Фольксваген ID.5

Электрическая семья Volkswagen продолжает расширяться с появлением новых моделей и версий. Фольксваген ID.5 Он позиционирует себя как более страстная покупка. Его можно рассматривать как купе и спортивную версию Volkswagen ID.4. Это третья модель семейства ID в Европе, следующая математической линии, установленной немцами после презентации Фольксваген ID.3 и ID.4 в 2020 году.

Запуск ID.5 происходит в последнем квартале 2021 г., он считается моделью 2022 г. При его разработке применяются новейшие знания в области электромобилей, первый представитель бренда, выпустивший название GTX. Более мощный вариант, но с меньшей автономностью, что представляет собой самую страстную сторону электромобилей. Позже мы можем увидеть это в других единицах, таких как ID.3.

Технические характеристики Фольксваген ID.5

Если рассматривать его как единицу, производную от Фольксваген ID.4, электрическое купе поднимает те же основания. Под его кузовом находится новая специализированная платформа компании для электромобилей., платформа МЭБ. Он же используется и будет использоваться во всех моделях семейства, в том числе и в Volkswagen ID. Гул. Он характеризуется центральным расположением батареи и возможностью установки двух электродвигателей.

По пропорциям ID.5 относится к категории D. Его формы купе находятся на полпути между обычным седаном и кроссовером с низким дорожным просветом. Внешне достигает 4,6 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,61 м в высоту.. Модель GTX сокращает длину до 4,58 метра. Во всех версиях предлагается одинаковая колесная база, 2,77 метра.

Упомянутая битва позволяет предложить просторный салон максимум для пяти пассажиров. Три из них устанавливаются на многоместное заднее сиденье, где с комфортом разместятся двое взрослых. Отсутствие центрального туннеля способствует добавлению третьего жильца на центральной площади. Что касается грузоподъемности, Volkswagen ID.5 анонсирует багажник с минимальной вместимостью 549 литров., расширяемый до 1.561 литров, если полностью сложить второй ряд сидений.

Механическая гамма и коробки передач Volkswagen ID.5

Как и остальные члены семейства ID, ID.5 родился как полностью электрическая модель. Ни его платформа, ни его разработка не предусматривают альтернативные механические устройства. Предложение вращается вокруг одной батареи. Один модуль литий-ионных элементов общей мощностью 82 кВтч, ограниченная эффективной мощностью 77 кВтч. Он установлен по всей нижней части автомобиля, обеспечивая низкий центр тяжести и значительное улучшение управляемости.

Ассортимент начинается с ID.5 Про. Он имеет единственный двигатель, установленный на задней оси, который развивает 286 лошадиных сил и 545 Нм крутящего момента двигатель. Он питается от литий-ионного аккумулятора полезной емкостью 77 кВтч. Благодаря этому он способен омологировать автономность 552 километра по протоколу WLTP. Его средний расход составляет 16 кВтч на 100 пройденных километров.

Прежде всего, это самая профессиональная и страстная модель семьи, ID.5 GTX. Два двигателя, один передний и один задний, развивают максимальную мощность 340 лошадей с утвержденным запасом хода на электротяге 480 километров.. Для подзарядки Volkswagen выбирает системы мощностью до 135 кВт постоянного тока и до 11 кВт переменного тока.

Оснащение Volkswagen ID.5

Стремясь удержать продажные цены на как можно более низком уровне, Volkswagen принял решение снизить качество некоторых материалов отделки салона. От дверей внутрь большое количество жесткого пластика Хотя они приятны на ощупь, они не создают ощущения очень высокого воспринимаемого качества. Несмотря на это, производство и настройки были максимально продуманы.

Как обычно в семействе электромобилей Volkswagen, оборудование ID.5 структурировано по разным уровням, которые соответствуют механическому диапазону. Присутствуют три: Pro, Pro Performance и GTX.. Различия между ними заключаются в мощности двигателей, технологической нагрузке и эстетике со специальным пакетом для GTX, который демонстрирует более спортивный и смелый внешний вид.

Об оборудовании Volkswagen ID.5 имеет широкий спектр элементов, где некоторые выделяются, например: фары Matrix IQ Light, цифровая приборная панель, проекционный дисплей, окружающее освещение, панорамная крыша, возможность подключения мобильных устройств, Car2X, браузер, удаленные службы и наиболее полное оборудование для обеспечения безопасности и помощники по вождению с уровнем 2. автономное вождение.

Volkswagen ID.5 на видео

Volkswagen ID.5 по версии Euro NCAP

Будучи официально оформленным как вариант Volkswagen ID.4, с точки зрения безопасности две модели имеют одинаковые рейтинги. Euro NCAP вносит ID.5 в каталог как пятизвездочную модель безопасности.. Результаты по разделам: 9,3 балла по защите взрослых пассажиров, 8,9 баллов по защите детей-пассажиров, 7,6 баллов по уязвимости пешеходов и 8,5 баллов по помощникам водителя.

Соперники Volkswagen ID.5

При настройке соперников вы должны посмотрите на те же модели, которые уже стоят перед их братом. Универсальные электрические модели на полпути между седаном и кроссовером. Если мы посмотрим на рынок, мы обнаружим различные альтернативы, такие как: Шкода Эньяк, Форд Мустанг Мач-э, Тесла Модель Y, Hyundai ioniq 5 y КИА ЭВ6. Все они соперники по размеру и концепции, хотя ID.5 — единственный, который предлагает линейку купе. На рынке могли выделиться наиболее похожие на него Зарядка Вольво С40.

Выделить

• электрическая автономность
• Обитаемость
• Оборудование

Улучшить

• ограниченный диапазон
• салонный пластик
• Цена

Фольксваген ID.5 цена

С точки зрения цен, купе-брат ID.4 немного поднимает окончательный счет из-за его привлекательного силуэта, а также более стандартного оборудования. Стартовая цена Volkswagen ID.5 составляет 53.765 XNUMX евро, без предложений и акций.. Эта сумма относится к модели с отделкой Pro и механикой доступа. Самым дорогим из семейства является ID.5 GTX с двойным двигателем и улучшенным оснащением. Его стартовая цена составляет 60.245 XNUMX евро без учета предложений и акций.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Volkswagen » Фольксваген ID.5