Skoda Karoq

El Skoda Karoq Это второй внедорожник, выпущенный чешским домом на рынок. Он находится где-то в середине диапазона, чуть выше маленького Skoda Kamiq, но ниже самого крупного члена семейства, Skoda Kodiaq, появившийся на рынке всего несколькими месяцами ранее. Таким образом, производитель предлагает решение в каждой из наиболее распространенных ниш на рынке внедорожников.

Однако история внедорожников Skoda начинается не с этого, а скорее мы должны вернуться к модели, от которой взял свое начало Карок, Skoda Yeti. что да что это был первый внедорожник дома, хотя его формат не указывал на это. Однако, как бы хорошо это ни было, мода требует другого формата внедорожника, с более деревенскими пропорциями и не столь привычного.

Karoq был представлен обществу в середине 2017 года, чтобы начать его коммерциализацию в конце того же года. В конце 2021 года он претерпевает свое самое важное обновление, включая исправленные и улучшенные версии. Любопытно, что его название происходит от языка алеутский, родом с полуострова Аляска. Имя Карок происходит от союза Kaa'Raq и Ruq, что означает автомобиль и стрела., именно то, что выражает логотип бренда.

Технические характеристики Шкода Карок

Чехи принадлежат одному из крупнейших автомобильных конгломератов в мире Volkswagen Group. Благодаря этому они могут использовать множество компонентов, таких как Платформа MQB A1, на которой держится Skoda Karoq. Это то же самое, что мы можем видеть в других продуктах дома, таких как Фольксваген Т РОК o el  СИДЕНЬЕ Ateca, которую мы могли бы обозначить как модель-близнец.

Для конкретного случая Karoq инженеры модифицировали различные аспекты, улучшающие условия обитаемости. Внешне достигает высоты 4,39 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,6 м в высоту.. К этим габаритам необходимо добавить колесную базу в 2,64 метра. Битва, которая позволяет предложить интерьер максимум для пяти пассажиров.

Три из них расположены в заднем ряду с переменной регулировкой благодаря системе сидений Varioflex. Три отдельных сиденья с продольной регулировкой способны адаптироваться к любой потребности в пространстве. Что касается грузоподъемности, Skoda Karoq заявляет, что минимальный объем багажника составляет 521 литр., расширяемый до 1.630 литров, если полностью опустить второй ряд сидений.

Механическая гамма и коробки передач Skoda Karoq

Несмотря на обновление 2022 года, механический портфель Karoq не включает никаких электрифицированных решений, даже версий MHEV, с которыми можно было бы предложить выгодную маркировку DGT ECO. Ассортимент полностью основан на версиях с механическим сжиганием. Он представляет собой разнообразный модельный ряд с тремя бензиновыми версиями и двумя дизельными агрегатами.. Стандартно они передают мощность на переднюю ось, но некоторые версии могут иметь систему 4×4.

Модельный ряд начинается со 1.0-сильного Karoq 110 TSI EVO.. На нем установлен небольшой трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, механической коробкой передач и передним приводом. За ним следует 1.5-сильный Karoq 150 TSI с передним приводом и 7-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач DSG. Самым мощным в бензиновой гамме является 2.0 TSI мощностью 190 лошадиных сил. с полным приводом и коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

Одним из изменений, которые претерпел Karoq в середине своего жизненного цикла, является унификация дизельного ряда. Все версии базируются на одном и том же блоке 2.0 TDI с четырьмя цилиндрами.. Это турбированный двигатель с рабочим объемом два литра. На самом низком уровне мощности он предлагает 116 лошадиных сил с механической коробкой передач или DSG и передним приводом. На более высоком уровне она достигает 150 лошадиных сил, к которым можно добавить тягу 4х4 с механической или автоматической коробкой передач.

Оснащение Шкода Карок

Skoda известна как универсальная марка, одна из лучших. Внутри Karoq предлагается с несколько мягким интерьером, но хорошо представленным с точки зрения систем и отделки. По большей части он предлагает мягкие материалы с приятным прикосновением, которые усиливают ощущение воспринимаемого качества.. Самые высокие уровни ассортимента могут предлагать детали, отделанные кожей или алькантарой.

Как принято в доме, предлагают различные уровни отделки салона и оснащения: Active, Ambition, Style, Scout и Sportline.. В каждом из них модифицируется не только нагрузка систем и оборудования, но и эстетическое изменение. Незначительные внешние и внутренние штрихи, которые позволяют изменить дизайн, чтобы адаптироваться к вкусу клиентов. Благодаря обновлению 2022 года добавлены интересные дополнительные элементы, которые поддерживают актуальность модели.

Что касается оснащения, Karoq является одним из самых полных в семействе., хотя и не так сильно, как более современные устройства, такие как Skoda Octavia. Следует выделить множество элементов, таких как: светодиодные фары, панорамная крыша, цифровая приборная панель, мультимедийная система с сенсорным экраном до 10 дюймов, камера заднего вида, возможность подключения мобильных устройств, кондиционер и многое другое, включая элементы комфорта и ассистентов вождения.

Видео тест Skoda Karoq

Skoda Karoq согласно Euro NCAP

Skoda Karoq прошел ударные испытания, проведенные Европейским автономным органом. Euro NCAP в 2017 году, получив максимально возможную оценку: 5 звезд.. Оценка, полученная в различных тестах, выглядит следующим образом. Защита взрослых и детей в случае удара составляет 93 и 79 процентов соответственно. В случае наезда на пешехода или велосипедиста он набрал замечательные 73 процента. Наконец, с точки зрения активных вспомогательных средств для вождения, он достиг незаметной 58-процентной защиты. Эти оценки актуальны и сегодня, поскольку в конструкции автомобиля не произошло никаких изменений.

Skoda Karoq 0 км и подержанный

Несмотря на то, что Skoda Karoq является самым продаваемым внедорожником, он не имел большого коммерческого успеха, хотя чехи довольны своей долей рынка. После получения хороших отзывов продажи никогда не поощрялись, и это оставляет нас с фактом, что вторичные каналы продаж не показывают много доступных единиц. в них мы наблюдаем величину амортизации около 28%, средний показатель в категории.

Если мы посмотрим на рынок секонд-хенд и секонд-хенд мы видим, что цены начинаются с цифр, близких к 18.000 XNUMX эро для моделей 2019 года с пробегом менее 100 тысяч километров, как правило, с бензиновой механикой и базовой отделкой. Менее популярен канал Km 0, где цены не представляют большой экономии по сравнению с новыми заводскими моделями. Учитывая такую ​​перспективу, многие водители предпочитают получать услуги совершенно новой модели.

Соперники Skoda Karoq

Skoda Karoq занимает лидирующие позиции в сегменте компактных внедорожников., один из самых быстрорастущих, страдает от объема продаж и количества конкурентов. По обеим причинам конкуренция в нем одна из самых высоких на рынке. В длинный список имен входят: Hyundai Tucson, КИА Спортейдж, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Ford Kuga, Рено Каджар, Peugeot 3008, Opel Grandland X y Volkswagen Tiguan. Ко всем из них мы должны добавить его самого прямого конкурента, СИДЕНЬЕ Ateca, с которым он разделяет большую часть разработки, а также множество общих элементов, включая механику.

Выделить

• Доступно дополнительное оборудование
• Простор и модульность
• динамика вождения

Улучшить

• Цена некоторых версий
• скучная обстановка в помещении
• Детали отделки в некоторых зонах салона

Цены на Шкода Карок

При установлении цен Skoda остается верной своей философии поддержания отличного соотношения цена-качество. Стартовая цена Skoda Karoq составляет 28.200 XNUMX евро., без предложений и акций. Этому значению соответствует агрегат с базовой отделкой Active 1.0 TSI и 110-сильной механикой с механической коробкой передач и передним приводом. Самый дорогой из семейства – Karoq Sportline 2.0 TSI на 190 лошадей с автоматической коробкой передач DSG и полным приводом. Его цена начинается от 43.900 XNUMX евро без учета предложений и акций.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Skoda » Skoda Karoq