Мерседес Е-Класса

  • Кузовостроение Berlina
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • мощность 197 - 381 л.с.
  • Потребление 0,5 - 6,4 л/100 км
  • Ствол 370 - 540 литров
  • Оценка 4,6

El Мерседес Е-Класса Это одна из самых долговечных моделей бренда и рынка. В продаже с 1946 года, было несколько номиналов, большой салон накапливает более 14 миллионов проданных единиц за всю свою историю. Модель первостепенной важности для бренда, поскольку она обеспечивает высокий уровень удержания клиентов. 8 из 10 покупателей E-класса повторяют покупку Mercedes.

Весной 2023 года появляется последнее его поколение, шестое под названием E.. Он представлен как технологическая парадигма, применяющая новую философию дизайна и интерьеров, унаследованную от своих старших братьев, таких как Мерседес S-класса y el Мерседес EQS, 100% электрическая версия.

Технические характеристики Мерседес Е-класса

У Mercedes амбициозные электрические планы для всего модельного ряда. E-Class 2023 года — последний, разработанный на платформе, способной вместить механику внутреннего сгорания. Шестое поколение повторно использует старую структуру, хотя и подвергается модификациям. для работы с новыми электрическими форматами с расширенной автономией. Как всегда, он предлагает различные органы, такие как Мерседес Е-класс купе и варианты Cabrio и AllTerrain.

Если мы возьмем седан в качестве эталона, его размер идеально подходит для сегмента E, увеличившись по сравнению с предыдущей моделью. Его размеры 4,95 м в длину, 1,88 м в ширину и 1,48 м в высоту.. К этим размерам мы должны добавить вес по шкале от 1.825 до 2.265 кг и колесную базу 2,96 см (на 5 см больше, чем у предыдущей модели).

E-Класс выделяется своим универсальным и семейным характером. В салоне просторно даже для пяти взрослых пассажиров, хотя центральное заднее сиденье более неудобное и узкое, чем по бокам. Относительно грузоподъемности Mercedes E-Class предлагает минимальный объем багажника 540 литров. (370 литров, если говорить о PHEV). Для кузовов Estate и AllTerrain этот объем увеличивается до 615 литров.

Механическая гамма и коробки передач Mercedes E-Class

Как обычно в Мерседесе механические предложения E-класса очень широки и разнообразны. Мы находим традиционные решения, как дизельные, так и бензиновые, подключаемые гибридные решения и высокопроизводительные агрегаты, собранные под эгидой гоночного подразделения AMG. Для нового поколения все агрегаты этой линейки предлагают электрические системы с маркировкой DGT ECO (MHEV) или ZERO (PHEV).

Ассортимент начинается с E 220 d с четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 197 лошадиных сил и маркировкой ECO. За ним стоит И 200 бензиновый с двухлитровым двигателем мощностью 204 лошадиные силы и системой MHEV. На шаг выше мы находим E 400 d с шестицилиндровым рядным дизельным блоком мощностью 330 лошадиных сил. Самая мощная тепловая версия — E 450 4MATIC, эксклюзивно для кузова AllTerrain. Он предлагает 367 лошадиных сил и маркировку ECO.

Что же касается Подключаемые гибридные агрегаты с маркировкой ZERO, E 300 e и E 400 e, наслаждайтесь большой батареей емкостью 25,4 кВтч в сочетании с четырехцилиндровым бензиновым двигателем и передним электроблоком. Зафиксированы мощности в 313 и 381 лошадиные силы соответственно, запас хода на электротяге 118 и 111 километров. Все агрегаты этой линейки стандартно поставляются с восьми- или девятиступенчатыми коробками передач, которые распределяют мощность между задней осью или всеми четырьмя колесами.

Оснащение Мерседес Е-класса

Речь идет об одном из флагманов дома. В своем шестом поколении Mercedes E-Class дебютирует с передовыми технологиями с высокой способностью к автономному вождению.. Презентация салона выделяется наличием известной системы Mercedes Hyper Screen с тремя сегментированными экранами, включая пассажирский.

Mercedes предлагает своим клиентам различные уровни оснащения. Пакеты типа AMG line или Avantgarde и Exclusive Они не только дают больше или меньше снаряжения, но и разную эстетику для каждой ситуации. От спортивного пакета AMG до самого простого Avantgarde и элегантного Exclusive. Все они имеют выдающееся стандартное оборудование.

Но это лишь малая часть того, на что способен этот великий седан. Часть его дополнительного оборудования призвана сделать автомобиль более комфортным.например пневмоподвеска. В дополнение к этому мы должны добавить передовые системы, такие как: цифровые светодиодные фары, возможность подключения мобильных устройств, облачные приложения, подключение к Интернету, сиденья с электроприводом и вентиляцией с массажем и полную команду помощников по вождению.

Мерседес Е-класса на видео

Mercedes E-класса с пробегом 0 км и из вторых рук

14 миллионов проданных единиц — это цифра, недостижимая для многих моделей на рынке и меньшего размера и цены. Mercedes E-класса накапливается много лет для продажи, и это делает рынок секонд-хенд и секонд-хенд переполнен моделями и версиями. Самые дешевые агрегаты конца 90-х годов, модели с большим пробегом, цена которых не превышает 1.000 евро.

Однако необходимо иметь в виду, что процент амортизации премиального седана, такого как Е-класс, очень низкий. По мере того, как мы лезем в современность его разных поколений, цена идет вверх, пока не достигнет последних единиц 2019 года. Рестайлинг 2020 года не доходит до рынка до середины года, и поэтому нет в наличии моделей одного и того же. в любом из каналов продаж.

Соперники Mercedes E-класса

Хотя это дорогой рынок и не слишком популярный, многие бренды пытаются конкурировать в конкурентном премиум-сегменте E. Большинство производителей в этом сегменте базируются в Германии. Тем не менее, Mercedes E-Class имеет очень четкую конкуренцию во всем мире. В Европе его основными соперниками являются Audi A6, el BMW серии 5, el Volvo S90, el Lexus GS y el Jaguar XF. Mercedes является одним из самых продаваемых автомобилей наряду с Audi и BMW.

Выделить

  • внутреннее качество
  • комфорт на ходу
  • Технологии

Улучшить

  • Емкость багажника PHEV
  • дорогие варианты
  • Цена

Цена Мерседес Е-класса

На данный момент Мерседес не детализировал цены на шестое поколение Е-класса, хотя его информативный релиз уже состоялся, Только в последней трети года немецкий седан начнет свою коммерциализацию. на международном уровне. Ожидается, что цены для Испании начнутся с уровня, близкого к 60.000 85.000 евро за самые доступные версии, и смогут преодолеть барьер в XNUMX XNUMX евро за самые мощные подключаемые гибридные агрегаты.

Галерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.