняют свой портфель внедорожников, поскольку в их ассортименте уже есть СИДЕНЬЕ Арона y СИДЕНЬЕ Ateca. Кроме того, как и в случае с ними, у него есть коммерческое название, относящееся к испанскому городу.

выбрать его, СИДЕНЬЯ называется публичный конкурс через социальные сети. Там были собраны все номиналы, а позже был сделан опрос с самыми востребованными. Это были Авила, Альборан, Аранда и Таррако, выигравший этот с 35,52% голосов.. Именно под этим названием был известен нынешний город Таррагона во времена Римской империи.

Официальная презентация Tarraco состоялась 18 сентября 2018 года. начать его коммерциализацию в конце года, хотя уже как модель 2019. В отличие от остальных моделей бренда, его производство осуществляется на мифическом заводе Volkswagen в Вольфсбурге, Германия. В конце 2020 года он получит небольшое обновление, основанное на эстетических модификациях, большем количестве оборудования и добавлении электрифицированных механических версий.

Технические характеристики SEAT Tarraco

Сиденье Таррако FR

Как могло быть иначе, Tarraco разработан на модульной платформе MQB A+ Volkswagen Group.. В частности, он адаптирует версию с удлиненной колесной базой платформы, это та же архитектура, которая используется в других продуктах дома, таких как Skoda Kodiaq o el Volkswagen Tiguan Allspace, то их, в свою очередь, можно рассматривать как естественных соперников-близнецов.

Будучи самым большим внедорожником в доме, он демонстрирует довольно щедрые размеры, которые идеально позиционируют его в сегменте D-SUV. 4,73 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,66 м в высоту.. К этим внешним размерам нужно добавить колесную базу в 2,79 метра. Достаточно битвы, чтобы омологировать максимум семь пассажиров, последние два расположены на двух выдвижных сиденьях под полом багажника (версия недоступна для моделей PHEV).

Эти два дополнительных места являются частью дополнительного оборудования для SEAT Tarraco, так как в стандартной конфигурации он поставляется с пятью сиденьями. Что касается объема груза, минимальный объем 700 литров для семиместных агрегатов и 760 литров для пятиместных (610 литров для моделей PHEV). Максимальный объем может вырасти до 1.775 1.920 литров в первом случае и XNUMX XNUMX литров во втором, что достигается за счет складывания второго ряда сидений.

Механический диапазон и коробки передач SEAT Tarraco

Сиденье Tarraco e-Hybrid

Будучи самым современным внедорожником SEAT, Tarraco имеет ряд двигателей, адаптированных к новым временам и соответствующих новым европейским нормам выбросов. Механический портфель SEAT Tarraco включает две бензиновые версии, две дизельные версии и подключаемый гибрид.. Последний позиционируется как самый мощный из семейства. Tarraco 1.4 развивает мощность 245 лошадиных сил, омологирует 1,6 литра на 100 километров и имеет запас хода на электротяге 49 километров.

Бензиновая линейка имеет два двигателя. В первом эшелоне производительности находится четырехцилиндровый блок с турбонаддувом, называемый 1.5 ТСИ. Развивает 150 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента.. Над ним находим блок 2.0 TSI мощностью 190 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. С семиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач DSG только самая мощная модель может работать в паре с полным приводом 4Drive.

Что касается дизельного предложения, доступен только один двигатель. это про блок 2.0 TDI четырехцилиндровый турбо. В этом случае возможно развитие две разные мощности: 150 и 200 лошадиных сил. В первом случае он сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а во втором — с семиступенчатой ​​коробкой DSG (опция для 2.0 TDI мощностью 150 л.с.). Только 200-сильная версия может предложить схему полного привода 4DRIVE.

Оснащение SEAT Tarraco

Интерьер Seat Tarraco X-Perience

Изнутри Tarraco предлагается как хорошо законченный внедорожник, что соответствует его характеру флагмана SEAT. Хорошо подобранные материалы и отличный процесс сборки оставляют высокое чувство качества, воспринимаемое всеми жильцами.. Как обычно, ассортимент разделен на несколько уровней, причем самые высокие уровни имеют элементы роскоши, такие как кожаная обивка.

El Tarraco делит свою отделку на три разных шага: Style, X-Perience и FR. С каждым из них изменяется не только нагрузка оборудования или доступный механический диапазон, но и общий дизайн автомобиля, переходя от базового внешнего вида к более спортивному благодаря определенным элементам, таким как бамперы или колеса. до 19 дюймов.

С точки зрения оснащения, SEAT Tarraco имеет самые последние достижения компании. В длинном списке доступных элементов выделяются такие, как: полностью светодиодные фары, цифровая приборная панель, голосовое управление, трехзонный климат-контроль, мультимедийная система с экраном до 9,2 дюйма, возможность подключения мобильных устройств, парковочная камера, и многое другое. Конечно нет недостатка в широком использовании помощников по вождению и средств безопасности.

Тест SEAT Tarraco на видео

SEAT Tarraco согласно Euro NCAP

SEAT Tarraco — одна из последних моделей, прошедших строгие тесты безопасности Euro NCAP. После испытаний общая оценка, полученная испанским внедорожником, была максимально возможной: 5 звезд.. Результаты были следующими. В случае аварии защита взрослых пассажиров составила 97 процентов. Процент для младенцев составил 84 процента. Тест на попадание и бегство прошел с замечательными 79 процентами. Наконец, в активных вспомогательных средствах для вождения он набрал 79 процентов. Эти оценки остаются в силе после получения минимальных обновлений.

SEAT Tarraco с 0 км и из вторых рук

Хотя SEAT Tarraco является одной из самых современных моделей дома, за эти скудные два года продаж он завоевал более чем разумную долю рынка. Его ходовые качества, оснащение, дизайн и обитаемость позволяют ему очень полюбиться покупателям. Это оставляет нам хорошо укомплектованные вторичные каналы продаж единиц, единицы с приблизительным процентом амортизации 29%, как и у его ближайших конкурентов.

Если мы посмотрим на подержанный и подержанный рынок, мы увидим, что самые дешевые единицы стоят около 23.000 XNUMX евро.. Модели 2019 года с подъездной механикой с базовой отделкой и пробегом не более 25.000 0 км. Наоборот, практически нет рынка для Km XNUMX. Дилеры не накапливают избыточных запасов, а немногочисленные доступные единицы имеют цены немного ниже каталожных.

Соперники SEAT Tarraco

Сиденье Tarraco X-Perience сзади

Seat Tarraco находится в сегменте D-SUV., один из самых конкурентоспособных на рынке. Поэтому у него есть полный список соперников. Его основными конкурентами являются его братья по группе, Kodiaq и Tiguan Allspace. Но в дополнение к ним мы можем добавить интересные конкурирующие модели, относящиеся к общему сегменту, такие как Hyundai Santa Fe, el КИА Соренто, el Renault Koleos, el Peugeot 5008 y el Nissan X-Trail, среди прочих. Все они соперники не только по габаритам, но и по семиместной комплектации и схожей цене.

Выделить

  • Качество материалов
  • возможности оборудования
  • Цена денег

Улучшить

  • Вместительность третьего ряда сидений
  • Цена некоторых опций
  • Вес пустого

Цены на СЕАТ Таррако

Несмотря на то, что Tarraco является одним из лучших внедорожников D-класса по соотношению цены и качества, в настоящее время он является самой дорогой моделью SEAT. В самых доступных случаях стартовая цена SEAT Tarraco составляет 33.650 XNUMX евро, без предложений и акций. Этому значению соответствует агрегат с отделкой Style и 1.5-сильным двигателем 150 EcoTSI с механической коробкой передач. В ожидании выхода на рынок варианта PHEV самым дорогим агрегатом в семействе является Tarraco FR XXL 2.0 TDI мощностью 200 лошадиных сил, трансмиссией DSG и тягой 4Drive, его минимальная цена составляет 51.143 XNUMX евро, без предложений и акций.

Галерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.