Audi Q8 е-трон

от 84.610 евро
  • Кузовостроение сув
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • мощность 340 - 504 л.с.
  • Потребление 20,4 л / 100km
  • Ствол 615 - 660 литров
  • Оценка 4,4

Электрические — это будущее мобильности и самое ослепительное настоящее. Все бренды выпускают на рынок свои первые устройства. Они бывают разных форм и размеров, но немногие из них столь же впечатляющи, как Audi e-tron, первый полностью электрический автомобиль ингольштадтской фирмы. Продукт, с которого начинается эпоха и который в конце 100 года был переименован Audi Q8 е-трон.

В 2015 Audi Он уже объявил, что работает над разработкой электрического внедорожника. На автосалоне во Франкфурте в том же году они представили концепт e-tron quattro. Он продвинул многие линии и концепции конечной производственной единицы, которые будут Официально представлен в 2018 году на Парижском автосалоне.. Очень эффектная первая модель, хотя и не совсем эффективная для электрической.

С расширением линейки e-tron Audi столкнулась с проблемой номинала для будущих запусков, поэтому в ноябре 2022 года, воспользовавшись обновлением в середине цикла, e-tron официально будет называться Q8 e-tron. Помимо смены названия, в двух его кузовах представлены и другие новинки: SUV и Sportback с частично купеобразной линией.

Технические характеристики Audi Q8 e-tron

Audi e-tron является предвестником новой эры не только в бренде с четырьмя кольцами, но и в концерне Volkswagen. Это первая модель, которая действительно будет использовать сегмент электромобилей. Все было для него новым. Его разработка велась с нуля для дома исключительно электромеханики. Он использует платформу группы MLB-Evo, ту же, что и кузов Sportback., модифицированная версия той, которую мы видим в других моделях, таких как Фольксваген ID.3, Например.

Платформа предназначена для размещения самых больших электрических блоков в конгломерате, что в случае с Audi e-tron приводит нас к мерам, которые вовсе не являются осторожными. 4,91 м в длину, 1,94 м в ширину и 1,63 м в высоту. (на 1 сантиметр меньше для Sportback). К этим внешним размерам следует добавить колесную базу в 2,93 метра, что соответствует утвержденному внутреннему пространству для максимум пяти пассажиров.

e-tron Sportback будет самым ограниченным в обитаемости из-за формы своего силуэта. Задние пассажиры будут иметь достаточно места для ног, но немного более ограничены в росте. Пострадал и объем багажника. Стандартный корпус e-tron имеет минимальную вместимость 569 литров, а Sportback — 529 литров.. К этим объемам надо добавить небольшой передний багажник с фиксированной емкостью дополнительных 62 литра.

Механический диапазон и коробки передач Audi Q8 e-tron

Одной из фундаментальных основ обновления Q8 e-tron осенью 2022 года является расширение предложения механических компонентов. Весь модельный ряд вращается вокруг полностью электрических версий с тремя различными блоками: 100 e-tron, 50 e-tron и SQ55 e-tron. Предложение включает в себя различные комбинации двигателей и размеров аккумуляторов для достижения различных уровней производительности и автономности. Все версии стандартно идут с полноприводной схемой.

Предложение начинается с варианта 50 е-трон. Он оснащен двумя электродвигателями, одним передним и одним задним, подключенными к литий-ионному аккумулятору с полезной емкостью 89 кВтч. Доставка 340 лошадиных сил, 664 Нм крутящего момента и утвержденная автономность до 501 километра.. Чуть выше находится Q8 55 электронный трон с двойным двигателем и батареей полезной емкости 106 кВтч. Предложения 408 лошадиных сил, 664 Нм крутящего момента и утвержденная автономность до 595 километров в комбинированном цикле..

Самая экстремальная версия линейки – это Электронный трон SQ8. В общей сложности три двигателя, два на задней оси и один на передней, обеспечивают максимальная мощность 504 лошадиных силы и 973 Нм крутящего момента. Он имеет самую большую батарею в диапазоне с полезной емкостью 106 кВтч, с которой ему удается объявить автономность до 483 километров. Для подзарядки выбираются мощные системы мощностью от 150 до 170 кВт постоянного тока и до 22 кВт переменного тока.

Оснащение Audi Q8 e-tron

Как хороший электромобиль, Audi Q8 e-tron позиционирует себя как технологически продвинутая модель. Его обычный покупатель ищет более полный технический и технологический уровень, и по этой причине фирма с четырьмя кольцами представляет обширное оборудование. Его интерьер наполнен не только технологиями, но и качеством благодаря превосходным материалам. и тщательная настройка и производственный процесс. Все это повышает ощущение комфорта, которое, будучи электромобилем, уже высоко.

Как принято в Audi, ассортимент оборудования разбит на разные уровни. Каждая из них добавляет больше базового оборудования, конкретных деталей дизайна, а также ограничивает механический диапазон, к которому у вас есть доступ. Уровни от самого низкого к самому высокому обеспеченности и цене: Advanced, S Line и Black Line Edition. плюс особая отделка версии SQ8. Сказать, что Q8 e-tron в стандартной комплектации поставляется с легким оснащением, и что для включения большего необходимо будет смахнуть пыль с чековой книжки, поскольку ничто не обходится дешево.

Но при этом можно использовать самые полные и передовые технологии Audi и Volkswagen Group. Все, что вы можете себе представить, имеет его, в том числе цифровые зеркала заднего вида. Внешние камеры собирают изображения, которые проецируются на внутренние экраны.. В дополнение к этому мы можем добавить: светодиодные матричные фары, цифровую панель приборов, HUD, подключение для смартфонов, мультимедийную систему с сенсорной панелью, четырехзонный климат-контроль и более 40 ассистентов и вспомогательных средств вождения с автономией уровня 2.

Audi Q8 e-tron на видео

Audi Q8 e-tron по версии Euro NCAP

На данный момент Q8 e-tron не подвергался анализу в обычных европейских тестах на безопасность, поэтому он продолжает выставлять те же оценки, что и уже устаревший Audi e-tron. Euro NCAP сертифицирует его как пятизвездочный автомобиль безопасности, что является наивысшей возможной оценкой.. Проценты защиты следующие. Защита взрослых пассажиров в случае удара составляет 91 процент. В случае детей он составляет 85 процентов. В случае наезда на пешеходов или велосипедистов защита составляет 71 процент. Наконец, в помощниках по вождению он достигает 76 процентов.

Audi Q8 e-tron км 0 и подержанный

Электромобили — это будущее мобильности, в этом нет сомнений, но пока они недоступны большинству водителей. Высокие цены сокращают продажи, и многие покупатели обращаются к вторичным каналам продаж. В них, по крайней мере на данный момент, большого количества единиц в продаже не наблюдается, всего несколько десятков. Амортизирующая стоимость низкая, так как это электромобиль премиум-класса. с высоким качеством отделки.

Линия, отделяющая рынок подержанных автомобилей от рынка Км 0, очень плохо определена. С таким небольшим пробегом трудно сегментировать. Цены могут начинаться с суммы, близкой к 55.000 XNUMX евро. для моделей 2020 года с механикой доступа и промежуточной отделкой. Наоборот, самые дорогие варианты могут превышать 90 тысяч евро. Канал Km практически отсутствует, так как все дилеры ждут прибытия новой версии в начале 2023 года.

Конкуренты Audi Q8 e-tron

Audi e-tron относится к премиальному сегменту электромобилей. Однако из-за его технической и электромеханической сложности у него мало конкурентов, с которыми ему приходится конкурировать на рынке. Тем не менее, По прошествии месяцев эта категория будет пополняться новыми моделями.. По технической концепции и позиционированию наиболее схожими являются Tesla Model X, el Jaguar I-Pace, el Mercedes EQE-внедорожник, el Skoda Enyaq IV, el Фольксваген ID.4, el Lynk & Co 01, el Форд Мустанг Мач-э y el BMW iX3, среди прочих. Все они имеют одинаковую комплектацию внедорожника со 100% электромеханикой. Различия могут быть заметны в отделке и ценах, хотя Audi не выделяется своей электрической автономностью или низким потреблением.

Выделить

  • Высокий технологический уровень
  • возможности оборудования
  • качество

Улучшить

  • Установить вес
  • Цена
  • Высокое потребление

Цены на Audi Q8 e-tron

Если добавить Audi с одной стороны и электромобили с другой, то нетрудно представить, что стоимость продукта не дешевая, а это так. Стартовая цена Audi Q8 e-tron составляет 84.610 XNUMX евро без учета предложений и акций.. Это значение соответствует базовой комплектации с 50-сильным вариантом 340 e-tron. Самый дорогой на данный момент — Q8 55 e-tron с 408 лошадьми и 595 километрами автономности. Его цена начинается от 94.610 2.500 евро. Кузов Sportback стоит дополнительно XNUMX евро.

Галерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.