McLaren 675LT

McLaren является одной из самых знаковых и известных фирм в мире конкуренции. Его основатель, сам Брюс Макларен, очень четко понимал, какой спортивный автомобиль он хочет разработать. Хотя компания всегда больше ориентировалась на мир соревнований, семейство дорожных транспортных средств McLaren Automotive продолжает расти благодаря появлению таких подразделений, как McLaren 675LT.

Модель 2016LT, представленная на Женевском автосалоне в 675 году, имеет широко известную отраслевую аббревиатуру. LT — это сокращение от Long-Tail, что на языке Сервантеса означает «Длинный хвост».. Это обозначение используется для тех моделей, у которых кузов выдвигается за заднюю ось, что создает явный дисбаланс в конструкции, но имеет значительные спортивные преимущества.

Всего через несколько месяцев после презентации кузова купе, McLaren 675LT Spider. Оба являются предшественниками линейки Sports Series дома, хотя они были в продаже всего пару лет, а производство было прекращено в конце 2017 года. Сегодня их место остается вакантным, оставаясь промежуточным между новыми McLaren 600LT и McLaren 765LT. .

Технические характеристики McLaren 675LT

McLaren 675LT — это чудо производительности и скорости. Но чтобы достичь требуемых уровней, вам нужна прочная основа, на которую можно опереться. В данном случае те из Уокинга создали Легкий и прочный монокок из углеродного волокна. Способен справиться с экстремальными характеристиками, защищая пассажиров в случае удара.

Несмотря на удлиненную заднюю часть, 675LT имеет очень компактные размеры, как у среднего седана. 4,55 м в длину, 2,09 м в ширину и 1,19 м в высоту.. К этим размерам следует добавить колесную базу в 2,67 метра, что соответствует кабине, ограниченной двумя пассажирами, и общий вес всего 1.403 кг.

Без сообщаемого объема багажника наиболее характерной чертой McLaren 675LT является система открывания дверей по вертикали. Виргерия, которая также используется в версии с откидным верхом, 675LT Spider. Считай с одним выдвижная крыша, которая прячется всего за 15 секунд в небольшом пространстве сразу за сиденьями. Это едва ли увеличивает вес на 40 килограммов по сравнению с купе.

Механический диапазон и коробки передач McLaren 675LT

Настоящий секрет 675LT заключается в его механике. И снова McLaren использует двигатель, который отлично управляется и умеет выжимать, как никто другой. У него есть только один вариант, бензиновый вариант, лишенный какого-либо элемента гибридизации.. Это тот же двигатель, который в настоящее время используется в остальной части линейки Sport Series, например, в McLaren 540C o el McLaren 570S.

Речь идет о блоке из алюминия восемь цилиндров в V-образном расположении с рабочим объемом 3.799 кубических сантиметров. Он оснащен двойным верхним распределительным валом и высокооборотной системой двойного турбонаддува. В сочетании с двигателем мы находим cавтоматическая коробка передач с двойным сцеплением и семь скоростей, отвечающих за передачу всей мощности двигателя исключительно на заднюю ось.

Всего блок развивается 675 лошадиных сил при 7.100 оборотах и ​​700 Нм максимального крутящего момента между 5.000 и 6.500 оборотами. Благодаря этим преимуществам McLaren 675LT обладает характеристиками настоящего суперкара. От 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет 330 км/ч. Все это при утвержденном среднем расходе по циклу NEDC 11,7 л на 100 пройденных километров.

Оснащение McLaren 675LT

Войдя в салон 675LT, McLaren подготовила интерьер с четким спортивным акцентом, вдохновленным гонками. Высококачественные материалы, такие как углеродное волокно или алькантара они смешиваются, чтобы создать ощущение превосходной отделки и изготовления. Хотя он выделяется не количеством оснащения, а тем более наличием вспомогательных средств или ассистентов для вождения.

Как таковой ассортимент отделки, структурированный по уровням, как обычно, не представлен. В этом случае McLaren решает поставить почти полный 675LT, хотя предоставляет заказчику широкий спектр различных возможностей для настройки. Внимание к деталям, где предел определяется только воображением владельца или финансовым положением.

Что касается оборудования, McLaren 675LT больше ориентирован на ощущения, чем на технологии. Хотя он пользуется широкое внедрение систем, подавляющее большинство из которых направлено на улучшение ощущений от вождения. Самое поразительное — это наличие центрального сенсорного экрана, с помощью которого можно управлять большинством функций.

McLaren 675LT на видео

Соперники McLaren 675LT

Если вы думаете, что у McLaren 675LT нет соперников, вы сильно ошибаетесь. У него также есть противники, и некоторые из них очень сильны. что у вас не будет легко. Среди таких соперников стоит выделить Ferrari 488, el Lamborghini Aventador, el Aston Martin DB11 y el Porsche RS 911 GT2. Все они имеют схожие мощности и примерные цены. Тот, что в Уокинге, выделяется большей эксклюзивностью и тем, что является самым дорогим наряду с Ferrari.

Выделить

• дизайн
• Производительность
• Мотор

Улучшить

• Маневренность
• плохое оборудование
• Цена

McLaren 675LT Цена

Доступ к таким преимуществам не обходится дешево. McLaren — это роскошная и очень эксклюзивная фирма, которая не позволяет легко войти в ее атмосферу. Стартовая цена McLaren 675LT составляет 356.750 XNUMX евро., без предложений и акций. Это значение соответствует варианту купе. Если мы выберем версию с откидным верхом, цена значительно возрастет до минимума в 540.000 XNUMX евро. Чрезмерный расход, но необходимый для такой машины.

McLaren 675LT Фотогалерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » McLaren » McLaren 675LT