мы могли видеть это как простой прототип на предыдущем автосалоне в Женеве, но в этом году это стало реальностью. Натали Гумперт, который работает благодаря метаноловый топливный элемент, поступит в производство через несколько недель благодаря своей революционной идее приведения в действие транспортных средств.
Немецкий производитель высокопроизводительных автомобилей, принадлежащий китайской транснациональной компании Aiways, представил «Первое издание» Nathalie. Это спортивный автомобиль, который призван стать первым в мире транспортным средством, работающим на метанольном топливном элементе. Система, которая производит водород и электричество при работе.
Роланд Гумперт, генеральный директор Gumpert Airways, посвятивший несколько слов своей работе во время презентации: «Именно мое видение электромобиля, который не останавливается, когда батарея разряжена, проложило путь к этому изобретению. Сегодня, год спустя, мы можем представить вам первый в мире серийный автомобиль с метанольным топливным элементом, который не зависит от электрических зарядных станций или водородных станций».
По сравнению с прошлогодним прототипом, первое издание Nathalie содержит некоторые изменения в дизайне. Например, двери теперь ножничного типа и размеры автомобиля стали более реалистичным. Это первое издание Gumpert Nathalie имеет более сильные передние и боковые линии, а также некоторые негабаритные детали, по словам его дизайнеров, «именно в нужных местах».
В то время как прототип имел корпус из углеродного волокна, как и недавно представленный Испаноязычная швейцарка Кармен Булонь, в производственной модели используются легкие материалы биологического происхождения, такие как белье, который был использован для 50% кузовных работ.
Метанольная ячейка Гумперта Натали
Трансмиссия Натали состоит из Метанольный топливный элемент мощностью 15 кВт, который производит водород из метанола и преобразует его в электричество. В результате ему удается преодолевать все виды маршрутов без использования аварийного электрического аккумулятора. общая мощность энергия системы 178 кВтч. То есть так же, как Tesla Model S и Model 3 вместе взятые. С полной ячейкой он способен проехать 820 км. Кроме того, суммарная мощность двигателей составляет 536 л.с.
Почти как если бы это был бензиновый автомобиль, пополнение запасов вашего метанолового бака на 65 литров это займет всего три минуты. Кроме того, официальные лица Gumpert Aiways говорят, что для этого не требуется специальной инфраструктуры, поскольку Nathalie работает на метаноле, который сегодня коммерчески доступен.
Что касается производительности, Nathalie способна разгоняться с 0 до 100 км / ч всего за 2,5 секунды и достичь Velocidad Максима 300 км/ч (186 миль/ч). Их две синхронизированные коробки передач с 2 передачами и его системой полного привода способствуют этим преимуществам, которые находятся на уровне производительности Tesla Model S.
На данный момент Gumpert Airways Планируется изготовить всего 500 единиц. дель Натали (включая это первое издание). У каждого из них будет precio отъезда 407.000 евро и поставки начнутся в первой половине следующего года.
Революционная форма движения
Такой способ использования метанола предполагает технологическая революция, который сочетает в себе преимущества электрических двигателей и двигателей внутреннего сгорания. До настоящего времени только метиловый спирт в качестве топлива вместе с бензином или самостоятельно. Он также известен в препаратах как часть системы охлаждения, которая состоит из добавления воды и метанола для охлаждения цилиндров и обеспечения возможности перегрева двигателя выше его допустимой температуры.
Мы не знаем, может ли обобщить его использование потому что, хотя метанол ежедневно продается как химический продукт, его производство должно быть намного выше, чем сегодня. Кроме того, цена этого автомобиля намного выше 100% электрических, даже когда они еще только начинали выходить на рынок.
