El Чемпионат мира по мотоциклам и Формула-1, на протяжении всей своей истории оставляли имена в сердцах тех, кто увлечен каждым из этих видов спорта. Однако только одно имя, только один человек смог сделать это и на двух колесах, и на четырех. и это имя Джон Сёртиз. El единственный гонщик, способный побеждать в высшей категории мотоциклов и автомобилей.
У британского пилота в крови был бензин, так как его отец тоже был профессиональным пилотом мотоциклов. Джон Сертис начал свою карьеру в скоростном мотоспорте, получив семь титулов в 50-х годах в категориях 350 и 500 куб. См последняя считалась высшей категорией, пока в начале XNUMX века формат не изменился на то, что мы знаем сегодня как MotoGP.
Джон Сертис, также известный как "Большой Джон», он хотел перевернуть свою карьеру, ища новые горизонты, новые вызовы. Семь титулов чемпиона мира на двух колесах казались ему слишком маленькими, поэтому он добивался короны в автомобилизм. После выхода на трассу в некоторых более низких категориях, продолжая соревноваться на мотоциклах, пришло время сесть на Формула 1.
Дебютировал в «Большом цирке» с Лотос, на Гран-при Монако 1960. В течение первых двух сезонов он не достиг вершины подиума, но добился хороших результатов и, что самое главное, дал важные уроки вождения, которые привлекли внимание больших команд. В 1963 году Феррари постучал в его дверь., и в том же сезоне он одержал свою первую победу в Гран-при.
Чемпионат Ф1 1964 Он прибыл на свои последние гонки очень равными, с самим «Большим Джоном» и известными именами в высшей категории мирового автоспорта, такими как Джим Кларк или Грэм Хилл, с вариантами титула в последней гонке.
Вспоминая легенду автоспорта Джона Сёртиса
Единственный человек в истории, выигравший чемпионаты мира #MotoGP и #F1, говорит о своей страсти к автоспорту. Настоящий джентльмен на трассе и вне ее. Покойся с миром, Джон Сертис.
Опубликовано: MotoGP в пятницу, март 10 из 2017
Судьбе было угодно, чтобы Джон Сёртис получил титул Чемпион мира Формулы-1 1964 года., тем самым став единственным гонщиком, который до сих пор становился чемпионом высших категорий мотоспорта и мотоспорта.
Сёртиз Я бы больше не стал чемпионом Формулы-1, хотя это продлится еще несколько лет. Фактически, он даже создал свою собственную команду в 1972 году, которая действовала до 1978 года. После нескольких десятилетий соревнований по максимуму на двух и четырех колесах Джон Сертис решил «повесить обезьяну», хотя и остался всегда связан с миром скорости.
Мир спорта в целом и автоспорта в частности. оплакивал его смерть 10 марта 2017 г.. Публикация Ferrari в своих социальных сетях, демонстрирующая изображение с Энцо Феррари, заставляет волосы встать дыбом.
Джон Сертис, легенда автоспорта и чемпион мира 1964 года с Ferrari, скончался. Наши мысли с его семьей pic.twitter.com/dVzAHSGo2A
- Скудерия Феррари (@ScuderiaFerrari) 10 марта 2017
50 лет назад было бы непросто перейти с двух колес на четыре или наоборот, но сейчас это должно быть намного сложнее. уровень требований, физических и психологических, зверский как в MotoGP, так и в Формуле 1, бренды и спонсоры не совсем упрощают пилоту пересадку на другой гоночный автомобиль.
Валентино Росси, девятикратный чемпион мира по мотогонкам, хотел попробовать, несколько раз садился за руль Ferrari F1 для проб, но в конце концов ему пришлось выкинуть эту идею из головы.