Несколько дней назад мы сообщали вам, что Группа ПСА y el Группа ФКА они завершают детали для вашего слияния. Этот тип партнерства между фирмами очень распространен в этом и других секторах промышленности. Благодаря им компании могут выжить, потому что технологическая эволюция Это означает все большую и большую стоимость. Однако не все интеграционные процессы складываются так, как ожидается, поскольку между сторонами существуют очень сложные интересы.
По разным данным, переговоры между двумя производителями идут в правильном русле. Настолько, что он конечный текст будет готов к вашей подписи, прежде чем 2020 прийти в нашу жизнь. Однако теперь появляется слух, который может отчасти осложнить процесс. Это связано с разделение власти, потому что, хотя слияние происходит между равными и 50 процентами, кто-то должен взять на себя инициативу. И это иногда вызывает опасения и нежелание.
Слияние PSA Group и FCA Group произойдет до 2020 года.
По данным различных источников, в том числе Reuters, Группа PSA хочет взять на себя весь вес в новой компании. Судя по всему, новый совет директоров будет состоять из десяти мест, по пять от каждой компании, плюс одно от Карлос Таварес. Это придает им больший вес, так как генеральный директор компании имел возможность изменить ход планов в случае несогласия с той или иной стороной.
Проблема в том, что эта должность будет прикреплена к должности генерального директора. Поэтому в случае ухода Тавареса на пенсию он может попасть в руки FCA Group, если следующим ответственным окажется его «веревка». Вот в чем суть дела, потому что Группа PSA хотела бы оградить это кресло от своего капитала. Таким образом, в случае освобождения Тавареса, он останется на своей стороне, придавая большее значение своим решениям в компании.
Пока нет оснований думать, что этот камень преткновения может испортить слияние. Кроме того, нет фактических доказательств того, что оно возникло в обсуждения для составления окончательного документа. Proxinvest высказался по этому поводу, указав, что французский консорциум платит неявную премию за контроль, в то время как нет реального превосходства ПСА над АЖК.
Нам еще предстоит увидеть, что, наконец, произойдет, но, безусловно, это слияние состоится. Они будут обращаться к итало-американскому консорциуму за запорный механизм чтобы противостоять весу галлов. Вы ставите что-то?
Источник - Reuters