Peugeot Partner

Peugeot Partner

от 13.360 евро
  • Кузовостроение фургон
  • Puertas 2 - 5
  • Plazas 2 - 5
  • мощность 74 - 129 л.с.
  • Потребление 5,3 - 6,8 л/100 км
  • Ствол 675 - 3.000 литров
  • Оценка 3,5

Первое поколение Peugeot Partner появился на рынке в 1996 году. Peugeot был полностью задействован в сегменте коммерческих автомобилей и легковых автомобилей. Эта итерация вызвала споры, поскольку группа PSA обвинила Renault украсть его идею для конкурирующей модели, Renault Kangoo.

Второе поколение Partner датируется 2008 годом. чтобы позже в 2012 году получить рестайлинг, который был представлен на автосалоне в Женеве. Эта модель производится на заводе Citroën в Виго, Галисия. Его разработка разделяется с Ситроен Берлинго. Та же механика, то же шасси и то же оборудование в разных исполнениях.

Наконец, третий и последняя версия Peugeot Partner появится на рынке в 2018 году, еще раз с Berlingo в качестве родственной модели, хотя на этот раз Opel Combo, так как немецкий бренд входит в состав конгломерата PSA, а Тойота Проас Сити. Последний представляет собой сотрудничество между эксклюзивными брендами для промышленных автомобилей.

Технические характеристики Peugeot Partner

Для этого его третье поколение, Peugeot Partner разработан на основе архитектуры EMP2 PSA Group., структура, используемая в самых разных моделях, от Peugeot 308 al Citroën C5 Aircross. В свою очередь, эта разработка такая же, как и у остальных уже упомянутых моделей-близнецов, и некоммерческих версий, которая в случае с Партнером переименована Пежо Рифтер.

Будучи коммерческим автомобилем, Peugeot предлагает разные кузова. Всего две длины. стандартная версия имеет наружную длину 4,4 метра. Его грузоподъемность (1,81 метров в длину) позволяет ввести два европоддона и отображает объем груза от 3,3 до 3,8 кубометров в зависимости от выбранной версии. Этот кузов показывает только возможную конфигурацию, подходящую максимум для трех пассажиров.

В случае большая версия, Peugeot Partner достигает 4,75 метра снаружи. Есть коробка с полезная длина 2,16 метра и объем груза от 3,9 до 4,4 кубических метра. Более длинный кузов также позволяет представить два возможных формата: одноместный грузовой, рассчитанный на двух пассажиров, и вариант с увеличенным салоном, вмещающий до пяти пассажиров.

Механическая гамма и коробки передач Peugeot Partner

Выбирая механический диапазон для Партнера, Peugeot сделал выбор в пользу известных двигателей. Блоки больше ориентированы на поддержку больших нагрузок, чем на получение высокой производительности. В гамме доступно пять версий, три дизельных механики и одна бензиновая.. На данный момент частично или полностью электрифицированные варианты не монтируются, что ожидается в ближайшем будущем, как это уже произошло с Пежо Эксперт.

Ассортимент начинается с BlueHDI мощностью 74 л.с. и крутящим моментом 230 Нм с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.. За ним следует 100-сильный BlueHDI с 250 Нм крутящего момента и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Далее находим единственный бензиновый вариант PureTech со 109 лошадьми и 205 Нм крутящего момента. Он использует трехцилиндровый блок с турбонаддувом, соединенный с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Самый мощный вариант — BlueHDI мощностью 129 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента.. Хотя в стандартной комплектации он поставляется с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, он может быть опционально связан с восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Все агрегаты имеют структуру привода 4x2, хотя опционально доступна система управления электрической тягой под названием Grip Control с различными режимами регулировки.

Оборудование Peugeot Partner

Со временем промышленные автомобили стали включать в себя технологии и системы, типичные для обычных легковых автомобилей. Платформа, используемая Peugeot Partner третьего поколения, дает вам доступ к более полному и обширному оборудованию.. Конечно, они продолжают демонстрировать качества, предназначенные для сопротивления, а не для роскоши.

Весь интерьер выполнен из жесткого пластика с правильной подгонкой и отделкой. В отличие от легкового автомобиля, Партнер не предлагает разные уровни оснащения, Ассортимент представлен в различных кузовах, представленных в линейке: Asphalt, Grip и Deep Cab.. В каждом из них изменяются не только размеры или конфигурация салона, но и увеличивается и уменьшается количество элементов и систем.

Что касается оснащения, то здесь тоже немало деталей. Большинство из них ориентированы на безопасность и практичность для повседневного использования. Стоит выделить такие элементы, как: двухзонный климат-контроль, датчик света и дождя, навигационная система, мультимедийное оборудование с восьмидюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения мобильных устройств, USB и дополнительные разъемы, доступ и запуск двигателя без ключа, а также полный набор помощников и вспомогательных средств для вождения.

Партнер Пежо по данным Euro NCAP

Peugeot Partner и Peugeot Rifter — это одни и те же модели, но с разными определениями. В то время как один является промышленным транспортным средством, другой является легковым автомобилем. Поскольку они имеют одинаковую структуру, рейтинги безопасности являются общими. Euro NCAP оценил безопасность обеих моделей, получив четыре звезды.. Полученные результаты: 9,1 по защите взрослых пассажиров, 8,1 по защите детей-пассажиров, 5,8 по уязвимости пешеходов и 6,8 по помощникам службы безопасности.

Peugeot Partner 0 км и подержанный

Partner является одним из самых продаваемых промышленных продуктов в Испании. За годы эксплуатации он заслужил заслуженную репутацию долговечности, надежности и прочности. Все это вызвало высокий спрос на агрегаты, многие из них стали доступны во вторичных каналах продаж, где легко найти различные варианты. Его норма амортизации соответствует стандарту сегмента и варьируется в зависимости от поколения и состояния автомобиля.

Цены на самые дешевые единицы начинаются ниже тысячи евро. Очевидно, речь идет о моделях первого поколения с базовой комплектацией и пробегом более 200 тысяч километров. На данный момент сложно найти модели последнего поколения, а тем более на рынке Км 0. Промышленные автомобили сильно задерживают свое появление на вторичных рынках, и поэтому самые современные агрегаты датируются концом 2017 или началом 2018 года, что соответствует второй итерации.

Соперники Peugeot Partner

Как мы уже обсуждали, рынок легкой промышленности или «последней мили» в последние годы вырос. Альянсы позволили большему количеству брендов присоединиться к сегменту благодаря дочерним продуктам.. У Peugeot Partner много соперников на своем уровне, хотя основные из них находятся внутри конгломерата PSA; Берлинго, Комбо и Проасе. Но мы также можем добавить больше врагов, таких как: Volkswagen Caddy, Форд Транзит Коннект, Дачия Доккер, Mercedes Citan y ФИАТ Фиорино. Все они соперники как по размеру, так и по качеству, хотя одни агрегаты дешевле других.

Выделить

  • Надежность и прочность
  • Цена
  • Грузоподъемность

Улучшить

  • Нет электрифицированных версий
  • Качественные материалы
  • дорогие варианты

Цены Пежо Партнер

Говоря о ценах, необходимо понимать, что, учитывая большое разнообразие кузовов, диапазон цен очень широк. Стартовая цена Peugeot Partner составляет 13.360 XNUMX евро с учетом предложений и скидок.. Этому значению соответствует короткофюзеляжный Partner с отделкой Access и 74-сильной механикой BlueHDI и механической коробкой передач. Самый дорогой агрегат во всем семействе — длиннофюзеляжный Partner со 129-сильным двигателем BlueHDI и автоматической коробкой передач, его цена составляет 18.910 XNUMX евро с учетом предложений и акций.

Фотогалерея Пежо Партнер

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.