El Mitsubishi ASX стоит перед последней коммерческой стадией. Он появился на рынке в 2010 году. и в эти годы он получил несколько важных улучшений. Кроме того, у нее было два брата-близнеца, Citroën C4 AirCross и Peugeot 4008. Они не добились успеха, но японская модель сумела занять в этом нишу. конкурентный сегмент рынка. Прежде всего, в таких странах, как Япония и Канада, где он называется RVR, или в США, как Outlander Sport.
Однако девять лет на рынке — это большой срок для продукта такого типа. По этой причине и пока Mitsubishi разрабатывает новое поколение, придала ему более далеко идущий поворот. Его официальная презентация состоялась на последнем автосалоне в Женеве, но до испанского рынка он так и не добрался до сих пор. Эволюция замечательна премьеры нового фронта, оптики, технологий и, самое главное, механическая дальность.
Mitsubishi ASX находится на последнем этапе коммерческой эксплуатации
Новый ассортимент Mitsubishi ASX, для испанского рынка, состоит из пяти вариантов отделки. Они известны и по другим моделям марки, и называются так: Вызов, Spirit, Движение, каитеки y кайтеки+. Во всех них комплектация очень полная, превосходящая в некоторых аспектах гораздо более современных соперников и с лучшим имиджем.
С версия доступа, вызов, ASX включает в себя такие элементы, как несколько подушек безопасности, автоматический климат-контроль, датчики света и дождя или би-светодиодные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Если мы пойдем в середину Spirit, включает в себя информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном, радио DAB, Apple CarPlay и Android Auto или доступ и запуск без помощи рук. Есть также такие элементы, как рейлинги на крыше или светочувствительное внутреннее зеркало.
Переходим к версии Движение, ASX, наслаждайтесь 18-дюймовые легкосплавные диски. В этой версии автоматическая коробка передач CVT включает спортивный режим и подрулевые лепестки. Активные средства помощи при вождении каитеки прекращение. Он имеет обнаружение транспортных средств в слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении, автоматическое торможение с обнаружением пешеходов или предупреждение о непреднамеренном выезде из полосы движения.
И, наконец, кайтеки+ включает в себя сиденья с подогревом с кожаной обивкой и электрическим регулированием. Эти альтернативы могут сочетаться только с бензиновым двигателем. Мы говорим о версия 200 МПа что оживает через квартал 2.0 Litros атмосферная доставка 150 CV и 195 Нм максимального крутящего момента. Трансмиссий две, механическая на 6 передач и автоматическая вариаторная. Тяга может быть передняя, 2WD, или общая, 4WD.
А цены для Испании таковы…
С учетом Возможности Mitsubishi ASX, их ставки для Испании конкурентоспособны. Во всех них бренд уже применил скидки на кампанию и финансирование. Тем не менее, коммерческая сеть, получив первые устройства, может их улучшить. Это вопрос времени, потому что конкуренция велика, а продажи широко распространены. Единственная загвоздка в том, что нет дизельных или гибридных версий, возможно, они присоединятся к новому поколению.
версия | Мотор | Тяга | Обмен | Acabado | Цена |
---|---|---|---|---|---|
версия | Мотор | Тяга | Обмен | Acabado | Цена |
200 MPI | 2.0 150 л.с. | 2WD | руководство 6 отношения | Вызов | 16.700 € |
200 MPI | 2.0 150 л.с. | 2WD | руководство 6 отношения | Spirit | 18.700 € |
200 MPI | 2.0 150 л.с. | 2WD | Автоматический вариатор | Движение | 20.700 € |
200 MPI | 2.0 150 л.с. | 2WD | Автоматический вариатор | каитеки | 22.000 € |
200 MPI | 2.0 150 л.с. | 4WD | Автоматический вариатор | кайтеки+ | 25.700 € |
Источник - Мицубиси