Хотя многие слухи указывали на Mitsubishi оставит европейский рынок напуганным суровыми ограничениями и правилами, правда в том, что его коммерческое предложение продолжается с прицелом на электрификацию. Mitsubishi ASX Это одна из самых продаваемых моделей компании, и ее новое поколение получит очень важный пакет новых функций, которые позволят ей снова конкурировать с обычными моделями этой категории.
ASX впервые появился в 1991 году, став одним из первых внедорожников в этой категории, выпущенных на рынок.. За эти годы было представлено три поколения, предыдущее в 2010 году претерпело множество обновлений до полного исчезновения в 2022 году. В последней половине года Mitsubishi представляет четвертое поколение своего самого маленького внедорожника, предлагая важные эстетические новинки, механические и технологические новшества. .
Технические характеристики Мицубиси АСХ
Mitsubishi является частью крупного бизнес-конгломерата, возглавляемого Renault y Nissan. Три компании обмениваются информацией и компонентами в своих разработках. Благодаря этому, ASX последнего поколения основан на платформе группы CMF-B.. Это та же самая структура, которая используется моделями других компаний, таких как Nissan Juke o el Renault Captur, которые считаются братьями-близнецами ASX.
На данный момент Mitsubishi не предоставила много технических образцов того, на что будет похож ASX в своих измерениях, но мы знаем, что он останется верным сегменту B-SUV. Что означает, что внешне они будут иметь те же размеры, что и предыдущая модель, около 4,3 метра в длину. с колесной базой более 2,7 метра. Что касается грузоподъемности, то многочисленные механические варианты позволяют предлагать багажники с разным объемом, каждый из которых в среднем составляет около 422 литров минимальной кубатуры. Эта цифра снижается до 261 литра в случае подключаемых гибридных версий.
Механическая гамма и коробки передач Mitsubishi ASX
Новая платформа CMF-B позволяет Mitsubishi использовать широкий спектр механических решений. для этого поколения ASX избавляется от дизельных двигателей, используя преимущества только электрифицированных или тепловых бензиновых двигателей.. Для запуска было объявлено пять различных версий с тремя двигателями, два из которых бензиновые и один в гибридном и подключаемом гибридном формате.
Ассортимент по мощности начинается с 100T. Трехцилиндровый турбированный блок, развивающий выходная мощность 90 л.с. и что он связан с шестиступенчатой механической коробкой передач. За ним стоит 130Т МХЕВ с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом предлагает 140 лошадей, шестиступенчатая механическая коробка передач и выгодная маркировка DGT ECO. Вариант с автоматической коробкой передач, ASX 130T MHEV предлагает 160 лошадиных сил, которыми управляет семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.
Следующим в списке идет Гибридный ASX с 1.6-литровым бензиновым двигателем и двумя электродвигателями с аккумуляторной батареей емкостью 1,3 кВтч. У него будет примерный запас хода на электротяге 5 километров и мощность 145 л.с.. Наконец мы находим ASX-PHEV с тем же 1.6-литровым двигателем, который связан с двумя другими электродвигателями и аккумулятором на 10,5 кВтч, который обеспечит более 40 километров автономности. Мощность этого агрегата составляет 160 лошадиных сил..
Оснащение Митсубиси ASX
Сходство с Captur не ограничивается исключительно дизайном и механической частью. Предложение Mitsubishi также включает в себя копирование интерьера французского внедорожника. Хорошая вещь в малой дифференциации заключается в том, что в ASX используются материалы выше стандарта категории, а также самые современные технологии, к которым без ассоциации с Renault у него не было бы доступа.
Как принято в японском доме, оборудование разделено на разные отделки. Слои, которые добавляют или убирают оборудование, чтобы сделать продукт дороже или дешевле. Во всех них выделяется большое количество доступных систем. На испанском рынке они продаются доступны четыре варианта: Spirit, Motion, Kaiteki и Kaiteki +. Основные отличия заключаются в оборудовании и деталях конструкции.
Технологически говоря, Mitsubishi ASX предлагает широкий набор систем, больше, чем обычно в категории. В список входят: светодиодные фары, доступ и запуск без ключа, цифровая приборная панель, мультимедийная система с 9,3-дюймовой вертикальной сенсорной панелью, возможность подключения мобильных устройств, автоматический климат-контроль, парковочные камеры и широкий набор ассистентов с автономным вождением уровня 2. .
Mitsubishi ASX на видео
Соперники Mitsubishi ASX
Хотя мы говорим о новом поколении, ASX не меняет категорию, поэтому его соперники будут такими же, как и сейчас. Это означает, что все они являются общими моделями рынка B-SUV. Цифры столь же важны, как СИДЕНЬЕ Арона, el KIA Sonic, el Хендай КОНА, el Тойота Ярис Кросс, el Opel Mokka, el Citroën C3 Aircross o el Skoda Kamiq. Все они похожи по размеру и направленности, причем Captur и Juke являются наиболее прямыми соперниками.
Выделить
- Оборудование
- механические версии
- Потребление
Улучшить
- Сходство с Рено Каптур
- Нет версий 4×4
- Небольшая настройка
Mitsubishi ASX Цена
Японцы всегда выбирали формулу низких цен и отличного соотношения цены и качества. С этими помещениями Mitsubishi ASX предлагается по минимальной цене 23.490 XNUMX евро., без предложений и акций. Эта сумма связана с механической коробкой передач ASX 100T с отделкой Spirit. Самая дорогая модель в семействе — ASX 160 PHEV Kaiteki+, ее минимальная цена — 40.790 XNUMX евро, без предложений.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.