До появления Duster самой продаваемой моделью Dacia была Sandero.. Недорогая фирма Renault смогла приспособиться к вкусам рынка, предлагая продукты, качество которых улучшилось с годами. Однако его предложение по сравнению с предложениями конкурентов очень ограничено, потому что его нет в таких сегментах, как компакт или внедорожники среднего размера. Впрочем, для привлечения внимания большего и не нужно...
Хотя это не официальная подготовка, в эти дни мы встретили Дачия Дастер Лето. Этот продукт исходит от руки особого препарата, который ищет свою минуту славы. В этом случае лицо, ответственное за его разработку, перешло к Бригада механиков мастерской AutoK9 хотя и не с той идеей, которую вы можете иметь в виду. Если он вам нравится, поздравляю, но вы можете расстроиться, когда узнаете причину его появления на свет.
Dacia Duster Summer — единственный в своем роде автомобиль, который не выйдет на рынок
Как пикап производства Romturingia или Mobile Pope, который собрала сама Dacia, Duster Summer будет уникальной моделью. Причина, по которой он родился, проста: Этот агрегат прибыл поврежденным в мастерскую AutoK9. и его механики решили сформировать этот уникальный. Кроме того, следует отметить, что это не первая подготовка, которую они проводят на Dacia, поскольку некоторое время назад они создали Logan Cabrio.
Как мы видим на картинках этот Dacia Duster Summer основан на первом поколении, появившемся в 2007 году.. Впрочем, внутренняя отделка здесь ни при чем, поскольку прибыли материалы и технологические элементы последнего поколения. Однако первое изменение, которое мы видим, — это потеря крыши и появление фиксированной дуги безопасности в стиле Chrysler PT Cruiser Cabrio.
Кроме того, его кузов больше не имеет пяти дверей, так как они убрали заднюю часть, чтобы создать более динамичный и игривый образ. Для оформления кузова они использовали белую краску, в отличие от фар, решетки радиатора, зеркал и легкосплавных дисков черного цвета. Теперь из внутренних дверей мы можем видеть большой центральный сенсорный экран в вертикальном положении и белые кожаные сиденья. Наконец, пол украшен морскими мотивами.
Что касается механики, AutoK9 не предлагает подробностей в случае внесения изменений. Единственное, что они объявили, это то, что работы по конверсии обошлись в 30 тысяч евро. И все же не ждите, что он попадет на массовый рынок. Если кто-то хочет, они сначала должны поговорить с ними и обсудить условия работы.
Источник – АвтоК9
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 101 - 150 л.с.
- Потребление 3,8 - 6,3 л/100 км
- Оценка 4