Большинство думает о Lexus как производитель роскошных эффективных гибридных седанов и внедорожников. Однако история также говорит нам, что японцы способны создавать одни из самых исключительных суперкаров, когда-либо пересекавших дороги мира, в нашей памяти всегда будет великий Lexus LFA, естественный предшественник Lexus LC.
Мы тестировали эту машину:
Тестовый Lexus LC 500 Cabrio V8 5.0 мощностью 477 л.с.LC — самое большое роскошное купе, проданное фирмой премиум-класса. Toyota, прямо над своим младшим братом Lexus RC. Представлен публике на Североамериканском международном автосалоне 2016 года (NAIAS)., началось производство в первом квартале 2017 года. С эстетической точки зрения LC выпивает из концепции LF-LC, представленной в 2012 году, хотя и обновленной Toyota Calty Design Research в Калифорнии.
С тех пор японский GT не претерпевал никаких модификаций или обновлений, кроме добавления новых кузовов. В середине 2019 года Lexus представляет LC Cabrio в линейке. Один из самых красивых спортивных автомобилей с откидным верхом в мире. Основное отличие от собрата заключается в отсутствии жесткой крыши и в панели, защищающей брезентовый капот.
Технические характеристики Лексус ЛК
Lexus специализируется на седанах и внедорожниках, поэтому, когда им нужно было разработать спортивную модель, такую как Lexus LC, им пришлось все планировать с нуля. Это включает в себя платформу, основанную на новой скалярной архитектуре Toyota, платформа TNGA GA-L, очень похожий на тот, который используется в других моделях дома, таких как Lexus GS.
Пропорции LC далеки от сдержанных, что подтверждается его внешними размерами: 4,76 м в длину, 1,92 м в ширину и 1,35 м в высоту., то же самое для кабриолета. К этим габаритам необходимо добавить колесную базу в 2,87 метра. Это оставляет нам уменьшенную кабину для четырех пассажиров в купе и только для двух в кабриолете.
Хотя вместительность Lexus LC Coupé подходит для четырех пассажиров, двое поздних пострадают от последствий задержки салона и очереди купе. К этому надо добавить ствол небольших размеров, 172 литра для жесткой крыши и 197 для кабриолета.. Следует помнить, что багажник задний, так как двигатель расположен в центрально-переднем положении.
Механическая гамма и коробки передач Lexus LC
Механическая гамма Lexus LC состоит из двух двигателей. Первый безнаддувный бензиново-гибридный, цикл Аткинсона и конфигурация V6; второй вариант это бензиновый блок атмосферной резки в конфигурации V8. С первым вариантом LC достигает комбинированной мощности 360 л.с. и утвержденного среднего расхода топлива на 100 км всего 8.1 литра.
Со вторым механиком мощность Lexus LC составляет 477 лошадей. При этом преимущества японского купе заключаются в аутентичном спорте, так как он разгоняется до 0 километров в час всего за 100 секунды, а максимальная скорость составляет 4,7 километров в час. С этим механизмом утвержденный средний расход составляет 270 литра на 12,1 километров. С изменением диапазона купе оснащается исключительно гибридным двигателем, а кабриолет оставляет за собой V100.
Мощность обеих механик достигает земли через заднюю ось. Это управляется с помощью двух автоматических коробок передач. Гибридно-бензиновая механика имеет вариатор непрерывного типа под названием e-CVT.. Второй двигатель, V8, связан с современным и сложным автоматическая коробка передач с 10 передаточными числами гидротрансформаторного типа.
Оснащение Lexus LC
Если есть что-то, в чем нельзя отказать Lexus, так это качество его изготовления. LC является флагманом дома, наряду с Lexus LS. Он должен демонстрировать максимальные возможности японского дома. А это значит, что оба материалы, используемые в процессе производства, самого высокого качества. Внимание к деталям достигает своего апогея в версии Regatta.
Интерьер, хотя и небольшой, передает много комфорта своим обитателям. Ассортимент состоит из нескольких линеек отделки: Luxury, Sport+ и Bespoke (эксклюзивно для Cabrio).. Общий вид Lexus LC не меняется от одной отделки к другой, за исключением колесных пар, которые имеют особый дизайн для каждой ступени. Размеры варьируются от 20 до 21 дюйма.
Пакеты оборудования очень закрыты, и можно играть только с некоторыми деталями, такими как внешняя краска или цвет обивки., все в коже да. На уровне оснащения Lexus LC щеголяет множеством элементов, стоит отметить наличие: доступа и запуска без ключа, цифровой приборной панели, подключения для Android Auto и Apple CarPlay, двухзонного климат-контроля, полностью светодиодных фар, звука Mark Levison. система и мультимедийная система с 10,3-дюймовым экраном. К этому следует добавить выдающуюся команду безопасности и помощь при вождении.
Lexus LC на видео
Lexus LC 0 км и подержанный
Lexus LC относится к категории европейских спортивных автомобилей класса GT. Эксклюзивный рынок с низким коммерческим оборотом. Продажи на протяжении всей своей истории были осторожными, и это углубляется в рынок подержанных автомобилей с несколькими доступными единицами. Во всех них стоит выделить низкий процент амортизации, благодаря вневременному дизайну и репутации долговечности.
Лучше всего то, что все продаваемые агрегаты имеют небольшой пробег. Минимальная цена в суммах, близких к 80.000 XNUMX евро для моделей первого коммерческого года, 2017. Как таковой канал Км 0 полностью лишен единиц, дилеры не накапливают запасы, но мы снова возвращаемся к низкому использованию единиц для продажи.
Конкуренты Lexus LC
Трудно каталогизировать Lexus LC. Его гибридная концепция средней мощности не соответствует его размеру.. Его самые непосредственные соперники обычно делают ставку на большую мощность. Если мы посмотрим, какими могут быть его самые сильные противники, мы могли бы упомянуть BMW серии 8, Чтобы Мерседес S-класса купеИ Aston Martin DB11. Все они превосходят по мощности, но все они имеют кузова хардтоп и кабриолет. Мы уже говорили, что как таковой на европейском рынке ЛК сложно классифицировать.
Выделить
- дизайн
- конвертируемый кузов
- Надежность
Улучшить
- Ограниченный механический диапазон
- Обитаемость
- Нет более мощных версий
Цены на Лексус ЛС
LC, пожалуй, самая эксклюзивная модель Lexus. Его низкое производство в значительной степени вызвано его высокой продажной стоимостью. В самом дешевом случае Стартовая цена Lexus LC составляет 130.500 XNUMX евро. на купе с отделкой Luxury без распродаж и скидок. Самая дорогая версия — LC 500 Cabrio, минимальная цена которой составляет 159.000 XNUMX евро. Стоимость, которая в основном оправдана дизайном и качеством его интерьера.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.