Mazda CX-60

Как мы обычно говорим, Mazda это производитель автомобилей, который нарушает почти все правила, установленные рынком. Те, кто из Хиросимы, имеют в своем активе несколько сумасшедших и противоречащих тенденциям творений. Mazda CX-60 Это не самый большой внедорожник, выставленный на продажу, но самый большой из доступных на европейском рынке. D-внедорожник, который пытается конкурировать с наиболее известными моделями на рынке с интересным соотношением цены и качества, обеспечивая качество и комфорт, типичные для премиальных брендов.

Что касается CX-60, то из его названия ясно, что это самый большой внедорожник дома на старом континенте, превосходящий своих младших братьев, Mazda CX-5, Mazda CX-3 y Mazda CX-30. Как и последний, он носит немного другое имя, чем традиционное для семейства внедорожников. Его выход на рынок состоится в начале марта 2022 года.. Его разработка рассчитана на европейскую коммерциализацию, обусловленную механикой, дизайном и качеством отделки.

Технические характеристики Мазда СХ-60

Для разработки CX-60 Mazda использовала многие элементы, которые уже были доступны в семействе. На основе дизайна KODO последнего поколения, Под привлекательным корпусом семейного внедорожника скрывается платформа SkyActiv Multi Solution Scalable Architecture.. Это первая модель, которая использует его благодаря большому разнообразию доступных механик. При этом японцы адаптировали конструкцию под больший размер.

Благодаря своим габаритам Mazda CX-60 идеально вписывается в сегмент D-SUV европейского рынка. Очень востребованный рынок из-за большого количества продаж и существующих конкурентов. Внешне достигает 4,74 метра в длину, 1,89 метра в ширину и 1,68 метра в высоту. К этим габаритам нужно добавить колесную базу в 2,87 метра.да Битва достаточно щедрая, чтобы одобрить кабину максимум для пяти пассажиров.

Без возможности установки двух дополнительных сидений в багажнике второй ряд демонстрирует достаточно места для трех взрослых пассажиров, хотя введение двух детских кресел ограничит зазор в центральном сиденье, где наличие громоздкого туннеля коробка передач. Что касается грузоподъемности, Mazda CX-60 анонсирует объем багажника не менее 570 литров, цифра, которая может вырасти до 1.726 литров, если полностью опустить заднее сиденье.

Механическая гамма и коробки передач Mazda CX-60

Нарушая все неписаные правила в отрасли, Mazda всегда предпочитала предлагать диапазоны механических характеристик с оптимальными характеристиками, больше ориентируясь на достижение низкого потребления, чем на омологацию выгодных этикеток. CX-60 — первый подключаемый гибрид компании в Европе, хотя это не единственный доступный механический вариант.. Предложение включает заднеприводные или полноприводные версии с автоматической коробкой передач во всех агрегатах.

Механический портфель состоит из дизельных, бензиновых и подключаемых гибридных систем. Несмотря на тенденцию к уменьшению размеров двигателей, подача дизельных и бензиновых блоков по-прежнему привязана к рядному шестицилиндровому блоку.. С одной стороны мы находим трехлитровый блок e-Skyactiv G с системой MHEV, а с другой блок e-Skyactiv D рабочим объемом 3.3 литра и такой же системой Мягкий гибрид, которому удается омологировать этикетку ECO DGT и две разные мощности: 200 и 254 лошадиных силы.

В более эффективном формате СХ-60 PHEV. Он состоит из четырехцилиндрового бензинового блока объемом 2.488 кубических сантиметров, который соединен со 136-сильным электродвигателем, работающим от литий-ионной батареи емкостью 17,8 кВтч и номинальным напряжением 355 вольт. Спасибо за весь набор Максимальная выходная мощность составляет 328 лошадиных сил при 500 Нм крутящего момента. Mazda утверждает запас хода на электротяге 63 километра при расходе всего 1.5 литра на 100 пройденных километров.

Оснащение Мазда СХ-60

Японцы из Хиросимы всегда хотели поселиться где-нибудь посередине рынка. Хотя многие считают их обычным брендом из-за их цен, качество их отделки ничем не умаляет моделей премиум-класса. От дверей внутрь Mazda CX-60 предлагает кабину, очень похожую на кабину других автомобилей фирмы., несмотря на то, что это флагман дома, качество материалов лучше благодаря отделке кожей и деревом.

Как обычно, Mazda распределяет оборудование по разным комплектациям. Мы находим лестницу версий от более низкой к более высокой: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura и Takumi.. Некоторые из этих отделок редки и характерны для Mazda CX-60. Основные различия между ними сосредоточены на технологическом уровне, хотя есть и изменения на эстетическом уровне. Персонализация ограничена, основное внимание уделяется восьми оттенкам кузова и нескольким настройкам внутренней отделки и обивки.

Что касается оборудования, Mazda CX-60 не выглядит настолько продвинутой, как другие модели на рынке, однако она стремится предложить множество современных встроенных систем.. Выделяются полностью светодиодные фары, браузер, системы беспроводной связи, люк на крыше, сиденья с электроприводом и подогревом, 360-градусные парковочные камеры, окружающее освещение и самое полное оборудование для обеспечения безопасности и помощники по вождению.

Тест Mazda CX-60 на видео

Mazda CX-60 по версии Euro NCAP

Mazda, как хороший японский бренд, всегда уделяет особое внимание безопасности своих автомобилей. Осенью 2022 года Euro NCAP оценивает безопасность Mazda CX-60, присваивая ей статус пятизвездочного автомобиля., один из лучших в своей категории. Результаты по разделам следующие: 88 из 100 по защите взрослых пассажиров, 91 из 100 по защите детей-пассажиров, 89 из 100 по уязвимости пешеходов и 76 из 100 по водителям и системам ADAS.

Соперники Mazda CX-60

Сегмент D-SUV позиционируется как один из важнейших по объему продаж, вытеснив такие традиционные ниши, как седаны. Предложение конкурентов Mazda CX-60 находится в двух группах: общие модели и модели премиум-класса.. Имея возможность атаковать оба сегмента, наиболее прямыми противниками являются: Mercedes GLC, BMW X3, Ягуар F-PACE, Volvo XC60, Lexus NX, Audi Q5, Hyundai Santa Fe, КИА Соренто, СЕАТ Таррако, Peugeot 5008 y Skoda Kodiaq, среди прочих. Все они схожи по размеру, хотя и с явными различиями в цене и факторах производительности.

Выделить

• качество
• Внутреннее пространство
• механический диапазон

Улучшить

• Высокая цена
• Несколько вариантов настройки
• мультимедийная система

Мазда СХ-60 цены

При установлении продажных цен Mazda стремится предлагать очень ограниченные количества. Единственные опубликованные цифры относятся к подключаемой гибридной модели, которая первой выйдет на рынки весной 2022 года. Стартовая цена Mazda CX-60 составляет 48.719 XNUMX евро, без предложений и акций.. Эта сумма относится к дизельной модели с отделкой Prime-Line. Самым дорогим из всех на данный момент является CX-60 Takumi PHEV с 328 лошадьми, который предлагается от минимальной цифры в 61.868 XNUMX евро, без предложений и акций.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Mazda » Mazda CX-60