Бренд Дачия удалось завоевать рынок, на котором не удавалось добиться успеха ни одному другому производителю. Машины бюджетный или доступным сделали румынский дом одним из самых процветающих на континентальном уровне и одним из самых продаваемых брендов в нашей стране. Среди всей своей продукции Дачия Сандеро является одним из самых популярных наряду со своим братом-внедорожником, Dacia Duster. Немного роскоши, но много практичности, ему удалось завоевать расположение тех водителей, которые не ищут больших уловок в своих поездках.
Мы тестировали эту машину:
Тест Dacia Sandero Stepway Comfort 100 л.с. и газ (с видео)Это было в 2007 году, когда Dacia решила выпустить модель для служебного сегмента. Заимствование многих произведений из Renault Clio, Подход Dacia был ясен: дешевый и доступный автомобиль. В свое время он продавался как один из самых дешевых автомобилей на рынке. Если добавить к этому экономический кризис последующих лет, популярность модели резко возросла.
Пять лет спустя, Дачия Сандеро 2012 со значительными улучшениями на всех уровнях. В очередной раз успех постучал в двери дочерней марки Renault. Окончательно, 29 сентября 2020 года в свет представлено третье поколение Dacia Sandero, получившее небольшой фейслифтинг в 2022 году. по случаю запуска нового логотипа и корпоративного имиджа. С новой эстетикой, лучшими качествами и немного большим количеством оборудования успех, кажется, обеспечен.
Технические характеристики Dacia Sandero
Для третьего издания своего бестселлера Dacia хотела сделать количественный и качественный скачок вперед. Основой коммерческого успеха бренда всегда была низкая цена продажи, обусловленная низкой себестоимостью производства. Шасси, использовавшееся предыдущими подразделениями, представляло собой платформу, уже отброшенную Renault много лет назад. Новый Sandero использует архитектуру CMF-B., тот самый, что год назад выпустил Clio.
Это позволит румынской коммунальной службе улучшить многие аспекты, в основном вождение. Он также позволяет вам похвастаться новыми внешними размерами, немного большими, чем у его предшественника: 4,09 метра в длину, 2 метра в ширину (с выдвинутыми зеркалами) и 1,5 метра в высоту. Колесная база новой Dacia Sandero неизвестна, потому что при использовании платформы для подъема она не обязательно должна иметь те же размеры, что и у ее французского брата.
Как обычно, Dacia выставляет Sandero на продажу в двух возможных кузовах. Обычная и популярная версия Stepway, которая, помимо гораздо более привлекательного дизайна, увеличивает высоту кузова на четыре сантиметра и длину на 11 миллиметров из-за наличия более объемных бамперов. Что касается грузового пространства, минимальный объем багажника Dacia Sandero — 328 литров, на восемь больше, чем в предыдущем поколении.
Механическая гамма и коробки передач Dacia Sandero
Факт установки современной платформы позволяет Sandero получить доступ к улучшенному механическому диапазону. Это одно из главных изменений третьего поколения.. Новое портфолио механических компонентов, адаптированное к европейским нормам выбросы и борьба с загрязнением. В линейке доступны только две бензиновые версии и одна газовая установка под названием ECO-G.
По мощности предложение начинается с Версия TCe с небольшим трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 999 куб.. Он развивает максимальную мощность в 90 лошадиных сил и 160 Нм крутящего момента. Он всегда ассоциируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая передает всю мощность на переднюю ось. Над этим блоком находится Sandero TCe мощностью 110 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Он использует ту же комбинацию двигателя и коробки передач.
Самый экономичный и эффективный вариант из семейства TCe 100 ECO-G. Речь идет о трехцилиндровом двухтопливном бензиновом двигателе, который может работать на бензине или сжиженном нефтяном газе и которому удается утвердить этикетку DGT ECO. Выдает 100 лошадиных сил и 170 Нм крутящего момента. двигатель. Он всегда сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. На нем установлен газовый баллон на 40 литров плюс бензобак на 50 литров. Благодаря этому максимальная автономность, заявленная Dacia, достигает 1.300 километров.
Оснащение Dacia Sandero
Мы продолжаем говорить об улучшениях рассмотрения, и настала очередь поговорить об интерьере. Несмотря на концепцию низкой цены, Dacia решила повысить качество изготовления салона Sandero. чтобы все пассажиры наслаждались гораздо более комфортной жизнью на борту. От дверей внутрь изменена большая часть панелей, при этом такие элементы, как модуль кондиционера или рычаг коробки передач, все еще сохраняются.
Как обычно в доме, линейка оборудования делится на Sandero и Sandero Steptway, последний с оттенком страны. Кроме того, в каждой линейке мы находим разные варианты отделки: Essential, Expression и Expression Go. В каждом из них мы находим различия, которые в основном касаются доступного оборудования и механических опций, к которым можно получить доступ.
Что касается оснащения, то скачок от третьего поколения значителен. Следует отметить: круиз-контроль, датчики света и дождя, автоматический климат-контроль, электропривод крышки багажника, заднюю парковочную камеру, подогрев сидений и небольшой, но полноценный набор ассистентов и помощников при вождении. Особого упоминания требует новый экран мультимедийной системы (доступно только в самой высокой отделке). Максимальный размер восемь дюймов, включая такие системы, как навигация или подключение для мобильных устройств.. Версии доступа поддерживают мобильные устройства для выполнения тех же функций.
Тест Dacia Sandero на видео
Dacia Sandero согласно Euro NCAP
Помощники вождения и элементы безопасности необходимы для получения хороших оценок в краш-тестах. Евро НКАП. В них Dacia Sandero получила две из пяти возможных звезд. учитывая количество присутствующих элементов здравоохранения. Оценки распределились следующим образом: 70% защиты для взрослых пассажиров, 72% защиты для детей-пассажиров, 41% для уязвимости пешеходов и 42% для помощников водителя.
Dacia Sandero с пробегом 0 км и из вторых рук
С момента своего появления на рынке Sandero приобрел большую известность и популярность. Продажи не перестают расти год за годом и поколение за поколением. Его репутация долговечности и низкой стоимости дает ему высокую степень доверия на вторичных рынках сбыта.. Несмотря на это, процент износа модели находится на средне-высоком уровне, так как многие агрегаты, поступающие в продажу, аккумулируют большое количество километров пробега.
На вторичном рынке самые дешевые агрегаты стоят около 1.500 евро за модели первого поколения с доступной бензиновой механикой. Канал Km 0 изобилует моделями для продажи потому что дилеры, учитывая высокий спрос на продукт, накапливают запасы для легкой продажи. Сканируя рынок, цены на эти агрегаты начинаются от 10 13 евро, достигая максимума в XNUMX XNUMX для наиболее оснащенных версий.
Соперники Dacia Sandero
Несмотря на то, что Sandero нацелен на одну из самых популярных бизнес-ниш в отрасли, Трудно найти соперников, способных противостоять ему за его экономическую концепцию.. Это правда, что многие из его конкурентов имеют оборудование и качества, превосходящие румынскую модель, но эта модель не имеет себе равных по цене продажи. Несмотря на это, мы можем выделить некоторых конкурентов, таких как: Citroën C3, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, SEAT Ibiza, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Hyundai i20 y Киа Рио, среди прочего, в дополнение к вышеупомянутому Clio.
Выделить
- Конкурентоспособная цена
- Ступенчатая отделка
- ограниченное потребление
Улучшить
- Оборудование
- качество езды
- короткий механический диапазон
Дачия Сандеро Цена
Главным преимуществом Sandero всегда была его низкая продажная цена. Для этого нового поколения затраты немного вырастут, но не настолько, чтобы отказаться от этой экономической философии. Стартовая цена Dacia Sandero составляет 13.040 XNUMX евро., без предложений и акций. Эта цифра соответствует агрегату с отделкой Essential и 90-сильной механикой TCe. На другой чаше весов — 110-сильный Sandero Stepway Expression Go TCe с механической коробкой передач. Его стартовая цена составляет 17.970 XNUMX евро.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.