В промышленной сфере всегда ищут альянсы, с помощью которых можно снизить стоимость процессов производства и разработки. Рынок не такой широкий, как у легковых автомобилей, и именно поэтому мы видим, как все больше производителей решают объединить усилия, чтобы создать аналогичные решения, но дешевле. Это случай ФИАТ Фиорино, один из самых долгоживущих легких фургонов на рынке
Хотя это не кажется, Fiorino на рынке с 1977 года.. Это первое поколение произошло непосредственно от FIAT 127 и оставалось таковым до 1988 года, когда появилось второе поколение. с этим изданием FIAT открыло поле деятельности для таких рынков, как Китай или Бразилия. В Европе второе поколение просуществовало до 2000 года, хотя на других рынках оно просуществовало до 2013 года.
Наконец, мы приходим к третье и последнее поколение который по прошествии нескольких лет был представлен на рынке в 2008 году. Это поколение, которое с тех пор беспокоит нас небольшим рестайлингом в 2016 году. Впервые FIAT Fiorino не является эксклюзивной разработкой итальянского дома, поскольку он родился в результате сотрудничества с Citroën y Peugeot. Все три агрегата имеют одинаковую структуру, конструкцию и технологию.
Технические характеристики ФИАТ Фиорино
Альянсы возникают, чтобы сделать разработку дешевле и проще. При меньших капиталовложениях можно разрабатывать более совершенные системы и продукты. Ситроен Немо, Пежо Биппер и FIAT Fiorino являются три направления этого совместного предприятия, предназначенного для рынка легких коммерческих автомобилей. Три модели имеют общую платформу, механический диапазон и даже дизайн.
FIAT продает Fiorino в две возможные версии; Карго и комби. Первый предназначен для использования исключительно в качестве груза, а второй имеет второй ряд сидений. Несмотря на разницу, внешние замеры точно такие же: 3,96 м в длину, 1,72 м в ширину и 1,72 м в высоту.. К этим цифрам следует добавить важное значение емкости максимальная нагрузка, 610 кг.
Лас- Размеры коробки оставляют нас с высотой 1,2 метра, минимальной шириной 1,05 метра, максимальной шириной 1,47 метра и глубиной 1,52 метра., который может достигать 2,48 метра при сложенном пассажирском сиденье. Сдвижная боковая дверь меньше. Высота 1,04 метра, минимальная ширина 57,7 сантиметра и максимальная ширина 64,4 сантиметра. Высота загрузочной горловины 52,7 сантиметра. Само собой разумеется, что вариант Fiorino Combi имеет меньшую грузоподъемность.
Механическая гамма и коробки передач FIAT Fiorino
Промышленные автомобили не ищут производительности как таковой. В этих случаях ищутся лобовое сопротивление и крутящий момент двигателя. То, что всю жизнь было определено как грубая сила. По этой причине показатели производительности низкие. Ассортимент состоит из газового двигателя, работающего на сжатом природном газе, с маркировкой ECO и двух дизельных вариантов на базе одного и того же двигателя.. Все версии связаны с пятиступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на передние колеса.
La дизельная ветка использует один двигатель. блок 1.248 куб.см рядный четырехцилиндровый. Он развивает две разные мощности, с одной стороны, блок доступа с Лошади 80, а с другой стороны, наиболее благополучная ячейка семьи с Лошади 95. У них одинаковый крутящий момент, 200 Нм при 1.500 оборотах. Его средний расход колеблется от 4,7 до 4,9 литров на 100 пройденных километров (по циклу NEDC).
Возможно, одним из самых привлекательных вариантов является Установка на газе CNG. Логично сделать ставку на последнюю милю FIAT Fiorino, направляющуюся в центр города. экоэтикетка Это позволяет вам двигаться без ограничений. Он использует двигатель 1.368 куб.см рядный четырехцилиндровый. Вы можете развить две разные силы; 70 и 77 лошади с максимальным крутящим моментом 104 и 115 Нм при 3.000 оборотах. Утвержденный средний расход установлен на уровне 7,4 и 5 литров на 100 километров соответственно.
Оснащение FIAT Fiorino
Хотя современная модель FIAT Fiorino появился на свет в 2008 году, с тех пор он получал обновления оснащения.. Благодаря им внедряются современные технологические решения, облегчающие жизнь на борту. Несмотря на это, он по-прежнему представляет собой грубые и высокопрочные материалы, рассчитанные в основном на тяжелую жизнь.
Предложение состоит из три уровня отделки салона: Cargo Base, Cargo SX и Combi N1. Очевидно, что первые два связаны с грузовым кузовом, а последний — с пассажирским вариантом. Имейте в виду, что большая часть оборудования ориентирована на установку практичных решений для промышленного использования, таких аксессуаров, как дуги на крыше, фаркоп или различные разделительные панели для кабины и кузова.
Сосредоточив внимание больше на чистом и тяжелом оборудовании, список не очень впечатляющий, но достаточный для производительности легкой промышленности. Среди всего оборудования стоит выделить наличие: подогрев передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, электростеклоподъемники, центральный замок, круиз-контроль, парктроник и даже XNUMX-дюймовая панель мультимедийной системы с навигатором.
FIAT Fiorino на видео
https://youtu.be/ZJIV4ozc3wk
FIAT Fiorino согласно Euro NCAP
При анализе безопасности FIAT Fiorino необходимо учитывать, что это старая модель и что она разработана в сотрудничестве с Citroën и Peugeot. Таким образом, у Fiorino нет специальной оценки безопасности Euro NCAP, в отличие от его французских аналогов. Благодаря этому мы можем определить, что получает три звезды безопасности из пяти возможных. Наилучшая оценка получена по защите детей-пассажиров с результатом 74 из 100.
FIAT Fiorino на рынке 0 км и подержанных автомобилях
Несмотря на то, что на протяжении многих лет это такая долгоживущая промышленная модель, ее трудно найти на рынках. Объяснение заключается в том, что средняя продолжительность жизни промышленника в Испании превышает 14 лет.. При такой долговечности каждая единица практически уничтожается, оставляя вторичные рынки полностью лишенными единиц.
В конкретном случае Fiorino в продаже нет единиц Km 0, поэтому мы должны сосредоточиться исключительно на используемом канале где мы также не видим много вариантов. Доступные агрегаты различаются по механической конструкции кузова и пробегу моделей от 35.000 115.000 до XNUMX XNUMX километров. Разумеется, на всех версиях устанавливается дизельная механика, оптимальное решение.
Конкуренты FIAT Fiorino
Мы всегда говорим о соперничестве на автомобильном рынке, не принимая во внимание, что промышленный рынок столь же конкурентен. Проблема в том, что многие современные модели рождаются в результате сотрудничества между брендами, и хотя мы говорим о прямых конкурентах, на самом деле это модели-близнецы. В случае с FIAT Fiorino наиболее важными соперниками, с которыми ему предстоит столкнуться, являются его братья Немо и Биппер. В дополнение к ним мы можем добавить другие, такие как Volkswagen Caddy, el Mercedes Citan o el Ford Tourneo.
Выделить
- Грузоподъемность
- Маневренность
- низкое потребление
Улучшить
- Модель Долговечность
- Нет помощников по вождению
- короткий механический диапазон
ФИАТ Фиорино цены
В промышленном сегменте цена имеет даже большее значение, чем в сегменте легковых автомобилей. С этой целью речь идет о максимально возможном снижении продажной цены, а в случае с Fiorino речь идет об одной из самых экономичных моделей, хотя и одной из самых долговечных. Стартовая цена FIAT Fiorino составляет 18.114 XNUMX евро. для коммерческой версии. Кузов Combi повышает минимальную цену до 20.933 XNUMX евро. Все цены взяты с учетом налогов и без рекламных акций.
Фотогалерея FIAT Fiorino
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.