Уже много лет Fiat был одним из самых продаваемых брендов в Бразилии. и ближайшие к нему страны. Однако падение продаж в стране Рио-де-Жанейро время от времени вызывает головную боль у региональных менеджеров итальянской фирмы. Они больше не являются абсолютными лидерами рынка и так должны перестроить свою деятельность восстановить позиции, которые они потеряли за последние три года.
Сегмент, в котором они имеют наибольший вес, как и в Европе, это Б и по этой причине они диверсифицируют свое предложение, улучшая свою продукцию. Нынешняя бразильская точка несколько устарела. и поэтому в течение нескольких месяцев прибудет его замена. Мы это уже знаем, потому что говорили об этом несколько раз. Однако чего мы не знали, так это того, что Fiat Brasil собирается похоронить имя Punto и он собирается предоставить другую номенклатуру своей городской территории.
Арго - это имя, которое они выбрали и, по данным отдела маркетинга Fiat Brasil, кажется, что бразильским водителям он нравится больше. Его официальная презентация состоится в мае следующего года. и появится на рынке в 5-дверной версии в июне (зима в Бразилии). Версия седана, мы не знаем, будет ли она также представлена с 5-дверкой, но ее появление на рынке запланировано не раньше конца года.
Fiat Argo — модель, разработанная исключительно для бразильского рынка. и латиноамериканский, поскольку ответственные за бренд решили не использовать европейский тип из-за его более высокой стоимости. Платформа, на которой он разработан, беспрецедентна для Fiat., потому что им пришлось максимально скорректировать затраты на разработку. Это эволюция того, что устанавливается на Fiat Toro, Jeep Renegade и Compass, поэтому его надежность не вызывает сомнений.
эстетически, фотографии, циркулирующие в сети, очень похож на Fiat Tipo, который мы знаем в Европе. Его внешние черты сочетают в себе индивидуальность и элегантность. Этот автомобиль очень важен для марки, потому что должен заменить три машины вдруг, внезапно, Фиат Пунто, Браво и самые оснащенные версии Palio. По этой причине у него будет лучше проработанный интерьер, гораздо больше техники и больше места.
Если говорить о механике, то первоначальное предложение будет состоять из новые блоки FireFly объемом 1 (три цилиндра) и 1.3 (четыре цилиндра) литра. Мощность будет варьироваться от 72 до 101 л.с., а коробки передач будут ручными или роботизированными Dualogic с 5 скоростями. Также, в будущем может появиться спортивная версия наделен большей мощностью и лучшими динамическими качествами.
Производство хэтчбека будет происходить в Бразилии а версию седана будут собирать в Аргентине. У Fiat есть все, чтобы восстановить утраченные позиции в Бразилии и Латинской Америке, удастся ли это? Больше новостей, когда они станут официальными.
Источник - Фиат
Посмотрим, как оно... В последнее время дизайн Fiat (кроме Toro) не кажется мне привлекательным.
У всех свои вкусы, лол. Ваше здоровье ?
Я не мог не согласиться с вами больше, но на вкус цвета хороши! Я имею в виду, что FCA изменила курс, и сегодня они знают, как двигаться немного лучше, чем раньше, будем надеяться, что так будет и дальше!
Габриэль Dmc, извините, что не согласен с вами, но они вносят очень хорошие изменения. и эстетически хорошая стирка!