Гран-при Испании F1 2018: Расписание и трансляция

Через несколько дней Испанский F1 GP 2018. Особенный уик-энд не только потому, что у нас дома два гонщика, Фернандо Алонсо и Карлос Сайнс, но и потому, что это уик-энд, когда можно будет увидеть истинную производительность машин, поскольку это очень полная трасса, где вы можете оценить много хороших недостатков и сильных сторон каждой машины с ее комбинацией прямых, медленных поворотов и быстрых поворотов. Полная трасса, которая даст вам представление о реальной иерархии автомобилей в этом сезоне.

Кроме того, Гран-при Испании — это место, где все команды реализуют свои самые большие возможности. обновления, или, по крайней мере, они делали это исторически. Сейчас почти во все гонки надеваются обновки, а уж с большими командами тем более, и тем более с приходом в Ф3 1D принтеров, позволяющих конструировать некоторые нестандартные детали для трассы на самой трассе и получать небольшую прибыль. Но в Испании они принесут настоящую реконструкцию автомобилей со знаменитыми моделями B, которые некоторые создали в туннелях наблюдения и CFD. В общем, панорама обычно не сильно меняется, так как у всех обновки и более-менее все сохраняется, кроме некоторых исключений...

Мне неприятно это говорить, но в команде, на которую возлагаются самые большие надежды, Макларен, MCL33 Похоже, что это не так, а скорее это автомобиль MCL32, адаптированный к двигателю Renault, и похоже, что настоящий MCL33 дебютирует в этом GP. Однако произошедшие перестройки не дают очень хорошего ощущения, и вполне вероятно, что этот недостаток максимальной скорости нельзя исправить с помощью новинок, и что даже новинки рассчитаны на большую нагрузку (и, следовательно, большее сопротивление) потому что они думали, что это будет решением до начала сезона. И не исключено, что те проблемы, которые у них были в предсезонке, и последующие собранные данные вылили на них кувшин холодной воды и им пришлось менять все планы, и поэтому задержки обновлений, которые должны были прибыть в Австралию…

Говорят о новой машине, говорят о новом радикальном носу, хотя пресса так и говорит. Мы не знаем, это просто слухи или правда. Что кажется несомненным, так это то, что нос должен измениться, в настоящее время они, кажется, не реализовать S-образный воздуховод, хоть вроде и есть отверстия, но вроде не работает или не на 100%. Это могло бы помочь исправить недостаток максимальной скорости, и именно об этом они говорят, экстремальный моррор, у которого есть свои плюсы и минусы, чтобы пройти краш-тесты для своей архитектуры. Будет ли это правдой? Все останется, как сейчас? Будут ли изменения в составе команд? Я не знаю, если вы хотите узнать больше, вы уже знаете, что можете следить за ней на Movistar F1: