Lexus RX, первое знакомство с гибридным внедорожником и все его новости

Lexus продолжает расти и улучшать ассортимент своей продукции на всех уровнях. Несколько дней назад мы посетили презентация статика одной из ее самых успешных моделей за всю ее историю. Мы говорим о Lexus RX, автомобиль, который дебютировал в 1997 году и в настоящее время запускает свой пятое поколение.

Прежде чем вдаваться в подробности о новой модели, Lexus RX был первым гибридным автомобилем японской марки. С того времени, По всему миру продано более 3,5 миллионов единиц RX., выделив около 300.000 10.500 на европейский рынок и более 500 2023 на рынок Испании. Целью этого нового поколения является продажа около XNUMX единиц в Испании в XNUMX году.

Новые модели Lexus не только стремятся предложить нотку эстетической дифференциации и качества, но и высокий уровень уточнение во всех смыслах и, кроме того, хороший опыт вождения. Это мы можем подтвердить или опровергнуть в начале следующего года, когда Lexus RX выйдет на улицы.

Платформа GA-K и управляемая задняя ось

Некоторые модели Lexus используют модульная платформа GA-K японского производителя, даже ES o el NX. Но благодаря гибкости получаются транспортные средства разных размеров. Итак, Лексус РХ. имеет длину 4,89 метра, как указано выше, но увеличить колесную базу на 6 сантиметров попасть на 2,85 метра. Ширина увеличивается на 2,5 см. достигать 1,92 метра.

Эта модель оснащена передней подвеской McPherson, а задняя — многорычажной. В более высоких версиях он предлагает управляемая задняя ось что позволяет задним колесам поворачиваться до 4 градусов в направлении, противоположном передним колесам на низкой скорости, тем самым уменьшая радиус вращения. На высокой скорости они поворачиваются в ту же сторону, что и передние, для повышения устойчивости.

Три гибридных варианта с совершенно новым турбогибридом

Если говорить о двигателях, то новый RX доступен с три разных варианта, все они гибридные, хотя и с очень яркой новинкой. Давайте посмотрим каждый в деталях.

Лексус RX 350h

Этот вариант один обычный гибрид, самый доступный из трех доступных. Он состоит из 2.5-литрового бензинового двигателя в сопровождении электропривода. Развивайте совместную мощь 245 CV, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч ровно за 8 секунд.

Японский бренд отмечает, что эффективность этой гибридной технологии была улучшена по сравнению с текущей моделью, производя меньше загрязняющих выбросов и предлагая альтернативу традиционной дизельной механике.

Лексус RX450h+

В этом случае мы говорим о Вариант PHEV, т.е. подключаемый гибрид. У нас есть бензиновый блок на 2.5 литра и Аккумуляторная батарея 18,1 кВтч. Эта батарея отвечает за питание электродвигателя заднего моста, способного проехать около 65 километров в электрическом режиме и циркулировать с максимальной скоростью 135 км/ч без включения бензиновой механики.

Мы говорим о совместном исполнении 306 CV, ускорение от 0 до 100 за 7 секунд и предполагаемый комбинированный расход около 1,2 л/100 км. Но также, когда заряд батареи заканчивается, автомобиль работает как обычный гибрид, что также является большим преимуществом, поскольку не вызывает расхода топлива.

Лексус RX 500h

Вершина диапазона — RX 500h. Вернемся к разговору о не подключаемый гибрид, но с большой особенностью. И это то, что его тепловой двигатель с турбонаддувом, что очень редко встречается в гибридных автомобилях. Он предназначен для клиентов, которые ищут, помимо качества и отличия, высокую производительность.

Настолько, что мы говорим не меньше, чем 371 л.с. и разгон от 0 до 100 км/ч за 6 секунд.. Он имеет передний и задний электродвигатели, развивающие сзади 80 кВт (109 л.с.). Таким образом, это настоящий полноприводный автомобиль, хотя расход топлива также увеличивается (утверждено около 8,2 л/100 км).

Подача питания контролируется Direct4. Эта интеллектуальная система постоянно распределяет мощность и крутящий момент между передней и задней осями в любой дорожной ситуации, автоматически и постоянно меняя тяговое усилие между ними быстрее, чем любая механическая система.

Для повышения производительности набора этот вариант всегда предлагается с F-спортивная отделка, со специфическим тюнингом, а также монтирует большие тормоза с 6-поршневые моноблочные суппорты на передние колеса. Увеличить его реакцию также помогает ранее упомянутая управляемая задняя ось, которая используется в этой версии.

Что внутри?

Как мы сказали в начале, мы живем этой статической презентацией изнутри, поэтому мы смогли войти и возиться с автомобилем.

Первое, что следует отметить, это высокий уровень качества что дышит в салоне этого нового Lexus RX. Мы нашли очень хорошую обивку в каждом уголке интерьера, все они приятный на ощупь и очень удачный визуально, с большим изяществом. Это одна из таких машин, от которой хочется постоянно проводить рукой по крыше или обивке дверей.

тогда у нас есть 14-дюймовый сенсорный экран в центре приборной панели, обеспечивая технологическое прикосновение. Кроме того, он включает в себя Голосовой помощник «Привет, Лексус», который отвечает на вопросы и инструкции на более естественном языке. Мы пытались сказать: «Эй, Лексус, опусти все окна, и он делает это без малейших колебаний и колебаний». Конечно, Apple CarPlay и Android Auto уже поддерживают беспроводную связь.

по крайней мере, на мой взгляд, панель приборов, тоже цифровая, не такая привлекательная. Графика и анимация могли бы быть более проработанными, хотя Lexus решил предложить более классический и элегантный дизайн.

И как пространство для оккупантов

Если ориентироваться на пространство, то Lexus RX — самый большой из внедорожников марки. При этом длиннобазный RX с 7-ю сиденьями не приедет, а сосредоточились на нормальном 5-местном кузове. Обитаемость щедра на четырех основных сиденьях, а также на сиденьях с электроприводом в заднем ряду, а также с обогревом и вентиляцией.. Логично, что центральное сиденье не так удобно для комфорта и пространства.

Что касается ствол, Lexus еще не сообщил официальные данные. Он выглядит широким и глубоким, с хорошей загрузочной горловиной, но визуально не показалось, что он имеет большое расстояние по высоте (между выкатным лотком и полом). Под полом у нас есть двойное дно с парой вместительных отделений, в дополнение к шиноремонтному комплекту.

Цены на Lexus RX в Испании

Lexus RX поступит в дилерские центры в последних барах 2022 года или в первые недели 2023 года. бренд уже принимаю бронь. Ассортимент будет разделен на четыре уровня отделки салона (Business, Executive, Luxury и F Sport) и, как мы уже упоминали, в нашей стране будут продаваться три разные механики.

Галерея Lexus RX 2023 года

Подробнее об этой модели

Lexus RX

• Plazas 5 - 7
• мощность 250 - 371 л.с.
• Потребление 1,1 - 8 л/100 км
• Оценка 4,4