Когда мы говорим о McLaren Речь идет о культовом бренде и одной из самых успешных команд Формулы-1 в мире. Английский бренд, основанный Брюсом Маклареном в 1963 году, имеет на своем счету одни из самых впечатляющих и легендарных спортивных автомобилей в мире. McLaren 765LT это одна из ее последних жемчужин, красивый суперкар, который был разработан с единственной целью: участвовать в гонках.
Женевский автосалон 2020 года должен был стать сценой, на которой McLaren представит миру 765LT. Однако, как мы все знаем, такой церемонии никогда не было. Но это то же самое. 765LT — последняя модель, пополнившая успешное семейство Super Series., где он делит кампус со своим братом McLaren 720S.
Как и другие модели до него, 765 поставляется с аббревиатурой LT, сокращенно от Long Tail, «Cola Larga» на испанском языке. McLaren использует это название для специальных моделей., в основном характеризуется большей мощностью и меньшим весом, чем остальная часть диапазона. То есть используется в моделях с явной спортивной направленностью.
Технические характеристики McLaren 765LT
Будучи моделью с ярко выраженным спортивным акцентом, ее разработка потребовала самого требовательного использования ресурсов. Для этого случая используйте монококовое шасси из углеродного волокна, которое McLaren называет MonoCage II. Все это покрыто панелями из углеродного волокна, которые значительно снижают вес, на 80 килограммов меньше, чем у 720S.
И все это несмотря на то, что он немного превосходит своего брата. Фамилия Long Tail подразумевает, что McLaren 765LT имеет самые большие размеры в линейке Super Series. 4,6 м в длину, 2,16 м в ширину и 1,16 м в высоту.. К этим размерам необходимо добавить колесную базу, которая ограничивает его обитаемость максимум двумя пассажирами. При этом модель полностью отказывается от грузоподъемности, чтобы не сдаваться в стремлении оставаться максимально легкой.
А так как речь идет о легкости, то одним из главных достоинств 765LT является вес, на шкале он в снаряженном состоянии составляет 1.339 килограммов. Ко всему этому надо добавить очень проработанную аэродинамику. Активная аэродинамика, «спрятанная» по всему кузову и это заканчивается большим подвижным задним спойлером, который, помимо создания задней аэродинамической тяги, также действует как тормоз, когда водитель полностью нажимает педаль.
Механический диапазон и коробки передач McLaren 765LT
При значительном снижении веса нет необходимости увеличивать мощность, но в McLaren посчитали, что немного повысить мощность двигателя не помешает. Механический ряд состоит из единая схема привода, единый двигатель и единая трансмиссия без возможности смены. В этом случае также отпадает любой тип гибридизации.
McLaren 765LT монтирует алюминиевый блок с восемь цилиндров в V-образном расположении и 3.994 кубических сантиметра рабочего объема. Оснастите двойной распределительный вал на каждом ряду двигателей, двойной турбокомпрессор и в общей сложности 32 клапана, по четыре на цилиндр. Этот великолепный двигатель работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая передает всю мощность двигателя исключительно на заднюю ось.
После увеличения мощности 765LT достигает 765 лошадиных сил при 7.500 об/мин с максимальным крутящим моментом 800 Нм при 5.500 об/мин. Шины Pirelli P Zero Trofeo R катапультируют 765LT до максимальной скорости 330 километров в час. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, а от 0 до 200 км/ч всего за 7,2 секунды.
Оснащение McLaren 765LT
Если его имидж и преимущества не дают достаточно ясного представления о том, к чему стремится McLaren 765LT, его интерьер избавит вас от всяких сомнений. Интерьер выполнен в виде кокпита, типичного для гоночного автомобиля.. В нем используются конкурирующие материалы, такие как углеродное волокно или алькантара. Оба состава используются в гоночных ковшах, идеально подходящих для водителя и штурмана.
Таким образом, 765LT не имеет типичной схемы оборудования. Нет разных уровней. Предложение включает в себя все возможное оборудование с самого начала, и именно заказчик решает, как доделать внешний вид и комплектацию своего суперкара. Предел устанавливается бюджетом и воображением. Допускается такая степень кастомизации, что двум идентичным единицам трудно сойти с конвейера.
Что касается оборудования, McLaren уменьшил часть оборудования, чтобы уменьшить вес. Вот почему, что касается технологий и систем, 765LT — не самый оснащенный спортивный автомобиль на рынке.. Он обходится без всего лишнего, а большинство систем сосредоточено на восьмидюймовом экране в центральном положении. Ему также не хватает многих функций комфорта и каких-либо вспомогательных технологий или технологий помощи при вождении.
McLaren 765LT на видео
Соперники McLaren 765LT
На рынке сложно найти модель, которая могла бы соответствовать возможностям McLaren 765LT. Такой уровень спортивного мастерства доступен очень немногим моделям в мире.. Если мы посмотрим на его соперников, мы можем упомянуть таких, как Ferrari 812 SuperfastИли Lamborghini Aventador. Оба представляют другой подход к англичанам, потому что вместо битурбированного V8 оба используют двигатель V12. Но да, из-за мощности и производительности тройка - естественные враги, не забывая о дороговизне каждого из агрегатов.
Выделить
- Преимущества
- Мотор
- Исключительность
Улучшить
- Высокая цена
- неудобный интерьер
- текущее использование
McLaren 765LT Цена
Если вы думаете обратиться к своему дилеру McLaren, чтобы узнать цену на 765LT, вы должны знать, что стоимость их услуг высока. На данный момент он доступен только на некоторых рынках, например, на американском. В США стартовая цена McLaren 765LT составляет 385.000 XNUMX долларов.s, что в обмен составляет примерно 325.000 720 евро. Это немного более высокая стоимость, чем XNUMXS, хотя следует также учитывать, что Long Tail обходится без многих элементов оборудования, но, в свою очередь, получает большую производительность.
McLaren 765LT Фотогалерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.