Audi TT

от 44.220 евро
  • Кузовостроение купе
  • Puertas 3
  • Plazas 2 - 4
  • мощность 197 - 245 л.с.
  • Потребление 6,7 - 8,1 л/100 км
  • Ствол 280 - 305 литров
  • Оценка 4,6

Каталог не многих людей Audi как спортивный бренд. Но реальность и история сильно отличаются. Помимо выдающихся побед в соревнованиях высшего уровня, немцы из Ингольштадта имеют очень спортивный портфель продуктов. Audi TT является хорошим примером этого. Чистокровный спортивный автомобиль, который развивается и совершенствуется с первого поколения.

ТТ появился на рынке в 1998 году, хотя тремя годами ранее, во время автосалона во Франкфурте, был представлен прототип, который оставил всех присутствующих на ярмарке с открытым ртом. После этого развития концептуальный автомобиль в конечном итоге станет окончательной моделью. Инновационный и революционный дизайн благодаря округлым формам и спортивному стилю.

Сегодня у Audi TT три поколения.. С момента его запуска многое изменилось, во всех аспектах, включая дизайн. За два десятилетия мы прошли путь от круглого спортивного автомобиля до острого и агрессивного спортивного автомобиля. Ее имидж — хороший пример того, как изменилась не только модель, но и отрасль в целом. К сожалению, в конце 2021 года TT больше не будет доступен в немецкой семье, не оставив естественного преемника.

Технические характеристики Ауди ТТ

С самого начала ТТ был основан на Платформа Volkswagen Group MQB, то есть то же самое, что и другие модели, такие как Volkswagen Golf, el СИДЕНЬЕ Леон или владеть Audi A3. Это означает, что из-за своего размера TT входит в компактный спортивный автомобиль, в отличие от моделей более высоких сегментов, таких как его старший брат. Audi R8.

Его меры: 4,19 м в длину, 1,83 м в ширину и 1,37 м в высоту.. К этим данным мы должны также добавить бой в 2,5 метра, оставляющий место для каюта 2+2 классический. Мы также можем продолжить разговор о размерах, если мы говорим о грузоподъемности, 305 литров, что совсем неплохо. Или также к более важным параметрам спортивного автомобиля, таким как вес: 1.345 килограмма, или коэффициент аэродинамического сопротивления 0,3.

Audi TT — это вдохновляющая модель, и это означает, что Audi украшает ее различными версиями и кузовами, чтобы сделать ее более привлекательной для публики. Продаются две единицы, с одной стороны, TT Coupe, а с другой - TT Roadster.. Оба имеют одинаковые характеристики, за исключением грузоподъемности, которая, как и ожидалось, уменьшается в случае кабриолета из-за необходимости оставлять место для механизма складывания капота.

Механическая гамма и коробки передач Audi TT

Для ТТ изначально зарезервирована самая мощная механика линейки. Хотя это спортивный автомобиль, немцы также воспринимают его как практичный и удобный автомобиль на каждый день. И, следовательно, мы также видим больше повседневных и распространенных механических решений. В конце концов, используя ту же структуру, что и A3, ТТ может иметь такой же диапазон механики и коробок передач, хотя и в меньшем диапазоне.

Audi TT использует только бензиновые двигатели для питания. Диапазон начинается с версии доступа, 40 TFSI с 197 лошадьми. Двухлитровый четырехцилиндровый блок с турбонаддувом, который используется во всем семействе и может выдавать максимум 306 лошадей для версии. Ауди ТТС. Однако самый мощный член семейства собран под аббревиатурой RS. Audi TT RS Он имеет пятицилиндровый блок, способный увеличить мощность до 400 лошадиных сил.

Вся эта механика применяется в обоих кузовах, как в купе, так и в родстере, то же самое касается и коробок передач. Все агрегаты могут получить доступ к системам автоматической трансмиссии, хотя, как и ожидалось, самые мощные версии включают их в стандартную комплектацию. Аналогичный случай с приводом quattro. Доступен для всего модельного ряда, кроме версии Access, в которой вся мощность двигателя распределяется на передние колеса.

Оснащение Ауди ТТ

Нельзя отрицать, что течение времени нанесло ущерб тому, что Audi TT может предложить на уровне оборудования. Во время запуска бренд поднял модель как технологический эталон. ТТ был первой моделью дома с инновационными системами. как Audi Virtual Cockpit. Благодаря этому он стал одной из первых заводских моделей с цифровой приборной панелью.

Однако сегодня технологическое наполнение Audi TT не столь полно. Это все еще очень хорошо оснащенная модель, но Из-за своего опыта работы на рынках он не может сравниться с системами более современных автомобилей.. Не то чтобы это имело большое значение, потому что это автомобиль, в котором оборудование является дополнением к его характеристикам, вождению и ощущениям.

Audi представляет несколько линии отделки, ориентированные в основном на механические версии. Эти линии в основном затрагивают эстетическую часть. Последние две отделки подчеркивают спортивный характер TT, а первая демонстрирует более нейтральный вид. Как только изображение выбрано, мы можем добавить много оборудования и настроить широкий спектр элементов в рамках программы Audi Exclusive, хотя стоимость высока.

Audi TT на видео

Audi TT согласно Euro NCAP

Хотя ТТ — хороший спортивный автомобиль, у него есть недостатки в нескольких аспектах, и один из них связан с безопасностью. В 2015 году краш-тесты Euro NCAP подтвердили, что Audi TT заслуживает только четыре из пяти возможных звезд. Это замечание связано с тем, что, несмотря на отличные результаты по защите взрослых пассажиров, результаты по защите детей и работе ассистентов не выходили за рамки корректных.

Audi TT 0 км и подержанный

Хотя мы не говорим об автомобиле, который особенно доступен для широкой публики, мы не должны забывать, что мы говорим о спортивном автомобиле с четырьмя кольцами, многолетний опыт ТТ на рынке означает, что рынки подержанных и подержанных хорошо снабжены единицами для продажи. Несмотря на низкий коэффициент амортизации, автомобили 2015 года выпуска продаются по цене около 3.000 евро. Разумеется, доступны варианты с большим пробегом.

Если мы перейдем к рынку Km.0, предложение будет меньше. Бренд не аккумулирует большой запас ТТ ведь о модели с большим объемом продаж речь тоже не идет. Это не мешает существованию разных юнитов в канале. Современные агрегаты, хорошо оснащенные и с высокопроизводительными механическими версиями. Это также означает, что цены продажи высоки.

Соперники Ауди ТТ

С выпуском TT Audi вышла на очень эксклюзивный рынок с небольшим объемом продаж. А рынок исторически зарезервирован для брендов с явной спортивной направленностью в качестве BMW y Porsche. На самом деле, главные конкуренты ТТ происходят из этих домов, Porsche 718 Boxster, el Порше 718 Кайман y el BMW Z4. К ним мы также можем добавить другие, такие как Мерседес SLC-класс o el Jaguar F-Type. У всех общий спортивный подход премиум-класса, и, за исключением Z4 и SLC, у всех есть версии родстера и купе.

Выделить

  • Производительность
  • внутреннее качество
  • Ощущения

Улучшить

  • устаревшее оборудование
  • Внутреннее пространство
  • основное оборудование

Ауди ТТ Цена

Премиальный рынок, такой же эксклюзивный и сфокусированный, как тот, на котором работает ТТ, предполагает высокие цены продаж. В самом дешевом случае Стартовая цена Audi TT составляет 44.220 XNUMX евро без учета предложений и акций.. Цена соответствует варианту с механическим доступом и базовой отделкой. Самый дорогой, не вдаваясь в версии S и RS, — 245-сильный родстер TT с двигателем TFSI и автоматической коробкой передач. Его минимальная ставка составляет 56.400 XNUMX евро, без акций и скидок.

Галерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.