Каждый должен приспосабливаться к окружающему миру. Гибридные технологии и электричество никуда не денутся. В недалеком будущем подавляющее большинство автомобилей в мире будут использовать для движения электричество в любом его формате. Феррари SF90 Stradale — это первый подключаемый гибрид от легендарного итальянского дома, гибрид, не имеющий аналогов.
В середине 2019 года Ferrari представляет обществу SF90 Stradale.. Первое, что бросается в глаза, — впечатляющий дизайн. Агрессивная и элегантная эстетика, которая является результатом многих лет эволюции и развития. Современная активная аэродинамика, представляющая собой новый стандарт и новую философию дизайна дома в Маранелло.
После прекращения производства Ferrari LaFerrari, SF90 Stradale занимает трон уличных гиперкаров. В отличие от своего предшественника, SF90 не будет ограничен в производстве, хотя он настолько дорог, что его услугами сможет воспользоваться лишь ограниченное число клиентов. Таким образом, у Ferrari снова есть король, превосходящий другие модели, такие как Ferrari 812 Superfast o el Ferrari F8 Tributo.
Технические характеристики Ferrari SF90 Stradale
Ferrari SF90 продается только в кузове или формате купе. Хотя прибытие отряда Spider возможно, на данный момент это единственная доступная версия. По этому случаю инженеры разработали новый Высокопроизводительное легкое шасси с использованием самых современных материалов, таких как алюминий или углеродное волокно.. Несмотря на то, что это плагин-гибрид, общий вес комплекта не превышает 1.570 кг вместе с батареями.
Его размеры совсем не сдержанны, хотя они более компактны, чем те, что предлагает LaFerrari. 4,71 м в длину, 1 м в ширину и 97 м в высоту.. Несмотря на такие габариты, достойные среднего седана, салон SF90 Stradale ограничен двумя пассажирами с расположенным в носу хоботом небольших размеров. Уменьшение веса было максимальным не только для повышения производительности, но и для оптимизации гибридной системы.
В отсутствие одного, Всего в Ferrari SF90 Stradale установлено три электродвигателя.. В то время как один из них напрямую связан с тепловой машиной, второй два избыточных мотора отвечают за привод колес передней оси, каждый мотор одно колесо. Таким образом, новый итальянский гибридный гиперкар способен своевременно обеспечивать полную тягу на обеих осях.
Механическая гамма и коробки передач Ferrari SF90 Stradale
Более чем ясно, что SF90 Stradale — первый подключаемый гибрид Ferrari, электрическая схема дополняется Литий-ионный аккумулятор емкостью 7,9 кВтч с жидкостным охлаждением вместимость. Комплект обеспечивает омологированную 100% электрическую автономию в 26 километров, что далеко от 40 километров, требуемых правилами для омологации знака ZERO.
Подавляющее большинство потенциала, развиваемого Ferrari SF90 Stradale, исходит от теплового двигателя. блок восемь цилиндров в V-образном турбонаддуве объемом 3.990 кубических сантиметров. Он один развивает огромную мощность в 780 лошадей. Сумма бензинового двигателя и трех электродвигателей дает в качестве шапки волшебную цифру 1.000 лошадиных силы при 8.000 оборотах и максимальный крутящий момент 800 Нм при 6.000 оборотах.
Благодаря этому показатели производительности просто ошеломляют. От 0 до 100 километров в час всего за 2,5 секунды, от 0 до 200 км/ч за 6,7 секунды, и максимальная скорость 340 км/ч. Все это при среднем одобренном расходе всего 6 литров на 100 для версии Asseto Fiorano, немного более легкой специальной версии с еще более агрессивным ощущением.
Оснащение Ferrari SF90 Stradale
Ferrari использует новейшие технологии при разработке новых квот на пособия. Интерьер SF90 Stradale можно назвать спартанским и заниженным. если принять во внимание всю Имея всего два сиденья, пассажиры установлены в спортивных ковшах из углеродного волокна, чтобы увеличить усилие удерживаемого веса.
Хотя Ferrari не всегда отличалась отличным производственным процессом, SF90 Stradale имеет качественную отделку, достойную продажной цены.. Все внутри чувствительно к тому, чтобы быть персонифицированным по вкусу каждого эксклюзивного и состоятельного клиента. Программа персонализации, которая охватывает не только оттенки кузова или обивки, но также позволяет использовать широкий спектр материалов и вариантов отделки.
Ориентируясь исключительно на технологическую часть, SF90 Stradale имеет умеренное, но продвинутое количество решений в области оборудования. Прежде всего, он подчеркивает увеличенная комбинация приборов с 16-дюймовой изогнутой панелью что у вас есть вся необходимая информация. К этой таблице мы можем добавить светодиодные фары, подключение для мобильных устройств, браузер, кондиционер и небольшой ассортимент элементов помощи при вождении.
Ferrari SF90 Stradale на видео
Соперники Ferrari SF90 Stradale
Начнем с того, что нет ничего подобного тому, что предлагает Ferrari с SF90 Stradale. Это практически уникальный автомобиль, не имеющий прямых конкурентов.. Хотя в поле зрения нет вражеских моделей, есть юниты, которые могут ему противостоять. McLaren P1, Mercedes-AMG One o Астон Мартин Валькирия некоторые из этих имен. Все они представляют собой высокопроизводительные гибридные спортивные автомобили, предназначенные для кольцевых гонок. Один из самых эксклюзивных клубов в мире, доступный лишь немногим.
Выделить
- дизайн
- гибридная механика
- Производительность
Улучшить
- непомерная цена
- уменьшенная кабина
- Без экоэтикетки
Цены на Ferrari SF90 Stradale
SF90 хочет побить все рекорды, которые были и будут. Быть первым подключаемым гибридом в истории Ferrari может быть просто анекдотично, когда узнается цена. Этот момент еще не наступил, учитывая недавний запуск модели. Мы знаем, что он будет установлен в верхней части текущей таблицы ценностей Ferrari, с цена, которая, по-видимому, касается миллиона евро. Эксклюзивная модель для состоятельного клиента
Фотогалерея Ferrari SF90 Stradale
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.