Да, у шин есть срок годности, но это не цифра, написанная сбоку шины, и не оговоренный период времени после монтажа. Мы очень привыкли слышать всевозможные советы о том, как ухаживать за нашими колесами, но даже если мы лучшие водители в мире, есть безмолвный враг, который влияет на нас в равной степени: время. Срок службы шины зависит от старения резины, из которой она изготовлена. А каучук, как натуральный, так и синтетический, представляет собой материал, который, хотя и устойчив, подвержен очень вредному эффекту, известному как «озоновое растрескивание», или поломке из-за воздействия озона.
И чья обязанность определять, когда целесообразно заменить шину из-за износа резины? Теоретически, от водителя и, соответственно, от Центров технического осмотра транспортных средств -ITV-, но На практике очень высокий процент водителей не обращает внимания на этот фактор по незнанию или неосведомленности., а в ИТВ ограничены, за исключением очень крайних случаев, видимых невооруженным глазом, нанесением стандарта визуального аспекта и глубины канавки в резине.
Но почему я должен менять шины, если они еще не изношены?
За ответственность. Худшая новость, которая может быть преподнесена водителю, чей автомобиль является просто средством передвижения и, следовательно, скорее бременем, чем удовольствием, состоит в том, что он должен отремонтировать или заменить то, что, по-видимому, еще имеет срок службы. Именно тогда действие предпринимается, думая исключительно о затратах, и отклоняется за то, что не считает его своевременным, не желая замечать важность шины — единственный элемент, постоянно контактирующий с дорогой, а оптимальные характеристики — наша гарантия на всю жизнь на борту.
И почему этот эффект возникает на колесах? Ну, потому что резина, используемая в производстве шины, представляет собой элемент со многими качествами, которые делают его очень устойчивым к тяжелым условиям эксплуатации, но у него также есть слабые места, которые со временем ухудшаются. Д возбудитель - озон, присутствующий в нашей атмосфере, а также образующийся в городских условиях в результате совместного действия солнца, оксидов азота и летучих органических соединений. Он называется фотохимическим дымом и является продуктом индустриализации.
Каучуки, как натуральные, так и синтетические, представляют собой полимерные материалы. Точная реакция, происходящая в каучуке, называется озонолизом и состоит из разрыва двойных связей в полимерной цепи молекулой озона. Таким образом, реакция воздействует на структуру материала, особенно на участки, подверженные сильным нагрузкам. -и шина подвергается огромным усилиям-, что делает ее более хрупкой, чтобы окончательно ее сломать. Хуже всего то, что достаточно минимальной концентрации озона.
Но как я могу распознать этот эффект? Что ж, хотя это относительно просто, мы снова возвращаемся к рядовым водителям, которые не обращают внимания на внимательное наблюдение за своими шинами на протяжении километров. И здесь возникает проблема, сколько лет может прослужить нам комплект колес, если мы водим время от времени. Внешний вид старой шины обычно называют «растрескиванием», и когда этот эффект только зарождается, на всей поверхности резины видны только микротрещины, которые со временем становятся более выраженными.
И достаточно ли этих трещин для замены шины? И снова ответ да, конечно. Структура резины уже не только пострадала, могут образоваться трещины, которые приведут к отрыву каркаса или выбросу во время движения. Также затронуты два явления, которые позволяют шине прилипать к асфальту за счет сил трения: сцепление и гистерезис. И если мы хотим подождать, чтобы выяснить, почему они так важны, у нас всегда есть возможность проверить это в худшем случае: авария с потерей управления.
Маркировка не указывает максимальный срок службы, но удобно указывает дату изготовления шины с помощью четырех цифр, нанесенных на профиль. В этом смысле следует отметить, что такие производители, как Michelin, предполагают максимальный срок хранения 5 лет с момента изготовления до продажи. Если по истечении этого времени шина не поставлена, она уничтожается. Обычное место движения и условия, в которых хранится транспортное средство, также имеют влияние, затрагивая гораздо больше тех, кто припаркован на улице, а не в гараже. Таким образом, можно установить разумный срок между 4 и 6 годами с даты изготовления для рассмотрения изменения.
Ко всем этим причинам, которые были обоснованы для оправдания замены шин в целях предотвращения несчастных случаев (поскольку ясно, что 400 евро не должны стоить нашей жизни, по мнению многих водителей), добавляются неприятные последствия, создаваемые затвердевшей и треснувшей шиной: чрезмерный шум качения, вибрации, отскоки, паразитные движения и небольшая потеря траектории во время движения. Это часто остается незамеченным, и мы замечаем это только тогда, когда снова получаем новые колеса.