Киа Стингер

El Киа Стингер Это флагман азиатской фирмы в Европе. Первый раз мы увидели его на Франкфуртский автосалон 2011 года. Концепт Kia GT был зародышем, из которого он вырос, чтобы позже мутировать и стать Kia GT4 Stinger, который они представили на Детройтский автосалон из 2014.

Для их развития Kia представили лучших инженеров и дизайнеров автомобильной отрасли. Его линии были нарисованы Питер Шрайер y Грегори Гийом. Тем не менее, именно на его настройку бренд сделал большую ставку. Для этого он заручился помощью бывшего вице-президента по инжинирингу в BMW MАльберт Бирман.

Благодаря динамическому подходу, Kia провели валидационные испытания Жало в знаковых местах. Среди них легендарная трасса Nürburgring Nordschleife. Его приход произошел в 2017 году и помог улучшить имидж производителя в Европе.

технические характеристики Киа Стингер

Для разработки Киа Стингер, бренд взял за отправную точку ту же платформу, которая дает жизнь Hyundai Genesis. Основных отличий три: у него укороченная колесная база, усиление шасси и возможность наличия тяговой, двигательной и тотальной версии.

Достигает внешних размеров 4,83 метров в длину, 1,87 метра в ширину и 1,40 метра в длину. Однако самым важным фактом является его впечатляющее расстояние между осями, потому что достигает 2,91 метров. Благодаря этим размерам он предлагает вместительную кабину для 5 пассажиров.

Емкость ствол Больше всего на него повлиял дизайн в стиле фастбэк. Он имеет объем 406 Litros, хотя его можно увеличить, сложив задние сиденья. Для доступа к нему, в отличие от конкурентов, предусмотрены ворота, из-за чего он считается пятидверным.

Механическая гамма и коробки передач Kia Stinger

La механический диапазон из Киа Стингер для Испании это ограничено, но сильно по силе. Он состоит из трех механик, одна в дизель и два в бензин.

Семья газойля отвечает за блок 2.2 CRDi что дает 200 CV и 441 Нм максимального крутящего момента. Он работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, разработанной Kia. Мощность может передаваться на землю через заднюю ось или все четыре колеса. AWD.

En бензин, предложение делится на две части. Подъездная версия осуществляется четырехцилиндровым блоком 2.0 T-GDi мощностью 245 л.с. и 353 Нм максимального крутящего момента. В верхней полосе находится двигатель 3.3 T-GDi V6 Twin Turbo мощностью 366 л.с. и 510 Нм максимального крутящего момента.

Блок 2.0 T-GDi посылает свою силу на землю через передняя ось. В случае с двигателем 3.3 T-GDi V6 Twin Turbo используется эффективный Полный привод. В обоих случаях трансмиссией является 8-ступенчатый автоматический преобразователь крутящего момента, разработанный Kia.

Оборудование Киа Стингер

Предлагающий оборудование из Киа Стингер для испанского рынка очень полный. Он состоит из четырех версий, некоторые из них известны в марке. От наименьшего к наибольшему дарованию и спортивному мастерству относятся: Стиль, экстремальный, Линия GT y GT.

Версия Стиль, имеет щедрое оборудование. Не хватает 18-дюймовых легкосплавных дисков, динамический ассистент дальнего света или система помощи при удержании полосы движения. Они завершают облечение система распознавания дорожных знаков или навигатор с парковочной камерой и 7-дюймовым экраном.

Контрапункт представлен спортивной версией GT. Одаренность, которая включает в себя, быть Kia превосходна. Нет недостатка в фарах с технологией направленного света Full LED или в навигаторе с камерой кругового обзора. Комплектуется системой обнаружения слепых зон + предупреждение о заднем движении, настраиваемая цифровая кабина или аудиосистема Harman-Kardon Premium Audio.

Киа Стингер на видео

Киа Стингер по данным EuroNCAP

El Киа Стингер прошли жесткие ударные испытания ЕвроНКАП в 2017 году. Результат, полученный южнокорейским седаном, оказался максимально возможным: 5 звезд. Проценты различных изученных параметров следующие.

В случае удара, protección для взрослых и младенцев — 93 и 81 процент соответственно. Счет в случае наезд на пешехода это было замечательно 78 процентов. Наконец, с точки зрения безопасности и активных вспомогательных средств для вождения он достиг 82 процентов.

Киа Стингер и его соперники

По размеру Киа Стингер ничего на полпути между сегментом седаны D и E. По подходу стремится к премиальный рынок, хотя, поскольку он принадлежит фирме «простолюдинов», они не позволяют ему получить к ней доступ. Кроме того, для концепция и спортивный дизайн, он приближается к пространству, занимаемому седанами в стиле купе, и спортивным устремлениям.

Благодаря этим особенностям, Жало У него мало конкурентов на рынке. Тем не менее, самые заметные относятся к премиум-сегменту. Среди них Audi Sportback A5,  BMW 4 серии Гран Купе o Фольксваген Артеон.

Kia Stinger из Km0 и подержанный

El Киа Стингер Это наименее продаваемая модель южнокорейской фирмы в Европе. По этой причине количество единиц, имеющих значение для Испания очень мал. Таким образом, рынки повод и нулевой километр не велик акции. К этому мы должны добавить, что его износ выше среднего, с 37 процентов.

Тем не менее, мы можем найти единицы полу новый с очень разумной ценой. Например, Жало 2.2 CRDi 200 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, готовая Линия GT при среднем пробеге 11 тысяч километров. Его ориентировочная цена составляет около 32 тысяч евро.

На противоположной стороне мы можем получить доступ к Stinger из нулевой километр. Агрегат 2018 года выпуска с 2.2-сильным дизелем 200 CRDi с механикой, АКПП и комплектацией GT Line оценивается примерно в 40 тысяч евро.

Особенности

• дизайн
• Соотношение цена-качество-оборудование
• возможности оборудования

Улучшаемые очки

• Цена быть Киа
• вес
• Механический расход бензина

Киа Стингер Цены

El Киа Стингер венчает предложение азиатского производителя. Поэтому его цена выше ожидаемой. Версия доступа ложится на блок 2.2 CRDi 200 CV, автоматическая коробка передач 8 отношения и прекращения Стиль. Его цена 38.800 евро без вычета возможных акций.

В верхней части предложения Stinger находится спортивная отделка. GT. Его цена без вычета возможных скидок, действующих в торговой сети, начинается от 55 тысяч евро. Сопутствующая механика - бензин 3.3T-GDi V6 мощностью 366 л.с., 8-ступенчатой ​​АКПП и полным приводом AWD.

Киа Стингер фотогалерея

Полный путь к статье: Motor News » Kia » Киа Стингер