Ferrari LaFerrari Aperta

  • Кузовостроение кабриолет
  • Puertas 2
  • Plazas 2
  • мощность 963 резюме
  • Оценка 5

El Ferrari LaFerrari Aperta (и версия купе с жесткой крышей) — модель, которой итальянский производитель суперкаров заменил легендарную Энцо. Известный внутри Fiat SpA Group под кодом F150 или F70, он был разработан Центр стиля Феррари по результатам испытаний, проведенных с Феррари FXX.

Его официальная презентация публике состоялась в Женевский международный автосалон 2013 года. В швейцарском назначении было раскрыто его коммерческое наименование, что в переводе на испанский означает как "Феррари", подразумевая, что это самая совершенная, спортивная и эксклюзивная модель, произведенная на сегодняшний день итальянским домом.

В качестве любопытства мы должны отметить два факта. кузова Купе, были изготовлены только блоки 499 и конвертируемая версия "Открытым" блоки 209. Этот кузов был представлен на Парижском международном автосалоне в том же году. Прежде чем модель попала на конвейер, в Ferrari подтвердили, что они были проданы постоянным клиентам марки.

Технические характеристики Феррари ЛаФеррари Аперта

El Ferrari LaFerrari Aperta Он изготовлен на шасси из углеродного волокна, что позволяет ему предлагать окончательный вес на весах (пустой), близкий к еще 1.300 кг. Внешне он достигает 4,70 метра в длину, 1,99 метра в ширину и 1,12 метра в высоту.

La расстояние между осями это щедро 2,65 метров разрешена кабина (с достаточным пространством), утвержденная для двух пассажиров. LaFerrari, помимо версии съемная крыша (через брезентовый капот -стандартный- или из углеродного волокна -дополнительно-) называется Открыто, также имел версию купе.

Феррари ЛаФеррари Паук

Механическая гамма и коробки передач Ferrari LaFerrari Aperta

La механический диапазон из Ferrari LaFerrari Aperta Он образован гибридным бензиновым блоком, который бренд называет «ХАЙ-КЕРС». Благодаря платформе из углеродного волокна его двигатель находится в продольном заднем центральном положении, а батареи электрической системы расположены на полу шасси.

Он состоит из бензиновый двигатель с 12 цилиндрами в V-образной конфигурации (под углом 65 градусов) и рабочим объемом 6.262 XNUMX кубических сантиметра. Мощность, которую он обеспечивает, составляет 800 CV и максимум пара 700 Нм Они достигают 9.250 об/мин. Рядом с ним электродвигатель 163 CV мощности, которая связана с коробкой передач с двойным сцеплением и 7 отношениями.

Благодаря объединению обоих двигателей получается совместная конечная мощность de 963 CV и максимальный крутящий момент 900 Нм. С ним преимущества LaFerrari Aperta впечатляют: он разгоняется от 0 до 100 километров в час за 2.92 секунды, а максимальная скорость достигает 402 километр в час. Тяга на заднюю ось, без возможности наличия полного привода.

Оборудование Феррари ЛаФеррари Аперта

Возможности оборудование из Ferrari LaFerrari Aperta Они очень короткие, так как это высокопроизводительный автомобиль, где каждое дополнительное оборудование увеличивает вес, что идет вразрез с преимуществами. Среди основных элементов, входящих в его состав, можно назвать:

Un цифровая приборная панель, который можно настроить по-разному для просмотра основной информации, связанной с вождением. место водителя Он сделан на заказ из углеродного волокна и не имеет регулировок, так как фиксируется в зависимости от размера пилота. Педали и руль регулируются по высоте.

La мягкий верх который входит в стандартную комплектацию, изготовлен из текстильного материала и не имеет электропривода. Опционально есть жесткий верх из углеродного волокна привод, ручной. Фары имеют светодиодную технологию, а также несколько вариантов карбоно-керамических тормозных дисков.

Феррари ЛаФеррари Аперта на видео

Ferrari LaFerrari Aperta и его соперники

Сегмент рынка, занимаемый Ferrari LaFerrari Aperta это высокопроизводительные и дорогие суперкары.

В нем конкуренция минимальна, так как только такие модели, как McLaren P1 o el Porsche Spyder 918.

Остальные суперкары отстают на шаг, с точки зрения изображение, производительность, динамическое поведение и исключительность.

Ferrari LaFerrari Aperta Km0 и подержанный

El Ferrari LaFerrari Aperta, по сей день самая быстрая, самая дорогая и эксклюзивная модель, которую когда-либо производила итальянская фирма. Благодаря этим качествам и положительная амортизация (с течением времени она приобретает ценность) делает те немногие единицы, которые находятся на рынке полу новый или нулевой километр, минимальны.

Если бы мы были заинтересованы в доступе к LaFerrari с кузовом coupé, мы нашли агрегат, зарегистрированный в июле 2017 года (б/у) с 6.2-литровым V12 механикой, 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и 10-километровой стоимостью в 2.725.000 тысяч евро.

В случае выбора агрегата без крыши, с кузовом кабриолет, мы можем найти ЛаФеррари Аперта на учете в сентябре 2017 (б/у) с 6.2-литровым V12 бензин механика, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач и 10 км пробега за которые нужно было бы платить 4.765.000 тысяч евро.

Подавляющее большинство единиц, которые можно найти на рынке подержанных автомобилей или на рынке нулевого километра, принадлежат импортеров параллели.

Особенности

  • Эксклюзивный и спортивный дизайн
  • динамическое поведение
  • преимущества сердечного приступа

Улучшаемые очки

  • непомерная цена
  • Обитаемость и багажник
  • Расход топлива

Цены на Феррари ЛаФеррари Аперта

Список официальные цены для Ferrari LaFerrari Aperta Он никогда официально не публиковался итальянской фирмой. Единственные достоверные данные, которые существуют о ставке, начинаются в 2 млн. для версии купе, в случае с кузовом Aperta показатель близок к 3 млн..

Фотогалерея Феррари ЛаФеррари Аперта

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.