Volkswagen Group является одной из групп с наибольшим присутствием в Испании.. Cupra, Seat и Volkswagen имеют большую долю в производстве новых автомобилей в нашей стране. Однако смена парадигмы принятие электрификации может изменить ситуацию. Прежде всего потому, что для реализации проекта электрификации, который баварский консорциум «нарисовал в нашей стране», требовалась поддержка правительства.
Несколько месяцев назад мы узнали, что Volkswagen Group выбрала Сагунто для строительства завода по производству аккумуляторов.. Вскоре после этого они объявили, что хотят электрифицировать нашу страну с многомиллионными инвестициями. Обработанная цифра была около 10 один миллиард евро но при условии одобрение PERTE VEC. Что ж, теперь кажется, что баварцы думают об отзыве предложения и инвестиций из-за сомнений в отношении государственных инвестиций.
Все указывает на то, что Volkswagen Group не удовлетворит средства, которые она получит от PERTE плана ЕС Next Generation...
Благодаря ребятам из La Tribuna de Automoción мы узнали, что…
В настоящее время Volkswagen Group анализирует возможность отмены строительства аккумуляторного завода в Сагунто (Валенсия), чьи инвестиции составляют 3.000 XNUMX миллионов евро, благодаря сокращение государственных средств, которые он получитКак и ожидалось, проект под руководством Seat по превращению Испании в центр электромобилей в ПЕРТЕ электромобиля»
По-видимому, инвестиции, которые должны были прийтись на долю правительства, составили около 1.000 миллионов евро.. Вскоре после этого, когда баварский консорциум опубликовал информацию, она была снижена примерно до 800 миллионов. Несмотря на это…
«В предварительной резолюции плана стимулирования, опубликованной 1 августа, поддержка осталась на уровне 167,31 млн., из которых 95,2 млн приходится на субсидии и 72,2 млн на финансирование»
Наконец, «сумма может вырасти до 300–380 миллионов». в итоговой оценке.
Результат всего этого таков падение инвестиций вызвало бы большой гнев в Volkswagen Group. Очевидно, они считают, что испанское правительство не выполнило бы своего «обещания» и поэтому «Существует очень высокий риск того, что руководство решит прервать проект завода по производству аккумуляторов в Валенсии.«. Однако запутаться было бы сложнее, поскольку кажется, что правительство никогда бы не взяло на себя эту цифру.
По данным отраслевых источников, «Ни в коем случае ни исполнительная власть, ни министерство промышленности не передавали Диссу в ходе переговоров возможность предоставления помощи в размере 1.000 миллиарда долларов».. Причина этого проста: PERTE VEC обеспечен европейскими фондами и ограничен регламентом поддержки компаний. Беспорядок выглядит плохо, но мы должны быть в курсе, потому что, если Volkswagen отменит свои инвестиции, будут последствия...
Посмотрим, что произойдет…
Источник - Автомобильная трибуна – El Mundo