Нет ничего лучше, чем смотреть на Hyundai обнаружить изменения, которые бренд может произвести всего за несколько лет. Когда корейцы вышли на европейский рынок, они сделали это как дешевый бренд с недорогими продуктами. Сегодня это один из лучших универсальных брендов, и они представляют такие интересные продукты, как новые Hyundai Tucson. Революция во всем ее значении.
Мы тестировали эту машину:
Тест Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4×4 DCT N-LineТест Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 CV 48V Tecno (с видео)Ассортимент продуктов, предлагаемых Hyundai, не очень велик, если принимать во внимание другие бренды, но они стремятся предложить решение для каждой крупной рыночной ниши. Tucson напрямую атакует сегмент C-SUV, самый популярный в продажах.. Этот продукт настолько популярен, что он стал эталонной моделью и одним из самых продаваемых внедорожников, превосходя всемогущих конкурентов, таких как Nissan Qashqai.
Можно сказать, что Hyundai Tucson достиг совершеннолетия в четвертом поколении, хотя мы не всегда знали его под этим именем. Первая версия, выпущенная в 2004 году, называлась ix35.. С каждым шагом, сделанным до настоящего времени, C-SUV приобретал новые качества и характеристики. Последнее поколение представлено в середине 2020 года с радикальным изменением дизайна, качества и оснащения.
Технические характеристики Хендай Туксон
При переходе от третьего к четвертому поколению Hyundai отрывается от всего вышеперечисленного. В новом издании не используется повторно ни одна часть его предшественника, в том числе платформа перестроена и подготовлена для большего количества механических версий и систем мобильности. Что, в свою очередь, подразумевает изменение внешних измерений и внутренних размеров.
Хотя Hyundai Tucson по-прежнему принадлежит к сегменту C-SUV, его размер увеличивается по сравнению с прошлыми измерениями. Внешне он достигает 4,5 метра в длину, 1,86 метра в ширину и 1,65 метра в высоту.. К этим меркам надо добавить колесную базу в 2,68 метра. Битва, которая позволяет омологировать внутреннее пространство максимум для пяти пассажиров.
Три из них установлены на удобной скамье, где наличие высокого трансмиссионного тоннеля, а также более короткое расстояние между плечами ограничивают свободу передвижения. С точки зрения грузоподъемности несоответствие механических конфигураций означает, что мы имеем широкий диапазон цифр. Hyundai Tucson может предложить от 546 до 620 литров багажника в зависимости от выбранной механики.. Нижняя граница соответствует вариантам MHEV.
Механическая гамма и коробки передач Hyundai Tucson
Новые европейские нормы выбросов вынуждают бренды искать альтернативные решения для повышения мобильности своей продукции. Одно из самых больших обновлений четвертого поколения Hyundai Tucson касается механической части. Механический портфель будет включать традиционные тепловые варианты, а также обычные гибридные, подключаемые гибридные и микрогибридные механические решения.
Модельный ряд начинается с дизельного двигателя 1.6 CRDi мощностью 116 л.с. Бензиновое предложение включает только 1.6-сильную версию 150 T-GDI. Оба варианта с шестиступенчатой механической коробкой передач. Первый уровень электрификации, MHEV, может быть связан с дизельным двигателем мощностью 136 л.с., и бензиновый двигатель мощностью 150 или 180 л.с. В этих случаях переключения могут быть ручными или автоматическими с двойным сцеплением и семью передачами.
Что касается наиболее продвинутых гибридных вариантов, первый шаг находится в 1.6 T-GDI мощностью 230 лошадиных сил с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и запасом хода на электротяге около двух километров.. Самый производительный в семействе — единственный подключаемый гибрид с двигателем 1.6 T-GDI. Он предлагает максимальную мощность 265 лошадиных сил с одобренной автономией в цикле WLTP 62 километра, что позволяет ему одобрить этикетку DGT ZERO.
Оснащение Hyundai Tucson
Мы продолжаем рассказывать о нововведениях четвертого поколения Hyundai Tucson и пришло время поговорить об интерьере. Технологии заняли центральное место в дизайне нового издания, и, без сомнения, это самая продвинутая модель когда-либо созданная корейским домом. В нем собраны самые современные системы, представленные в формате, который дизайнеры назвали «Интерспейс».
Обращается внимание на улучшение качества. Мягкие и мягкие поверхности в сочетании с материалами и продуманными деталями создают ощущение качества. Модельный ряд состоит из нескольких комплектаций: Klass, Maxx, Tecno, Style и NLine.. Оцифровка тотальная благодаря наличию двух экранов. Один в панели приборов, всегда цифровой и с 10,25-дюймовым экраном, а другой в мультимедийной системе, которая в свою очередь объединяется с еще одной нижней частью модуля кондиционера.
Что касается оборудования, новый Tucson запускает системы, которые в будущем будут распространены на остальные его собратья бренд и конгломерат, такие как КИА Спортейдж. Полностью светодиодные фары, вход и запуск без ключа, современные возможности подключения, люк на крыше, браузер, подключенные сервисы, голосовое управление, Wi-Fi, трехзонный климат-контроль, дистанционное управление для ограниченного пространства, 360-градусные камеры и широкий спектр элементов помощи и безопасности.
Тест Hyundai Tucson на видео
Hyundai Tucson согласно Euro NCAP
Как и каждая новая модель, появляющаяся на рынке, Tucson прошел строгие испытания на безопасность. В них, Euro NCAP определил пять звезд безопасности для корейского внедорожника. Самый высокий балл. По разделам результаты следующие: 86 из 100 по защите взрослых пассажиров, 87 из 100 по защите детей-пассажиров, 66 из 100 по уязвимости пешеходов и 70 из 100 по помощникам водителя.
Hyundai Tucson 0 км и подержанный
Hyundai Tucson достиг своей коммерческой зрелости в четвертом поколении. Первые два не имели того успеха, которого добился третий, что предполагается и для последнего. Это вызывает разницу в проценте амортизации модели. Первые два поколения имеют среднюю амортизацию 41%., выше, чем у конкурентов. С другой стороны, для моделей начиная с 2015 года значение значительно снижается до 32%., несколько меньше, чем у ближайших конкурентов.
Цены в подержанном канале начинаются со значений, близких к 2.000 евро. для моделей первого поколения. Второе поколение, ix35, анонсируется примерно от 7.000 евро. Третье поколение самое дорогое, от 13.000 0 евро. Очевидно, что в канале Km XNUMX мы находим только модели до четвертого поколения, так как новый еще не поступил в продажу.
Соперники Hyundai Tucson
Hyundai Tucson подходит в сегменте рынка, где наблюдается наибольший рост продаж, что компактных внедорожников. В ней у него большое количество соперников, каждый лучше. Среди наиболее значимых можно назвать Toyota Rav4, Рено Каджар, форд куга, Skoda Karoq, Volkswagen Tiguan, СИДЕНЬЕ Ateca, Peugeot 3008 и многое другое. Перед ними Tucson предлагает более продуманный дизайн, отличные возможности оснащения и непревзойденную гарантию.
Выделить
- Соотношение цена/продукт
- дизайн
- Оборудование
Улучшить
- Немного 100% термомеханики
- Цена гибридных версий
- внедорожные возможности
Хендай Тусон Цены
Hyundai потерял часть своей привлекательности, когда дело доходит до повышения продажных цен, но они по-прежнему сохраняют отличное соотношение цены и качества. Стартовая цена Hyundai Tucson составляет 30.325 XNUMX евро., без предложений и акций. Этой цене соответствует модель с отделкой Klass и 1.6-сильным 150 TGDI на механике с механической коробкой передач. Самая дорогая версия из всех подписана Tucson PHEV 1.6 TGDI с полным приводом и отделкой Style. Его стартовая цена составляет 53.550 XNUMX евро без каких-либо предложений или скидок.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.