Для чего используется маховик?

El маховик, También Llamado маховик, это кусок, который находится в конце коленчатый вал. У него несколько задач, первая заключается в том, что его изменения скорости вращения прогрессивны. В противном случае двигатель может быть поврежден из-за резкого изменения числа оборотов в минуту (об/мин).

Помимо выполнения этой функции, маховик является той частью двигателя, которая передать поворот к Трансмиссия автомобиль. Сцепление включается и выключается, чтобы трогаться с места и обеспечивать плавные переходы в коробке передач. Поэтому при замене Сцепление нашего автомобиля, очень важно также проверить состояние маховика и при необходимости заменить его.

La третья функция маховика двигателя также имеет отношение к скорости вращения коленчатого вала. В связи с работой двигателя моменты в котором применяется нажмите, чтобы ускорить егоВ то время как в других он имеет тенденцию останавливаться. С помощью маховика, вращение коленвала становится более постоянным в каждом обороте, так как энергия, получаемая им в каждый момент ускорения, возвращается в периоды торможения по инерции.

как маховик

Маховик это металлический диск в контуре которого находится зубчатый обод. Эта корона используется для запуска двигателя благодаря Мотор-де-Arranque. Это также работает для контролировать обороты вращения обороты двигателя, через датчик корреспондент. На внешней стороне маховика мы также можем найти полезную информацию о метках ВМТ (верхней мертвой точки) и опережении зажигания.

В наше время проще найти себя с флаерами двойная масса. Эти листовки состоят из два блюда и посреди них встань винтовые пружины и шариковый подшипник. Кроме того, с этим типом маховика достигается более прогрессивное расцепление, а также снижение шума и вибраций.

Симптомы неисправности маховика

простые или мономассовые маховики обычно не повреждаются. Это такие простые монолитные детали, что им нелегко перестать нормально работать. В лучшем случае их придется исправлять. Операция, которую мы опишем ниже. Однако эти маховики больше не производятся, потому что они уступили место широкое применение двухмассового маховика. Элементы, с помощью которых достигается гораздо большая утонченность езды, но которые они намного нежнее.

основные симптомы что двухмассовый маховик вышел из строя:

• Когда у нас машина работает на холостом ходу, вибрации будут более заметными, чем обычно и они будут уменьшаться по интенсивности, когда мы ускоряем двигатель.
• При остановке двигателя слышен звук «клак-клак-клак»., что показывает, что рулевые колеса перемещаются друг относительно друга без надлежащего демпфирования пружин между ними. Лучше попытаться услышать его снаружи, приблизившись к носу.
• Когда вы нажимаете на сцепление с машиной на раздастся металлический треск. Также лучше попытаться обнаружить его снаружи.

Если вы хотите узнать больше о предмете, посетите статью Неисправность двухмассового маховика, какие симптомы? В нем мы рассматриваем тему более подробно, чтобы вы могли диагностируй это сам.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением?

Изменение этих двух компонентов одновременно Это очень распространенная практика. Обоснование, которое обычно приводится на семинаре, состоит в том, что дешевле делать обе вещи одновременно для требуется рабочая сила. Чтобы заменить сцепление, необходимо разобрать несколько частей автомобиля, что добавляет к счету количество часов работы профессионала. Если вам нужно повторить операцию через два момента различный, один на сцепление и один на маховик, цена будет намного выше.

Кроме того, срок службы двухмассового маховика не сильно отличается от срока службы самого сцепления. Характеристика, которая подкрепляет решение заменить оба компонента одновременно. Единственная ситуация, в которой может быть целесообразно заменить одну из частей самостоятельно, это то, что возникла какая-то особая проблема, из-за которой одна из них осталась нетронутой. Например, неисправная деталь или сгоревшее сцепление, не повредившее маховик.

Сколько стоит маховик?

Цена маховика во многом зависит от модели, для которой он предназначен. Само по себе это может стоить между 150 и 400 евро. Цифра удваивается, если вы покупаете комплект сцепления плюс маховик. Установка этого элемента на двигатель требует глубокие знания механики: много деталей нужно разобрать, зная правильный момент затяжки болтов маховика и т.д. Так что лучше отвезти машину в мастерскую, чтобы ее поставили. цена рабочая сила Это то, что может увеличить счет больше всего, так как требует много часов работы. Нормальная цифра для этой операции между 600 и 900 евро в зависимости от марки.

Исправить маховик двигателя

Эта операция проводится, когда маховик двигателя автомобиля способен продолжать работу, но поверхность трения со сцеплением повреждена. Это нормальный процесс в одномассовых маховиках и несколько реже в двухмассовых маховиках. Поскольку в этом месте, где поверхность была деформирована, остальной части двухмассового маховика не так-то просто оставаться в хорошем состоянии.

Цена этой операции обычно от 40 до 80 евро. Хотя рекомендуется только в том случае, если вы уверены, что руль еще в хорошем состоянии за исключением неровностей его поверхности.

Облегчить маховик двигателя

Материал, из которого он обычно изготавливается, литейная. Маховик крепится на коленчатом валу только в одном возможном положении. При этом мы получаем идеально сбалансировать движение мотора. Чем больше цилиндров у двигателя автомобиля, тем равномернее будет его вращение, а значит, меньше будет необходимая масса маховика.

Теме статьи:

Типы двигателей

Но это еще не все, так как в зависимости от характеристик двигателя необходимо будет установить тот или иной тип маховика. Вы должны принять во внимание запуск двигателя, el замедленное движение или Лас- ускорения, среди других факторов.

Если мы хотим получить более легкий запуск двигателя или мы хотим поддерживать правильный холостой ход, маховик должен иметь большую массу, за счет которой нам удается накопить большое количество энергии в первой фазе, которая будет возвращаться в последующих фазах. Если двигатель рассчитан на быстрое ускорение, маховик двигателя, который оснащает автомобиль должен иметь меньшую массу, так как это облегчает ускорение.

Следовательно, есть модификации двигателя, в которых маховик облегчен для улучшения характеристик. Операция, которую не следует делать опрометчиво, так как это может повлиять на его холостой ход и его вибрации с последующими возможными проблемами с маховиком, если он двухмассовый. Преобразование этого типа обычно сопровождается более высоким холостым ходом для компенсации нестабильности оборотов и двухмассовым маховиком, способным выдерживать более высокие вибрации.