Захватывающая гонка от Mercedes, которая постоянно управляет гонкой, чтобы отставать от Ferrari. Они снова делают дубль, с Хэмилтон одерживает свою 35-ю победу и со своим партнером Росбергом позади. Очень хороший уик-энд для Хэмилтона, он доминирует от старта до финиша. Ferrari отстает от Mercedes, Феттель снова на подиуме, а Кими 4-й, хороший темп и хорошая стратегия у итальянцев.
Гран-при Китая начался с Впечатляющий уход Кими который перешел с 6-го на 3-е место, обогнав Williams. На первых кругах мы также наблюдали борьбу между McLaren и Red Bulls, которые начали гонку не с той ноги, проблемы с мощностью у них исчезли на старте. Потом ситуация успокоилась и одноместные машины заказали команды: Mercedes, Ferrari, Williams,...
Несколько скучная гонка, больше о стратегиях, чем об обгонах на трассе, хотя и с некоторыми красивыми боями. Только непредвиденное ободрило ее, как Сайнс, который вышел из поворота в начале гонки, чтобы обогнать машину, и немного закрутился. На этом неудачи испанца не закончились, он продолжал медленно зависать, а затем, казалось, остановился из-за проблемы с коробкой передач, которая на мгновение оставила его в нейтральном положении. Повезло, что в конце концов он выздоровел и смог продолжить.
Коробки передач напугали не раз. Хюлькенбергу также пришлось сойти с дистанции из-за проблемы с коробкой передач, а машина Макса Ферстаппена остановилась посреди главной прямой из-за проблемы с коробкой передач. Позор для Макса, у которого была отличная гонка. Точно так же в потере позиций Риккардо обвиняют коробку передач.
У Квята тоже сломался двигатель Renault. Если мы добавим это к тому, что произошло в Toro Rosso с коробкой передач и Риккардо, огонь, который, казалось, погас между Renault и Red Bull, может снова разгореться. Если Renault не решит свои проблемы не только с точки зрения мощности, но и надежности, отношения могут полностью разорваться.
Пастор Мальдонадо также был одним из главных героев.. Во-первых, он очень поздно въехал на пит-лейн и выехал на вторую полосу, которую они проложили, а раньше она была покрыта гравием. И он сделал это так сильно, что почти съел стену, на самом деле стюарды пытались убрать машину, потому что считали, что она не сможет выбраться, и Мальдонадо включил заднюю передачу, чтобы выйти из этой ситуации.
И снова Мальдонадо оставил момент гонки с вращением на 8-м повороте, очень быстрым поворотом, из которого, к счастью, он вышел невредимым. И вишенкой на торте он оставил отличная битва с Баттоном чтобы, наконец, получить прикосновение, которое заставило его остановиться и повредило его машину. Баттон повредил переднее крыло, но смог закончить гонку.
Карьера McLaren была несколько горько-сладкой, с некоторыми драками с Red Bull в начале гонки, когда у них были проблемы, и с Force India по ходу Гран-при. Оба завершили гонку, они прибавили, время круга не было таким удручающим, а сцепление с дорогой и повороты были откровенно обнадеживающими, но нам придется подождать до Барселоны, чтобы увидеть большой шаг вперед.
Положение | Пилот | О нас | Время | Повороты |
---|---|---|---|---|
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 01:39:42.008 | 56 |
2 | Нико Росберг | Mercedes | +00”714 | 56 |
3 | Себастьян Феттель | Ferrari | +02”988 | 56 |
4 | Кими Райкконен | Ferrari | +03”835 | 56 |
5 | Фелипе Масса | Уильямс | +08”544 | 56 |
6 | Валттери Боттас | Уильямс | +09”885 | 56 |
7 | Роман Грожан | Лотос | +19”008 | 56 |
8 | Фелипе Наср | Очистить | +22”625 | 56 |
9 | Риккардо | Red Bull | +32”117 | 56 |
10 | Маркус Эрикссон | Очистить | +1 круг | 55 |
11 | Серхио Перес | Force India | +1 круг | 55 |
12 | Фернандо Алонсо | McLaren | +1 круг | 55 |
13 | Дженсон Баттон | McLaren | +1 круг | 55 |
14 | Карлос Сайнз младший | Торо Россо | +1 круг | 55 |
15 | Уилл Стивенс | Поместье | +2 круга | 54 |
16 | Роберто Мерхи | Поместье | +2 круга | 54 |
17 | Макс Верстаппен | Торо Россо | +4 круга | 52 |
18 | Пастор мальдонадо | Лотос | +8 круга | 48 |
19 | Даниил Квят | Red Bull | +42 круга | 14 |
20 | Нико Хюлькенберг | Force India | +48 круга | 8 |
Кстати, Автомобиль Макса Ферстаппена финишировал позади машины безопасности., что сделало последние круги несколько более напряженными, хотя ожидалось не слишком много обгонов. Хорошая сторона ареста Toro Rosso заключалась в том, что китайские стюарды пытались загнать машину в боксы. За мало, если они оставят его без переднего спойлера! К счастью, механики команды наконец прибыли, чтобы протянуть руку помощи...
La следующая встреча будет в Бахрейне, на следующих выходных. Только неделя выходных и с несколько более традиционными выходными с точки зрения расписания, без сомнения, хорошая новость для тех, кто не любит вставать рано. Минус в том, что в машинах не будет больших новостей, так как между гонками очень мало времени.