FIAT 500

Если говорить о городском сегменте, сегменте А, то нельзя не сделать этого, не обратившись к FIAT 500. Малышка из дома Turinese сама по себе является брендом. Небольшой, разработанный и для города. Модель, которая накапливает за собой долгую историю в постоянной эволюции. В 2020 году сделан еще один шаг, шаг, отмеченный изменением менталитета и мобильности.

Нынешняя модель 500 является естественным преемником классической модели 500, также известной как Topolino. История говорит нам, что маленький FIAT Это одна из самых долгоживущих моделей в истории. Первый из них появился на рынке в 1936 году, хотя в разное время производство было остановлено.. Последнее издание попало к нам в 2007 году, когда бренд совершенно справедливо решил восстановить его..

С 2007 года по настоящее время в модели 500 не произошло существенных изменений. На эстетическом уровне были внесены небольшие изменения, которые обновляли модель для галереи. Однако на механическом и технологическом уровне он отставал. В 2020 году FIAT меняет этот факт и представляет обновленную модель во всех аспектах., от эстетики к механике через технологии.

Технические характеристики ФИАТ 500

FIAT – специалист по производству небольших и функциональных автомобилей. Он FIAT Panda и 500 имеют много общего друг с другом. Одним из них является платформа, на которой они поддерживаются. Обе модели разделяют его, поскольку обе имеют схожие размеры и схожую механику.. Это позволило итальянцам разработать две модели со значительной экономией средств.

Как мы говорили в начале, FIAT 500 остается верным сегменту А. Его размеры позиционируют его как идеальный автомобиль для города: 3,57 м в длину, 1,62 м в ширину и 1,48 м в высоту.. К этим мерам необходимо добавить колесную базу в 2,3 метра. Справедливая цифра для максимум четырех пассажиров, чтобы поместиться внутри. Грузоподъемность тоже не сильная сторона 500. Минимум 185 литров.

FIAT выставляет на продажу два разных кузова, с одной стороны классический трехдверный хэтчбек, а с другой кабриолет, который узнают по названию 500С. В настоящее время FIAT накапливает два разных дизайна для 500. С одной стороны, современная версия 2020 года для электрических агрегатов, а с другой — кузов 2016 года для гибридных агрегатов.

Механический диапазон и коробки передач FIAT 500

Не так уж часто бренд выставлял на продажу два поколения одной и той же модели скоординированным образом. 500 - один из тех редких случаев. В 2020 году FIAT представил обществу новое городское поколение, поколение, отмеченное электромобильностью. ФИАТ 500е отвечает на спрос на электроэнергию и необходимость сокращения выбросов загрязняющих веществ.

Весь парк FIAT 500 переводится на экономичность, при этом одна ветвь делает это радикально, другая часть сохраняет двигатели внутреннего сгорания, но за исключением микрогибридизации. Решениям Mild.-Hybrid удается омологировать маркировку ECO. благодаря более низкому потреблению и выбросам.

Это одинарная механика, небольшой атмосферный блок из трех цилиндров и одного литра. Развивает максимум 70 лошадиных сил при крутящем моменте 90 Нм при 3.500 оборотах.. Речь идет о дискретных данных для автомобиля, ежедневным боевым сценарием которого будет город, где столько мощности не нужно. К этому блоку добавлена ​​вспомогательная электрическая схема на 12 В в дополнение к небольшой вспомогательной батарее.

оборудование ФИАТ 500

FIAT 500 тоже не выделяется своим оснащением. Поскольку это небольшой сегмент, технологическая и аппаратная загрузка держится в секрете, чтобы не повышать окончательную цену. В то время как 500e совершил количественный и качественный скачок в этом отношении, обычный 500 поддерживает стандарты, установленные при запуске предыдущего поколения, представлена ​​в 2016 году.

Это оставляет нам спартанский интерьер, полностью сделанный из необработанных материалов, таких как твердый пластик. За ними скрываются незаметные технологии и простое оборудование. Самой важной частью является экран мультимедийной системы. А дисплей небольшого размера, который объединяет и централизует все системы автомобиля. Его управление тактильно и может быть дополнено хорошей связью с мобильными устройствами.

Кроме того, мы не можем добавить большое количество опций. Частично оцифрованная панель приборов, климат-контроль, мультируль, электростеклоподъемники, центральный замок и небольшой набор элементов активной безопасности и ассистентов вождения. Ко всему этому можно добавить обширный каталог настроек. Программа, которая позволяет адаптировать стиль 500 к вкусам каждого покупателя.

FIAT 500 на видео

FIAT 500 по версии Euro NCAP.

Тесты безопасности Евро NCAP измерили и оценили безопасность FIAT 500, чтобы определить, что получает три из пяти возможных звезд. После анализа был сделан вывод, что он показывает достаточную защиту для взрослых пассажиров с оценкой 66 из 100. Менее положительными оказались значения защиты детей-пассажиров, 49 из 100, и защиты пешеходов, 53. из 100. Наихудший результат из всех получен по работе помощников охраны, где из-за малой технологической нагрузки результат 27 из 100.

FIAT 500 км 0 и б/у

ФИАТ 500 это самый продаваемый городской из всех, с особым весом в арендном канале. Это означает, что после завершения цикла коммерческого использования подержанные и подержанные рынки наводняются единицами для продажи. К сожалению, это приводит к средне-высокой величине амортизации, при этом цены могут сильно колебаться в зависимости от кузова, механической версии и отделки.

На рынке Km 0 мы также находим широкий ассортимент агрегатов., в основном новейшие агрегаты нормального сгорания. Поскольку гибридные и электрические модели только что появились на рынке, запасов этих продуктов нет, поэтому у канала Km 0 нет версии этого типа.

Соперники FIAT 500

FIAT 500 — это зеркало, в которое можно смотреть в городском сегменте. Все соперники хотят быть похожими на него из-за популярности и продаж. Хотя это не самая коммерческая рыночная ниша, мы находим в продаже широкий спектр моделей, которые напрямую конкурируют с маленьким итальянцем. Некоторые соперники Hyundai i10, el Киа Пиканто, el Peugeot 108, el Suzuki Ignis а также его брат, FIAT Panda. Все они соперничают по размеру, цене и в некоторых случаях по эффективной механике.

Выделить

• дизайн
• городская универсальность
• программа настройки

Улучшить

• обитаемость в помещении
• Высокая цена
• короткий механический диапазон

Фиат 500 цены

Хотя мы говорим о самом популярном из городских, FIAT устанавливает цену продажи, которая для семейства 500 совсем не сдержанна.С учетом конкурентов предложение выше по цене. В лучшем и дешевом случае Стартовая цена FIAT 500 составляет 16.750 XNUMX евро. для отделки доступа. Если мы выберем кабриолет, стартовая цена 500C вырастет до 19.750 500 евро. Далее ассортимент будет расширяться в зависимости от выбранной отделки: XNUMX и Dolcevita.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Fiat » FIAT 500