La электрификация автомобильного сектора это заставляет строителей двигаться быстрее, чем мы думали. Одна из тех, что привлекала наибольшее внимание заголовков в последние месяцы, Toyota. Особенно, если принять во внимание, что только пару лет назад он решил сделать шаг и установить твердую и четкую стратегию для своих электромобилей. В общем, ему понадобилось несколько месяцев, чтобы создать вместе с Subaru первую концептуальную модель.
Это Тойота bZ4X концепт, упражнение в стиле, которое пришло, чтобы показать миру, на что будет похож его первый чистый электрический. Если вы посмотрите на его название, вы должны помнить, что несколько дней назад мы сообщали вам, что бренд запросил правовую защиту этого имени. Ну а через пару тизеры и замаскированные превью здесь у нас есть первые официальные фотографии, которые показывают работу, проделанную командой дизайнеров бренда.
Внешняя эстетика Toyota bZ4X Concept футуристична и очень мускулиста.
Как мы поняли из тизеров, Эстетика Toyota bZ4X Concept футуристична. Не похоже, что мы имеем дело с брендовым продуктом, тем более, что он не следует уже известной эстетической схеме. Среди новых элементов дизайна небольшой шестигранная отделка в нижней части решетки. С обеих сторон, по углам, у нас есть несколько вертикальных жабр, которые в нижней части сходятся с нижний воздухозаборник бампера.
Лас- основная оптика они новее и уже. Внутри вы можете увидеть четыре светодиодных модуля и тонкая полоска для дневных ходовых огней ДХО. Если мы отойдем в сторону, то увидим, что штрихи более заметны. Особенно в колесные арки или плоскости дверей или под стойкой «С». Этот элемент более выложен, чем обычно, помогая создать образ в стиле купе. Мы также не можем забыть о литые диски или крышка для зарядного порта.
Наконец-то у нас есть тыл. Как и сбоку, он сохраняет линии четкими и четкими. Среди элементов, которые следует выделить, у нас есть спойлер на заднем стекле или малая губа, расположенная в нижней ее части. Полностью светодиодная оптика Они имеют многоугольную форму и соединены в центральной части. Форма задней двери и бампера мускулистые и заметные, включая то, что кажется фальшивым диффузором в нижней части.
Интерьер Toyota bZ4X Concept отличается очень привлекательным дизайном.
Если за пределами Тойота bZ4X концепт передает силу, интерьер получается более сдержанным. Это не мешает отнести его к разряду футуристических, хотя правда, ему проще пойти в серию, чем кузову. Расположение элементов управления логично и хорошо изучено, например, цифровая приборная панель или великий центральный сенсорный экран. Далее вниз, в центральном туннеле, есть еще один сенсорный экран для индикации различных команд.
Под центральным туннелем находится большой отверстие держателя предмета. В нем бренд разместил несколько USB-разъемов для подключения, в том числе, смартфона. Элемент, который, кажется, не дойдет до серийной модели, — это руль. В дополнение к своему дизайну, который выглядит как что-то из космический корабль, из-за его небольшого размера. Что касается интерьера и качества в целом, по крайней мере, визуально, есть несколько заминок. Чего мы до сих пор не знаем, так это вместимости багажника.
На данный момент силовой агрегат концепта bZ4X неизвестен…
Чтобы закончить, мы должны поговорить о Трансмиссия Toyota bZ4X Concept. На данный момент бренд не предоставил данные о его возможной конфигурации. Единственная информация, которую они обнародовали, это то, что это полноприводная модель. Слухи уже указывали, что Toyota будет использовать «X» в этих моделях для обозначения автомобилей с таким техническим качеством. Теперь, что нам нужно знать, это его мощность и емкость аккумулятора.
Со всем, Нам не придется долго ждать, чтобы узнать больше о концепте bZ4X.. Если все пойдет по плану, Toyota ожидает, что серийная версия появится на рынках Китая и Японии в середине 2022 г. Таким образом, окончательная версия должна стать официальной уже в конце этого года. Так будет или нет?
Источник - Toyota
