Лас- адаптивное освещение представляет собой систему освещения, разработанную Hella, который изменяет поток и ориентацию света от фар в соответствии с оптимальной ситуацией в любой момент времени.
передние фары адаптивный АФЛ Они уже в четвертом поколении. Впервые они были собраны в 2007 году, и есть несколько производителей, которые включают их в некоторые из своих моделей (Мерседес, БМВ, Опель, Пежо, Ленд Ровер...)
Эта система работает с различной информацией, такой как количество солнечного света, скорость, угол поворота, погодные условия и т.д. Данные предоставляются различными датчиками и камерой и обрабатываются блоком управления, который, в свою очередь, регулирует поток и ориентация фар.
Адаптивная фара Opel AFL
Адаптивные фары AFL четвертого поколения выбирают один из девять функций он имеет, чтобы предложить наилучшее возможное освещение в любой ситуации. Функции следующие:
- Интеллектуальный световой луч (ILR). Работает выше 50 км/ч. Без лобового движения он расширяет световой луч до 350 метров и, если обнаруживает другие транспортные средства, автоматически настраивается. ILR также поднимает луч света на склонах для улучшения обзора.
- Статическое боковое освещение. На скорости до 40 км/ч он освещает зону под углом 90° с обеих сторон, чтобы улучшить видимость перед поворотом.
- Динамическое освещение в кривых. На любой скорости, в зависимости от угла поворота и скорости. Фары поворачиваются на угол до 15° для освещения поворота
- Вспомогательный дальний свет. На скорости более 40 км/ч она автоматически переключается на ближний свет, когда обнаруживает транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении или впереди нас.
- неблагоприятное погодное освещение. До 70 км/ч увеличивает освещенность внешней линии дороги для надежного ориентира.
- освещение шоссе. На скорости более 115 км/ч ближний свет достигает 140 метров, не ослепляя встречный автомобиль.
- Дополнительное дорожное освещение. На скорости от 55 до 115 км/ч он обеспечивает более широкий и яркий луч с дальностью действия 70 метров.
- Городское освещение. На скорости от 30 до 55 км/ч луч сокращает дальность и расширяет ширину, тем самым увеличивая поле зрения в условиях городского движения.
- Освещение пешеходной зоны. До 30 км/ч при движении по улицам на малых скоростях луч расширяется на 8° влево и вправо
По всем этим причинам они называются адаптивными. Их использование становится все более распространенным, и они также помогают повысить безопасность.
привет, меня зовут Хосе Дэвид Интуриас, я хотел бы знать, какой из них вы рекомендуете разместить фару или лампу для автомобилей, особенно для автомобилей Toyota и Nissan 2000 года выпуска.
отличный пояснительный контент поздравляю с проделанной работой очень интересно