Фольксваген ID.3

от 38.540 евро
  • Кузовостроение компактный
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • мощность 204 резюме
  • Потребление 15,3 л / 100km
  • Ствол 385 Litros
  • Оценка 4,3

Наступает новая эра для Volkswagen. С самого начала своей истории представители Вольфсбурга имеют в своих рядах модели, которые ознаменовали эпоху или открыли пути, которые до сих пор не были исследованы. Не зря говорят, что Volkswagen ID.3 — следующая модель, которая произведет революцию на рынке.. Первый 100% электрический немецкий бренд, автомобиль, который обещает стать не только эталоном в своем сегменте, но и образцом перемен в доме.

Мы тестировали эту машину:

Тест Volkswagen ID.3 1St Edition 204 л.с.

El Volkswagen Golf С его электрическими версиями на сегодняшний день это самая коммерческая модель Volkswagen с батарейным питанием. Тем не менее ID.3 заменяет e-Golf, чтобы занять позицию электрического компакта фирмы.. Первая из серии моделей, которые поступают под эгидой ID, куда в будущем будет добавлено больше моделей. ID.3 был немного обновлен в начале 2023 года, чтобы представить больше качества и больше оборудования с минимальной эстетической ретушью.

Технические характеристики Фольксваген ID.3

Прежде всего, это 100% электрическая концепция ID.3. В отличие от других моделей, эта с самого начала создавалась как чисто электрическая, без тепловых версий, гибридных или подключаемых гибридных решений. Благодаря этому запускает совершенно новую платформу под названием MEB. Упомянутая скалярная и модульная структура адаптирована к нескольким телам, таким как Фольксваген ID.4, Фольксваген ID.5 y Volkswagen ID. Гул.

Благодаря своим габаритам Volkswagen ID.3 идеально вписался в один из самых популярных сегментов на европейском уровне — сегмент C. 4,26 м в длину, 1,8 м в ширину и 1,55 м в высоту.. Его нетрадиционный компактный внешний вид преследует две цели. Во-первых, это способствует аэродинамическому потоку. Во-вторых, максимально увеличить внутреннее пространство. Благодаря хорошо используемой колесной базе в 2,76 метра с комфортом могут путешествовать до пяти пассажиров.

Мало того, что имеется хорошее внутреннее пространство, дизайн также был адаптирован для улучшения грузовых возможностей. Можно сказать, что Volkswagen ID.3 — один из лучших компактов в этом плане. Имеет минимальный объем 385 литров., то, что позиционирует его на высоте других конкурентов, таких как его брат Гольф, Рено Меган o el СИДЕНЬЕ Леон.

Двигатели и аккумуляторы Volkswagen ID.3

ID.3 — первый продукт новой эры Volkswagen. С его запуском бренд полностью входит в электрический сегмент. Компакт предлагает только электрические системы, в которых диапазон вращается вокруг аккумуляторов разных размеров.. Литий-ионные аккумуляторы, которые всегда передают мощность на заднюю ось с управлением автоматической коробкой передач. Позже появится спортивная версия со сдвоенным мотором и мощностью почти 300 лошадиных сил под названием GTX. Для аккумуляторы бывают двух разных уровней: 58 и 77 кВтч емкости.

Tras la revisión de principios de 2023 el ID.3 limita su gama tres versiones mecánicas. Las de acceso con один двигатель на передней оси мощностью 204 л.с. который можно комбинировать с двумя размерами батареи. Благодаря этому автономии утверждены между 435 и 574 километрами в зависимости от версии. Мощность зарядки достигает 170 кВт в постоянном токе и до 11 кВт в переменном токе. При максимальной производительности он способен восстановить от 0 до 80% батареи всего за 30 минут.

Los modelos más potentes de la familia llegan acompañados de las siglas GTX (siglas deportivas de la gama eléctrica) y dos versiones diferentes. El ID.3 GTX dispone de un sólo motor con 286 caballos y 545 Nm de par motor asociado a una batería de litio de 79 kWh de capacidad que le permite homologar 600 kilómetros de autonomía. El más prestacional es el ID.3 Производительность GTX de motor dual. Alcanza los 326 caballos de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y su batería de 79 kWh le permite homologar 600 kilómetros de autonomía oficial (ciclo WLTP).

Оснащение Volkswagen ID.3

Факт перехода на электромобильность ни при каких обстоятельствах не должен означать потерю комфорта или оборудования на борту. На самом деле, электрические достигают противоположного благодаря тому, что они привлекают более технологичную и способную, с экономической точки зрения, публику. По этой причине Volkswagen ID.3 можно назвать одним из самых оснащенных компактных автомобилей в сегменте.. У него есть особые решения для него, а также другая серия опций, которые мы привыкли видеть внутри дома.

первые номиналы, Ассортимент отделок ID.3 на данный момент структурирован на разных уровнях, которые совпадают с механическими версиями: Pro и Pro S.. A estas hay que sumar las unidades deportivas GTX con acabados personalizados. Las diferencias entre los acabados se centran principalmente en el aspecto mecánico y en el tecnológico, aunque también hay elementos particulares para las versiones más equipadas y de mayor rango.

Что касается оборудования, Volkswagen ID.3 предлагает широкий каталог элементов последнего поколения. В списке выделены такие детали, как: светодиодные матричные фары, бесключевой доступ и запуск двигателя, люк на крыше, 5,3-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система с 12-дюймовым сенсорным экраном, беспроводная связь для мобильных устройств, парковочные камеры и большое количество помощников вождения с уровнем. 2 автономного вождения.

Volkswagen ID.3 на видео

Volkswagen ID.3 по версии Euro NCAP

Вскоре после коммерческого запуска Volkswagen ID.3 проходит тесты безопасности Euro NCAP, в которых получает максимально возможный балл; пять звезд. Результаты по группам следующие: 87 из 100 по защите взрослых пассажиров, 89 из 100 по защите детей-пассажиров, 71 из 100 по уязвимости пешеходов и 88 из 100 по поведению помощников водителя и команд ADAS. Эти оценки остаются в силе после обновления 2023 года, поскольку в конструкции автомобиля не было никаких изменений.

Volkswagen ID.3 км 0 и б/у

Хотя ID.3 появился на рынке совсем недавно, во многом на него повлияли проблемы с поставками на конвейере, продажи показывают хороший прогресс. Как и любой продукт Volkswagen, он предлагает амортизацию ниже средней, добавленную к переоценке, которую имеют электрические. Благодаря этому мы говорим о процент убытка 22%, один из лучших показателей в категории.

Если мы посмотрим на рынок подержанных и подержанных автомобилей, то увидим, что первые машины поступают в продажу с пробегом не более 40.000 XNUMX километров. Цены начинаются от сумм, близких к 36.000 XNUMX евро.. Большинство предложений ориентировано на 204-сильную версию с утвержденным запасом хода 420 километров. Рынок Km 0 не существует из-за спроса, который намного превышает спрос.

Соперники Volkswagen ID.3

Каждый день мы наблюдаем запуск новой электрической модели. Рынок электромобилей растет в геометрической прогрессии перед лицом нового и растущего спроса. Однако на данный момент В продаже не так много 100% электрических компактных моделей.. Таким образом, у Volkswagen ID.3 на данный момент мало явных конкурентов. С одной стороны, самым непосредственным врагом является Nissan LEAF, помимо него можно назвать и других, таких как Renault ZOE o el Ситроен С-C4, оба похожи в плане компактной электрики.

Выделить

  • электрическая мобильность
  • Оборудование
  • смелый дизайн

Улучшить

  • кнопки на руле
  • время перезарядки
  • Высокая цена

Фольксваген ID.3 цена

Хотя Volkswagen продавал проект как доступный и массовый электромобиль, реальность такова, что цена ID.3 значительно выше, чем у теплового компакта. Стартовая цена Volkswagen ID.3 составляет 38.540 XNUMX евро без учета акций и скидок.. Esa cantidad se asocia con un modelo EPro con batería de 58 kWh y 435 kilómetros de autonomía. El más caro de la familia, a falta de conocer el precio de las unidades GTX, es el ID.3 Pro S con batería de 77 kWh, 204 caballos y 574 kilómetros de rango. Su precio arranca en los 41.725 euros, sin ofertas o promociones.

Галерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.