Прошло несколько месяцев с тех пор, как мы впервые услышали от испанского бренда, расположенного в Марторелле, о его планах относительно Купра Террамар. Проект наконец стал реальностью, и внедорожник, который достигнет самого быстрорастущего сегмента в Европе и заменит Ateca, отныне будет венцом каталога спортивных автомобилей. Cupra как самый большой и привычный вариант.
Его фамилия явно неслучайна: Террамар представляет собой овальную схему. который был открыт на территории Сан-Педро-де-Рибас в Барселоне в октябре 1923 года. В том же 1923 году там проводился Гран-при Испании, и на момент постройки это была третья гоночная трасса на Старом континенте после те из Бруклендса (с 1907 года, расположены в Соединенном Королевстве) и Монцы (с 1922 года, расположены недалеко от Милана).
Cupra Terramar: замена Атеке
Этот компактный и спортивный внедорожник с семейным подтекстом достигает 4,52 метров в длину (он примерно на 13 см длиннее Ateca), с колесной базой 2,68 метра, высотой и шириной 1,58 и 1,86 метра соответственно. Помимо того, что он заметно больше, чем Ateca, он дебютирует с точки зрения дизайна, новую философию бренда, представленную в новых Tavascan, Formentor и León.
Без сомнения, среди наиболее характерных элементов, выделяющихся в экстерьере, являются типичные ныне акульий нос, треугольные светодиодные дневные ходовые огни, агрессивные бамперы, которые мы видим как спереди, так и сзади, логотип бренда с подсветкой на виде сзади и особые колеса медного цвета диаметром от 18 до 20 дюймов.
Кузов можно украсить девять разных цветов, включая два матовых варианта: Century Matte Bronze, Matte Enceladus Grey, Dark Void, Fiord Blue, Glacial White, Cosmos Blue, Timanfaya Grey, Midnight Black и Graphene Grey.
Новейшие технологии
Наряду с огромным списком ассистентов вождения и электронных элементов, которые делают Terramar настоящей авангардной спортивной моделью, выделяется оборудование, связанное с цифровизацией, которое мы находим в стандартной комплектации в интерьере. А 12,9 дюймовый экран Что касается информационно-развлекательной системы, он управляет центральной консолью и гарантирует полностью подключенный интерфейс, в то время как другой экран за рулевым колесом служит цифровыми приборами, а третий — проекционным дисплеем, который гарантирует, что мы не пропустим необходимую информацию во время вождения.
В остальном соответствует тому, к чему Cupra приучила нас в остальных своих моделях: качества. премия с обивкой, в данном случае возобновляемой и переработанной, геометрическими узорами на множестве компонентов, таких как дверные панели или приборная панель и три различных варианта внутренней среды: Глубокий океан, Лунный свет и Высокий Каньон.
Первый из них имеет темно-синий цвет и включает в себя ковшеобразные сиденья из ПВХ, обтянутые тканью Seaqual Yarn, текстильным материалом, изготовленным из на основе морского пластика извлеченные из пляжей, океанов, эстуариев и морей. Второй относится к более спортивному характеру с темно-серым цветом и обивкой Dinamica, обтянутой тканью из ПЭТ-пластика и одеждой.
Последний, возможно, самый роскошный и элегантный, с ковшеобразными сиденьями темно-бордового цвета благодаря использованию кожи, дубленной натуральным растительным способом.
Двигатели нового Cupra Terramar
Самое приятное то, что этот автомобиль по-прежнему будет полагаться на сгорание. В частности, он предполагает пять различных двигательных систем, включающих в себя до трех различных технологий: традиционное сжигание (маркировка C), микрогибридизация (маркировка Eco) и подключаемая гибридизация (маркировка 0 по выбросам).
Доступом станет 1.5 eTSI с 48-вольтовой сетью, мощностью 150 л.с. и семиступенчатой коробкой передач DSG. Выше, два Terramar e-Hybrid или Plug-In Hybrid мощностью 204 и 272 л.с. который благодаря аккумулятору емкостью 19,7 кВтч сможет проехать более 100 км в электрическом режиме. Кроме того, их можно заряжать максимум на 11 или 50 кВт, в зависимости от того, подключены ли они к сети переменного или постоянного тока.
Наконец, традиционные бензиновые автомобили будут развивать мощность 204 л.с. и 265 л.с., как с двигателем 2.0 TSI, так и с полным приводом. Самые могущественные из них станут известны благодаря аббревиатура VZ, от Veloz.
Технические характеристики и цена Cupra Terramar
Чтобы, несмотря на большой размер автомобиля, он сохранял устойчивость и динамизм, которые воплощают все модели Cupra, в шасси нового Terramar будет использоваться Платформа MQB Evo, у него будет передний мост McPherson и задняя независимая многорычажная схема, подвеска снизит высоту на 10 мм, позволит как деактивировать ESC, так и выбирать между различными параметрами нового поколения системы DCC и среди прочего, в стандартной комплектации он будет иметь прогрессивное рулевое управление.
Концессионеры получат первые экземпляры в ближайшие недели, в том числе специальные издания America's Cup, выпущенные ограниченным тиражом в 1.337 экземпляров. Стартовая цена? Так 41.190 евро.
Изображения | Купра
