Audi TT RS

от 85.160 евро
  • Кузовостроение купе
  • Puertas 2
  • Plazas 2 - 4
  • мощность 400 резюме
  • Потребление 9,2 - 9,4 л/100 км
  • Ствол 280 - 305 литров
  • Оценка 4,7

Спорткар считается таковым по ряду данных и технических характеристик. Размер в этих случаях не так важен. Хотя Audi R8 самый элегантный член спортивной семьи Audi, Audi TT RS мы можем считать его своим младшим братом. Мини-ракета на колесах, которая стремится оставить всех позади благодаря своей мощной эстетике и мускулистой механике.

Мы тестировали эту машину:

Тест Audi TT RS 2.5 TFSI 400 CV S tronic quattro

Первый ТТ RS появляется в 2009 году., во втором поколении Audi TT. Однако за несколько лет до этого, в первом издании, семейство ТТ уже имело витаминизированную версию, которая не определялась как RS. В этой версии был установлен 6-литровый двигатель V3,2 мощностью 250 лошадиных сил. Незаметная цифра для того, с чем устройство справляется в наши дни.

Учитывая успех первого Audi TT RS, немецкий бренд решил продолжить сагу о третьем поколении спортивного автомобиля. В 2019 году проходит обновление, настройка, включающая больше оборудования, немного меняет внешний вид, но сохраняет соотношение, мощность и производительность. Наконец, в 2021 году TT RS исчезнет с рынка, не оставив преемника.

Технические характеристики Audi TT RS

Как и обычный TT, Audi TT RS стартует с Платформа MQB концерна Фольксваген. Эта хорошо известная структура, используемая многими другими моделями, такими как Volkswagen Golf, el СИДЕНЬЕ Леон и собственных Audi A3. Как и «Ингольштадт компакт», ТТ обладает превосходными характеристиками, и в обоих случаях конструкция у него общая.

Хотя для обычного семейства TT используется та же структура, что и для блока RS, размеры немного изменены из-за немного больших бамперов в случае спортивного блока. От длины 4,19 метра переходим к 4,2 метра, ширина такая же, 1,83 метра, а также высота уменьшена, чтобы приблизить автомобиль к земле, с 1,37 метра мы перешли на 1,34.

Битва, с другой стороны, не меняет свой размер ни на миллиметр, и это оставляет нам то же внутреннее пространство для 2 или 4 пассажиров, в зависимости от того, является ли кузов купе или кабриолет. Мы должны поговорить о еще одной важной величине, которую необходимо учитывать в чистокровном спортивном автомобиле, — весе. затем TT RS проигрывает из-за более тяжелой трансмиссии, на 200 кг тяжелее. Из-за этого окончательные данные на весах и в снаряженном состоянии вырастают до 1.575 кг.

Механическая гамма и коробки передач Audi TT RS

В отличие от обычного модельного ряда ТТ, агрегат RS расширяет все свои размеры благодаря использованию дифференцированного двигателя. В то время как традиционная механика вся состоит из блока из четырех цилиндров и двух литров, спортивный агрегат заменяет этот двигатель классическим рядным пятицилиндровым двигателем. de Audi. Хорошо известный и используемый блок. Блок, который дал международную известность подписи четырех колец.

Как мы уже говорили, речь идет о пять цилиндров в ряд с турбонаддувом и рабочим объемом 2.480 кубических сантиметров. развивать Лошади 400 от 5.850 до 7.000 оборотов и имеет максимальный крутящий момент 480 Нм между ранними 1.700 оборотами и 5.850 оборотами. Этот механизм связан с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач S Tronic с двойным сцеплением.

Чтобы гарантировать максимальную безопасность и максимальное использование трансмиссии, Audi решила, что все агрегаты TT RS поставляются с завода с схема полного привода quattro типично для дома. Это означает, что если мы говорим о производительности, эта маленькая ракета способна выполнять от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды и отображать ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км/ч. Как мы упоминали в начале, это настоящие спортивные фигуры.

Оснащение Audi TT RS

Для Audi TT RS зарезервированы лучшие из лучших не только на механическом уровне, но и на уровне оборудования. Его цена значительно выше, чем у обычных агрегатов., цена, которая не только выливается в более мощную механику. Это увеличение мощности сопровождается рядом элементов, которые делают его более оснащенным автомобилем во всех отношениях.

В то время как остальным его братьям и сестрам приходится иметь дело с дорогими дополнительными элементами, TT RS использует их в стандартной комплектации. Современные технические и технологические элементы которые начинают винить течение времени. Не забывайте, что третье поколение ТТ поступило в продажу в 2015 году, и с тех пор отрасль значительно изменилась с точки зрения технологий.

В этом конкретном случае Audi также оставляет за своими покупателями право на получение некоторых безделушки на механическом и динамическом уровне. Такие элементы, как спортивный выхлоп или спортивная и специальная ходовая часть. Все это складывается в конечную цену автомобиля, которая становится дороже при выборе версии Roadster и при выборе эксклюзивных элементов кастомизации.

Audi TT RS на видео

Audi TT RS согласно Euro NCAP

Audi TT будет выделяться многими качествами, но безопасность не входит в их число. Хотя это не небезопасный автомобиль, у него есть определенные аспекты, которые не позволяют ему получить выдающуюся оценку в тестах безопасности Euro NCAP. Орган, осуществляющий контроль за безопасностью автомобилей, выставленных на продажу, подтвердил, что у ТТ четыре звезды из пяти вашей рейтинговой шкалы. Неотличный результат из-за примечания о защите детей, которое не выходит за рамки простого пропуска.

Audi TT RS 0 км и подержанный

Когда мы говорим об обычном ТТ, мы уже отмечали тот факт, что речь идет об одном из самых эксклюзивных сегментов рынка. Этот характер дополнительно подчеркивается наличием RS. Речь идет о высокопроизводительном спортивном автомобиле с ограниченным рынком сбыта.. Рынок, настолько ограниченный всего несколькими единицами для продажи в каналах секонд-хенд и секонд-хенд. Несмотря на это, они по-прежнему являются дорогими единицами, поскольку ни одна из них не опускается ниже 25.000 XNUMX евро.

Три четверти того же происходит в канале Km 0. В этом случае доступные единицы еще меньше, так как официальные дилеры они не накапливают запасы для такой модели ограниченного производства. Все агрегаты, которые продаются, заказываются с завода с эксклюзивной комплектацией каждого клиента, что в свою очередь производит общий дефицит рынка Км 0.

Соперники Audi TT RS

В конце концов, когда мы говорим об Audi TT RS, мы говорим о модели, созданной на основе серийной модели. Это означает, что соперники РС такие же, как соперники обычного ТТ, так как у них, в свою очередь, есть спортивные подразделения, ориентированные исключительно на производительность. Среди заметных соперников РС стоит упомянуть BMW Z4, Чтобы Jaguar F-Type, Чтобы мерседес слк, Чтобы Porsche 718 Boxster, Чтобы Порше 718 Кайман и мы можем даже упомянуть о Toyota Supra.

Выделить

  • потрясающее исполнение
  • энергичный двигатель
  • внутреннее качество

Улучшить

  • непомерная цена
  • Высокое потребление
  • Внутреннее пространство

Ауди ТТ РС цены

Как вы, возможно, уже догадались, мини-ракета Audi не очень удобна по цене. При резервировании лучших из лучших цена продажи значительно возрастает. В самом экономичном случае Стартовая цена Audi TT RS составляет 85.160 XNUMX евро.. Если мы выберем TT RS Roadster 2 + 2 с убирающейся брезентовой крышей, цена вырастет еще немного, минимум до 88.930 XNUMX евро за самый дешевый из них. Все цены не включают предложения и акции.

Галерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.