Шкода Скала

Компактный сегмент чрезвычайно важен в Европе. Бренды сделали ставку на это, несмотря на силу внедорожника. Шкода Скала является ответом чешской фирмы на это требование. Очень сбалансированный компакт, но не очень броский, который привлекает публику своим отличным соотношением цена-качество. Находится на ступеньку выше Skoda Fabia, единица, относящаяся к коммунальному сегменту.

Scala не единственный и не первый компакт марки на рынке. В настоящее время он делит сегмент с Skoda Octavia, которую можно обозначить как улучшенную версию с кузовом седан. Scala является естественным преемником Skoda Spacebackчто ранее он был естественным преемником легендарной и ныне несуществующей Skoda Felicia.. В то время был кузов седан под названием Skoda быстрого, но его коммерциализация прекратилась.

Шкода Скала это представлен в обществе в конце 2018 года, уже как модель 2019 года, получив следующее обновление в конце 2023 года. С тех пор новые поколения не выпускались, но постоянная эволюция улучшала модель в различных аспектах, таких как дизайн или оснащение. Несмотря на это, это малоизвестная модель на рынках и ее продажи не совсем удовлетворительны.

Технические характеристики Шкода Скала

Skoda принадлежит конгломерату Volkswagen Group. Это дает вам доступ к бесконечному набору элементов и решений. Scala построена на известной платформе MQB A0., то же самое используется другими известными моделями, такими как Audi A1, el SEAT Ibiza, el Volkswagen Polo или даже его брат, Skoda Kamiq.

Для интересующего нас конкретного случая размеры платформы были увеличены так, что Scala по измерениям входит в область компактов. 4,36 м в длину, 1,79 м в ширину и 1,47 м в высоту.. К этим внешним размерам следует добавить колесную базу в 2,65 метра, самую длинную в категории. Благодаря этому он омологирует кабину максимум для пяти пассажиров.

Три из них расположены в заднем ряду с большим пространством, где центральная площадь несколько узкая и более неудобная, чем крайняя. Что касается грузоподъемности, Skoda Scala предлагает багажник объемом не менее 467 литров., расширяемый до 1.410 литров при сложенном заднем ряду. В случае с газовыми версиями показатели нагрузки снижены до минимума 339 литров.

Механическая гамма и коробки передач Skoda Scala

Говоря о механике и уровнях производительности, нужно сказать, что на данный момент Skoda Scala не имеет доступа к какой-либо системе электрификации или гибридизации. Его ассортимент полностью основан на механических версиях бензина после исчезновения дизельных агрегатов. Он представляет собой разнообразный модельный ряд с тремя бензиновыми версиями и агрегатом, работающим на сжатом природном газе.. Все они передают мощность на переднюю ось.

Несмотря на обновление, произошедшее летом 2023 года, Scala сохраняет механическую структуру без электрифицированных опций, что ограничивает его возможности по сравнению с другими конкурентами. Ассортимент начинается с трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и одного литра для 1.0-сильного варианта 95 TSI.. Выше, с тем же топливом, Скала 1.0 TSI 116 л.с. что вы можете выбрать шестиступенчатую механическую коробку передач или, опционально, семиступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением.

В самом мощном из семейства установлен блок из четырех цилиндров. Скала 1.5 TSI 150 л.с., с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. После обновления в середине 2023 года и в условиях низких продаж Skoda избавляется от двигателя 1.0 TGI, работающего на КПГ. Единственная альтернатива в линейке с маркировкой DGT ECO.

Оснащение Skoda Scala

Skoda известна как универсальная марка, одна из лучших. Изнутри Scala предлагается с несколько пресной кабиной, но хорошо представленной с точки зрения систем и отделки. По большей части он предлагает мягкие материалы с приятным прикосновением, которые усиливают ощущение воспринимаемого качества., хотя другие области страдают от более низкого качества из-за чрезмерного использования твердого пластика или поверхностей, покрытых черным лаком.

Как принято в доме, предлагают различные уровни отделки и оснащения: Essence, Selection, Design и Monte Carlo. В каждом из них модифицируется не только нагрузка систем и оборудования, но и эстетическое изменение. Незначительные внешние и внутренние штрихи, которые позволяют изменить дизайн, чтобы адаптироваться к вкусу клиентов. Доступный механический диапазон различен в каждой отделке, с самым высоким резервированием самых мощных версий.

С точки зрения оснащения у Scala был приятный момент при запуске, но в настоящее время другие продукты дома превзошли его, Такие как Skoda Octavia. Стоит выделить такие элементы, как: полностью светодиодные фары, люк на крыше, цифровая приборная панель, мультимедийная система с 9,2-дюймовым сенсорным экраном, возможность подключения мобильных устройств, вход и запуск без ключа, цифровое радио и большая команда помощников по вождению.

Skoda Scala на видео

Skoda Scala согласно Euro NCAP

По случаю коммерческого запуска Scala Euro NCAP, европейская организация, отвечающая за оценку безопасности автомобилей, определила до чешского компакта с пятизвездочным рейтингом, максимально возможным. После испытаний были получены следующие оценки: 9,7 по безопасности взрослых пассажиров, 8,7 по защите детей-пассажиров, 8,1 по защите пешеходов и 7,6 по работе ассистентов вождения. Эти значения остаются в силе после обновления 2023 года, так как в конструкции автомобиля нет изменений.

Skoda Scala 0 км и подержанная

Несмотря на то, что Skoda Scala давно не продается, она пользуется репутацией долговечности и хорошего соотношения цены и качества чешской марки. Хотя он не аккумулирует много проданных единиц, альтернативные каналы покупки предлагают интересные единицы. В них мы наблюдаем, что износ модели около 30%, на пару пунктов выше более именитых соперников. Несмотря на это хорошее значение.

Если мы посмотрим на подержанный или подержанный рынок, мы увидим, что самые дешевые устройства датируются первыми месяцами их коммерциализации, 2019 годом. Цены начинаются от суммы, близкой к 15.000 XNUMX евро за автомобили с отделкой Ambition. и механика бензин 115 лошадей. Предложение моделей Km 0 гораздо более ограничено, всего несколько десятков. Цены интересные, хотя и не такие уж и далекие относительно новых моделей.

Соперники Skoda Scala

По внешнему виду и внешнему виду Skoda Scala принадлежит к сегменту малолитражных автомобилей, в котором упорно боролись. Однако благодаря своим скорректированным тарифам он может составить конкуренцию самым полным городским. В любом случае, его самые сильные конкуренты находятся в Volkswagen Group. Их возглавляет Сиденье Леон y Volkswagen Golf. После них можно привести Peugeot 308, Toyota Corolla, КИА Сид, Hyundai i30, Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Ford Focus, Рено Меган, Opel Astra u Honda Civic. Однако немногие имеют такое конкурентоспособное соотношение цена-качество-оборудование.

Выделить

• Обитаемость
• Соотношение цена-качество-оборудование
• Цена

Улучшить

• Качество некоторых материалов
• простой диапазон
• скучный вид

Цены на Шкода Скала

При установлении цен Skoda остается верной своей философии поддержания отличного соотношения цена-качество. Стартовая цена Skoda Scala — 23.880 XNUMX евро.. Этому значению соответствует агрегат с базовой отделкой Essence и 1.0-сильным мотором 95 TSI с механической коробкой передач и передним приводом. Самым дорогим из семейства является Scala Monte Carlo 1.5 TSI мощностью 150 лошадиных сил с автоматической коробкой передач DSG. Его цена начинается от 32.315 XNUMX евро.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Skoda » Шкода Скала