Киа Стоник

Корейцы неустанно продвигаются к своей цели стать мировой автомобильной державой. В Европе ее приверженность основана на предложении интересных продуктов по привлекательным ценам. в KIA Sonic самый маленький внедорожник в доме, чуть ниже КИА ХСид, el КИА Ниро, el КИА Спортейдж y el КИА Соренто. Разносторонняя и функциональная семья с большим успехом.

Stonic — четвертый внедорожник в семействе и первый внедорожник, позиционирующий себя в сегменте внедорожников.. С его помощью корейский бренд хочет укрепить свои позиции в сегменте, который приобретает все большее значение с точки зрения продаж, в настоящее время позиционируя себя как самую быстрорастущую нишу и вторую по объему продаж на всей европейской территории.

КИА Стоник был представлен публике на автосалоне во Франкфурте. в 2017 году, где ему пришлось делить внимание со своим братом-близнецом Хендай КОНА. С тех пор Stonic не претерпел серьезных изменений, хотя и подвергался небольшим периодическим обновлениям, которые сохраняли его привлекательность для покупателей, последнее из которых произошло в конце 2020 года.

Технические характеристики КИА Стоник

KIA и Hyundai входят в одну группу, и хотя во многих моделях они используют преимущества платформ и разработок, в случае с KIA Stonic и Hyundai KONA одна и та же платформа не использовалась. KIA поддерживает свой B-SUV на архитектуре GB, то же самое используется другими моделями дома, такими как Киа Рио. Это препятствует широкому развертыванию систем мобильности.

Платформа также влияет на внешние размеры автомобиля. В случае со Stonic речь идет об идеальных мерках для того сегмента, на который он направлен. 4,14 м в длину, 1,76 м в ширину и 1,5 м в высоту.. К этим уровням необходимо добавить колесную базу в 2,58 метра, что означает битву, позволяющую омологировать максимальную вместимость для пяти пассажиров.

При таких размерах обитаемость аналогична обычной полезности дома. Таким образом, Stonic является идеальной моделью для комфортного путешествия четырех пассажиров, так как пятому будет неудобно из-за небольшого расстояния, доступного для плеч. Минимальный объем багажника составляет 352 литра с возможностью увеличения до 1.155 литров. при сложенном втором ряду сидений в соотношении 60:40.

Механическая гамма и коробки передач KIA Stonic

Хотя используемая KIA платформа не позволяет использовать такой широкий спектр силовых установок, как в Hyundai, благодаря обновлению в конце 2020 года Stonic начинает пользоваться частично электрифицированными решениями. Механика MHEV с 48-вольтовой вспомогательной техникой, сертифицированной знаком DGT ECO.. Механический портфель KIA Stonic включает исключительно бензиновые двигатели, всего их три.

Предложение начинается с 1.2 DPi. Безнаддувный четырехцилиндровый блок, обеспечивающий незначительное количество 84 лошадиных силы. Оттуда мы прыгаем в 1.0 T-GDi с системой MHEV. Это трехцилиндровый двигатель объемом 998 кубических сантиметров с двумя разными уровнями мощности; 100 и 120 лошади, причем последняя является самой производительной моделью всего дома. Расход колеблется от 5,5 до 6,1 литра на 100 пройденных километров.

С обновлением 2020 года не только увеличился запас хода, но и избавились от всех ранее доступных дизельных вариантов. Все версии без исключения передают всю мощность винта на переднюю ось., а управление осуществляется от механических коробок передач с пятью или шестью скоростями и опционально от семиступенчатой ​​коробки передач DCT с двойным сцеплением (доступно только для 1.0-сильного 120 T-GDi).

Оснащение КИА Стоник

Из дверей KIA Stonic встречает своих пассажиров хорошо представленным интерьером, как в расположении элементов, так и в выбранных материалах. Ощущение качества выше, чем в среднем по сегменту, хотя при использовании жестких пластиков могло бы быть и меньше.. Отмечается, что это продукт, разработанный и спроектированный европейским рынком и для него, поскольку в некотором роде он теряет некоторую харизму в отношении экстерьера.

Как обычно в доме, KIA предлагает различные уровни отделки салона, всего три: Concept, Drive и GT Line.. В каждом из них не только ограничено механическое предложение или расширен набор оборудования, но и слегка подретуширован внешний вид. Таким образом, переход от более нейтрального и сдержанного внешнего вида к более привлекательному с эксклюзивными штрихами, такими как колеса размером до 17 дюймов.

Что касается оснащения, KIA Stonic показывает, что принадлежность к небольшому сегменту не заставляет забывать о многих современных системах. Среди элементов есть такие, как доступ и запуск без ключа, автоматический климат-контроль, возможность подключения мобильных устройств., мультимедийная система с сенсорной панелью до восьми дюймов и подключенными услугами, среди прочих. Конечно, мы не должны забывать о выдающейся команде помощников и помощников по вождению.

Тест KIA Stonic на видео

KIA Stonic по версии Euro NCAP

Как мы уже упоминали ранее, KIA Stonic использует ту же платформу, что и Rio, а это означает, что с точки зрения безопасности оба автомобиля предлагают одинаковые стандарты и ценности. В 2017 году Euro NCAP поставил модель на испытания, и после испытаний она получила три звезды из пяти. безопасности. Он показал 8,5 балла за защиту взрослых пассажиров, 8,4 балла за защиту детей-пассажиров, 6,2 балла за уязвимость пешеходов и 2,5 балла за помощников. Позже устройство было оценено со всеми включенными пакетами безопасности, и в этом случае оно было сертифицировано как пятизвездочная модель. Эти оценки остаются в силе после обновления 2020 года.

KIA Stonic 0 км и подержанный

Коммерческий путь KIA Stonic начинается летом 2017 года. За эти годы ему удалось правильно позиционировать себя в сегменте, но он ни разу не лидировал в таблицах продаж. Его процент амортизации составляет около 30%., стандартное значение в сегменте. Во вторичных каналах продаж доступно несколько вариантов.

Если мы посмотрим на рынок подержанных автомобилей, мы увидим, что самые дешевые единицы имеют стартовую цену около 12.000 XNUMX евро. для моделей 2018 года с допуском бензиновая механика. Канал Km 0 более ограничен, но представленные единицы имеют интересные цены продажи, немного ниже прейскурантных цен. Конечно у многих есть механика и доступная отделка.

Соперники KIA Stonic

Kia Stonic вписывается во все более тесный сегмент B-SUV.. Среди множества конкурентов, которые будут у корейской модели, Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke, СИДЕНЬЕ Арона, ФИАТ 500Х, Фольксваген Т-Кросс, Citroën C3 Aircross, Форд Пума, Skoda Kamiq y Suzuki Vitara, не забывая о своем брате KONA. По сравнению с ними Stonic предлагает более интересное соотношение цены и качества, но у него в минусе тяговые системы и запас хода механики.

Выделить

• дизайн
• Соотношение цены и качества оборудования
• Гарантия 7 лет

Улучшить

• Отсутствие мощной механики
• Без электрифицированной механики
• Обитаемость

КИА Стоник Цена

Когда дело доходит до цены, следует признать, что у Stonic отличное соотношение между тем, что он предлагает, и тем, что он стоит. В самых доступных случаях Стартовая цена KIA Stonic составляет 18.450 XNUMX евро., с акциями. Это значение соответствует агрегату с 1.2-сильным двигателем 84 DPi и отделкой Concept. На противоположной чаше весов — Stonic GT Line 1.0 T-GDi MHEV мощностью 120 лошадиных сил с трансмиссией DCT, его стартовая цена составляет 26.023 XNUMX евро с учетом скидки.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Kia » Киа Стоник