Lotus Elise

от 53.507 евро
  • Кузовостроение спортивный
  • Puertas 2
  • Plazas 2
  • мощность 222 - 246 л.с.
  • Потребление 7,8 - 7,9 л/100 км
  • Ствол 115 Litros
  • Оценка 4,7

Говорят, что отличные эссенции продаются в маленьких бутылочках. Со спортивным поведением происходит примерно то же самое. Lotus Elise живой тому пример. Породистый спортивный автомобиль в самой маленькой версии, какую только можно себе представить. Английская классика, которая позиционируется как модель доступа к ассортименту Лотос.

Впервые Elise появился на дорогах в 1997 году, хотя был представлен годом ранее. Его имя дано в честь внучки тогдашнего директора Lotus., Романо Артели. Сегодня Elise является самой продаваемой моделью в истории компании благодаря многочисленным выпускам, выпущенным за эти годы.

Сейчас Lotus Elise достигает своего третьего поколения, выпущенного на рынок в 2011 году.. С тех пор он претерпел несколько обновлений, хотя стоит отметить множество различных версий, которые запускает Lotus. В настоящее время модельный ряд разделен на две модели, как со съемной крышей, так и с двухместным пассажирским салоном.

Технические характеристики Lotus Elise

La платформа на котором разрабатывается Элиза Она изготовлена ​​из экструдированного алюминия, склеена эпоксидной смолой и заклепана для придания большей жесткости узлу. Благодаря этим элементам и тому, как они сочетаются, они позволяют значительно снизить вес. Шасси едва весит 70 кг, а общий вес комплекта всегда меньше 1.000 кг.

Внешне это одна из самых маленьких моделей на рынке. 3,78 метра в длину, 1,71 метра в ширину и 1,14 метра в высоту.. К этим габаритам нужно добавить колесную базу в 2,3 метра, что выливается в небольшой салон всего для двух человек. Небольшое пространство, где нет большой роскоши под рукой.

Конфигурация Elise спортивная во всех версиях. Его центральный двигатель уменьшает грузовое пространство. На самом деле Lotus не считает нужным путешествовать с Elise, и поэтому его грузоподъемность минимальна. Крошечный доступный багажник находится прямо за двигателем, и его максимальный размер составляет 115 литров.. Хватит на рюкзак и не только.

Механический диапазон и коробки передач Lotus Elise

В Lotus они верны философии, которая придает большее значение весу, чем мощности. При весе менее тонны Elise не требует больших цифр или больших, тяжелых двигателей, чтобы считаться спортивным автомобилем. Механическая гамма состоит из двух моделей: Sport 220 и Cup 250.. Эти двое используют бензиновый блок без каких-либо электрических устройств.

Двигатель одинаков для обеих версий. это алюминиевый блок четыре цилиндра, 1.796 кубических сантиметров с нагнетателем и двойными верхними распределительными валами. В паре с ним у нас есть шестиступенчатая механическая коробка передач, которая отвечает за передачу всей силы системы на заднюю ось через шины 225/45 R17.

Как мы уже говорили, существует два уровня мощности. У Sport 220 220 лошадей. при 6.800 оборотах и ​​250 Нм крутящего момента при 4.600 оборотах. В свою очередь, Cup 250 повышает мощность до 248 лошадиных сил.при 7.200 оборотах и ​​250 Нм крутящего момента между 3.500 и 5.550 оборотами. Может показаться, что это не так уж и много, но в этом есть разгон от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и максимальная скорость 248 км/ч..

Оснащение Lotus Elise

Lotus Elise — это модель, в которой нет никаких причуд и ухищрений, чтобы привлечь клиентов. Его концепция основана на философии меньше значит больше. Спортивное мастерство - его единственная цель, и этому не хватает многого, если не всего, современного оборудования.. Салон небольшой и без особых излишеств, но это не проблема для клиентов, которые хотят только чувствовать себя за рулем.

Таким образом, у Elise нет линий отделки. Две механические версии служат финишной лестницей. Глядя снаружи Cup 250 отличается особыми аэродинамическими придатками., в основном неподвижным крылом сзади и нижней передней губой. Когда дело доходит до настройки Elise, на столе доступно несколько вариантов.

Хотя Elise — это родстер, мы можем выбирать между различными вариантами закрытия крыши, а также различными элементами из углеродного волокна. Большая часть дополнительного оборудования ориентирована на повышение производительности.Например, титановый выхлоп или вентилируемые тормозные диски. Что касается оборудования, то тут особо нечего упоминать, модуль кондиционера, кожаная обивка, круиз-контроль и радио с bluethoot — это все элементы комфорта, которые мы можем найти.

Lotus Elise на видео

Lotus Elise 0 км и подержанный

Lotus Elise — один из самых эксклюзивных автомобилей в нашей стране. Его ремесленное производство меньше, чем у Ferrari., а это значит, что единиц в продаже очень мало. Его высокая степень востребованности означает, что те немногие единицы, которые появляются на вторичном рынке и на вторичном рынке, быстро продаются.

Нет возможности обратиться к рынку Km 0, поэтому рынок подержанных автомобилей является единственным доступным. В нем мы находим несколько единиц для продажи. Все они датируются периодом между 2000 и 2006 годами. Их цены остаются постоянными с течением времени, колеблется от 20 до 30 тысяч евро примерно. Цена зависит от версии, пробега и года выпуска.

Соперники Lotus Elise

Спортивность продается во многих форматах, но лишь немногие из них представлены в Lotus Elise. Автомобиль сложно сравнивать, потому что в продаже не так много похожих конкурентов. Наиболее близкие по размеру имеют большую мощность или меньшую цену, аналогичные по характеристикам дороже и крупнее, поэтому трудно найти соперников для Элизы. Но мы можем выделить некоторые, такие как Porsche 718 Boxster, el Mazda MX-5, el BMW Z4, el Audi TT и немного больше. На самом деле его самый естественный враг — это его брат, Лотос требует.

Выделить

  • вневременной дизайн
  • Преимущества
  • Спортивное поведение

Улучшить

  • спартанский интерьер
  • Маневренность
  • комфорт при езде

Цены Лотус Элис

Несмотря на свой размер и не чрезмерную мощность, Elise имеет продажную цену в соответствии с его эксклюзивным характером. Lotus производит всего несколько единиц в год, и это увеличивает конечную стоимость. Стартовая цена Lotus Elise составляет 53.507 220 евро за версию Sport XNUMX.. Самым дорогим из семейства является Cup 250 с минимальной ценой 60.701 XNUMX евро. Оттуда бюджет отмечен размером портфеля, так как есть много возможных вариантов настройки.

Фотогалерея Лотос Элиза

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.