ФИАТ 500л

Большая часть ассортимента FIAT он основан на модели 500. Из маленького городка выпускаются различные продукты, которые дополняют ассортимент продукции итальянского дома. ФИАТ 500л Это один из них. Однако, несмотря на то, что такое классическое различие исходит из названия, оно имеет мало или вообще никакого отношения к полезности, хотя и крадет некоторые вещи, например изображение.

Раньше хорошо считались минивэны. Семейные модели с отличными качествами обитаемости. Сегодня им на смену пришли более привлекательные кузова типа внедорожников. Можно сказать, что 500L прибыл в этот переходный период. Его запуск состоялся во время Женевского автосалона 2012 года.. В том же случае первые строки продукта, которые в конечном итоге станут его естественным врагом, ФИАТ 500Х.

С тех пор 500L прошел тот же путь, что и большинство минивэнов в этом сегменте.. Без серьезных обновлений, которые поддерживали модель в актуальном состоянии, самая знакомая версия FIAT 500 Он находится на пути к исчезновению, не оставив преемника. За эти годы появились небольшие новинки с капельницами, хотя в настоящее время на ассортимент повлияло сокращение механических версий.

Технические характеристики ФИАТ 500L

Хотя 500L выглядит как растянутый 500, реальность такова, что у них нет абсолютно ничего общего. Под кузовом скрывается самая знакомая модель FIAT платформа малой глобальной модульной архитектуры (SGMA). Это разработка, разделяемая всей группой FCA, и это та же архитектура, которую мы можем видеть в других продуктах компании, таких как 500X или Джип ренегат. Для него характерно поперечное расположение двигателя и его передний привод.

По своим габаритам FIAT 500L находится в грузовом сегменте, сегменте B, хотя его внутреннее пространство ему не соответствует. достичь 4,24 м в длину, 1,78 м в ширину и 1,66 м в высоту.. К этим внешним размерам необходимо добавить колесную базу, которая увеличивается до 2,61 метра. Один из самых больших в категории.

Это означает, что внутреннее пространство зарезервировано максимум для пяти пассажиров. Хотя в то время был семиместный кузов, 500L Living уже нет. Что касается грузоподъемности, багажник модели 500L объявляет минимальный объем 412 литров. Второй ряд имеет продольную регулировку. Располагая скамейку в самом крайнем положении, багажник вырастает до 455 литров. Максимальный показатель получается при полном складывании сидений, 1.480 литров.

Механический диапазон и коробки передач FIAT 500L

 

Новые и более строгие европейские нормы выбросов заставили многих производителей сократить количество доступных двигателей. Те продукты, которые не могут извлечь выгоду из программ электрификации или гибридизации, обречены на исчезновение. Это случай под рукой. FIAT 500L оснащен двигателями последнего поколения., и, следовательно, невозможно представить какую-либо электрифицированную помощь.

Такова ситуация, что когда-то было три возможных механики, в настоящее время сопротивляются только двум. Оба имеют одинаковую мощность. В одном из них 500 л питается от бензиновый двигатель безнаддувный четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1.368 кубических сантиметров. Он развивает мощность 95 лошадиных сил при 6.000 оборотах и ​​максимальный крутящий момент 127 Нм. при 4.500 оборотах.

Единица измерения дизель Он имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 1.248 кубических сантиметров с 95 лошадиные силы при 3.750 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 1.500 об/мин. Вне зависимости от выбранной механики он доступен только с системой привода на переднюю ось. Управление всегда выводится на пяти- или шестиступенчатую механическую коробку передач. Нет возможности монтировать другие схемы обмена.

ФИАТ оборудование 500L

По пути, параллельному пути двигателей, следовали линии оборудования. Изнутри FIAT 500L показан как минивэн, в котором практичность и долговечность важнее качества. Интерьер состоит в основном из твердого пластика.. Приятные на ощупь поверхности, дополненные тканевыми деталями в определенных местах. Ощущение общего качества низкое.

Там, где раньше были разные комплектации, теперь только одна. Модельный ряд 500 л ограничен версией Mirror Edition.. На него нанесены определенные эксклюзивные элементы. Черты дизайна экстерьера и интерьера, которые позволяют иметь колеса и молдинги черного цвета с контрастной по цвету крышей. Палитра, которую мы можем с радостью изменить благодаря множеству доступных параметров настройки.

Что касается оснащения, то FIAT 500L винит очевидную проблему чрезмерной долговечности и экономии концепции. В нем отсутствуют многие системы, которые мы сегодня считаем распространенными, но это не значит, что он плохо оснащен. Выделяются такие элементы, как задняя парковочная камера, многофункциональное рулевое колесо, кондиционер и система UConnect с 7-дюймовым экраном и возможностью подключения мобильных устройств. Наслаждайтесь незаметным присутствием помощников по вождению.

Видео тест FIAT 500L

ФИАТ 500л по данным Euro NCAP

В 500 году Euro NCAP подвергла FIAT 2012L ударным испытаниям, получив отличную оценку, 5 звезд.. В соответствующих разделах полученные примечания были следующими. 94 из 100 по защите взрослых пассажиров, 78 из 100 по защите детей-пассажиров, 65 из 100 по уязвимости пешеходов и 71 из сопутствующих операций. Эти значения все еще присутствуют сегодня, поскольку не было никаких изменений в структуре или в диапазоне модели.

FIAT 500L км 0 и б/у

Несмотря на то, что он продается уже несколько лет, 500L так и не завоевал значительную долю рынка. Хотя его большой привлекательностью является низкая цена продажи, мы не можем сказать, что существует большое количество единиц, доступных во вторичных каналах продаж. В них мы можем наблюдать высокий процент амортизации, хотя и с очень скорректированными ценами.

Если мы посмотрим на рынок подержанных и подержанных автомобилей, мы обнаружим, что в пределах нашей досягаемости есть несколько сотен вариантов. Самые дешевые агрегаты относятся к первым годам продаж с высокими цифрами на одометре. Цены начинаются с цифр, близких к 6.000 евро.. В канале Км 0 практически нет предложений, дилеры не накапливают запасы. Цены не имеют большого значения по сравнению с заводскими моделями.

Соперники FIAT 500L

Минивэны не переживают свои лучшие моменты. Тенденция к покупке на рынке значительно изменилась за последние два десятилетия. FIAT 500L выступает в сегменте B, сегменте, где редко можно найти такие знакомые модели, как итальянский. По этой причине трудно назвать прямых конкурентов. Стоит упомянуть некоторые похожие варианты с точки зрения обитаемости и экономической концепции, такие как Citroën C3 Aircross, СсангЙонг Тиволи, Опель Кроссленд, Suzuki Vitara o Dacia Duster. Все они намерены предложить концепцию пространства в небольшом масштабе, но, в отличие от FIAT, они делают это из дизайна внедорожника.

Выделить

• Внутреннее пространство
• Доступная цена
• Скорректированное потребление

Улучшить

• чрезмерное долголетие
• устаревшие двигатели
• плохое оборудование

ФИАТ 500L Цена

Цена всегда была основным аргументом в пользу продажи 500L. В сегменте, где каждый евро на счету, максимальное сокращение бюджета всегда жизненно важно. Стартовая цена FIAT 500L составляет 19.755 XNUMX евро, без предложений и акций.. Это значение соответствует агрегату с зеркальным покрытием и бензиновым двигателем. Дизельный вариант с зеркальной отделкой немного дороже, его минимальная стоимость составляет 21.928 XNUMX евро без каких-либо предложений или рекламных акций.

Фотогалерея Фиат 500L

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Fiat » ФИАТ 500л