Skoda Fabia

Утилиты превратились из автомобилей с явной городской направленностью в многоцелевые модели, спроектированные и разработанные для множества целей.  Skoda Fabia является представителем чешского бренда в этом сегменте, одном из самых конкурентоспособных в Европе. Он расположен в середине хребта, между небольшими Шкода Ситиго IV и компактный Шкода Скала.

Предшественницей Fabia является ныне несуществующая Skoda Felicia. Очень практичная и решающая утилита, которая заложила основу для текущей модели. История Fabia начинается в 1999 году с запуском первого поколения., чему способствовал его недавний союз с Volkswagen. Таким образом, чехам удалось позиционировать модель, аналогичную Ibiza и Polo, двум эталонам в своем сегменте.

С годами Skoda Fabia росла качеством, славой и продажами. В настоящее время он находится в четвертом поколении., модель, разработанная с нуля, запущенная весной 2021 года и занимающая то же место, что и Шкода Фабия с 2014 года.. Как всегда, чешский грузовой автомобиль позиционируется как один из самых практичных и функциональных в своей категории. предлагая два тела, одно компактное и одно знакомое; Шкода Фабия Комби.

Технические характеристики Шкода Фабия

Одним из важнейших изменений нового поколения Fabia является смена платформы. До сих пор чешский грузовой автомобиль использовал уже ветеранскую структуру PQ26, теперь переходит на использование архитектуры MQB A0, самой маленькой версии популярной платформы Volkswagen Group., что то же самое, что мы можем видеть в других моделях, таких как Audi A1, el SEAT Ibiza, el Volkswagen Polo o el Skoda Kamiq.

Это изменение означало, как могло быть иначе, изменение габаритов автомобиля, хотя и не столь резкое, чтобы перескакивать сегмент. Внешне Skoda Fabia достигает 4,11 м в длину, 1,78 м в ширину и 1,46 м в высоту.. К этим размерам необходимо добавить новую колесную базу, которая увеличивается до 2.56 метра.

Битва достаточно длинная, чтобы пять взрослых пассажиров могли поместиться внутри, хотя и с несколько более узким задним центральным сиденьем. Что касается грузоподъемности, чехи используют свои большие возможности в плане пространства. Skoda Fabia предлагает багажник объемом не менее 380 литров.. На данный момент они не превзошли показатели габаритов и вместимости Skoda Fabia Combi.

Механическая гамма и коробки передач Skoda Fabia

Новые времена для Fabia в механике. Новые европейские нормы по выбросам и загрязнению определили будущее мобильности. Новая Skoda Fabia полностью обходится без дизельных двигателей, сосредоточив свой ассортимент на бензиновых агрегатах без какой-либо электрификации. Предложение начинается с 1.0 MPI EVO. Он состоит из атмосферного трехцилиндрового блока объемом всего один литр без турбонаддува, который генерирует 80 лошадиные силы и 93 Нм крутящего момента. Он всегда связан с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Оттуда мы переходим к двигателям с турбонаддувом. Сначала 1.0 ТСИ ЭВО трехцилиндровый и 999 кубических сантиметров. Доставить 95 или 110 лошадей. На первый агрегат устанавливается пятиступенчатая механическая коробка передач, на второй — шестиступенчатая механическая коробка передач или, опционально, семиступенчатая DSG. Самый мощный это 1.5 TSI EVO 150 лошадиных сил, 200 Нм крутящего момента и семиступенчатая коробка передач DSG.

Оснащение Шкода Фабия

Мы продолжаем с более важными изменениями четвертого поколения Fabia, и мы подходим к интерьеру. От дверей до салона он показан как очень хорошо представленный грузовой автомобиль как по внешнему виду, так и по технологиям. Благодаря тому, что он является частью Volkswagen Group, он никогда не обходится без безделушек оборудования., улучшая ощущение воспринимаемого качества благодаря более качественным материалам и более тщательному процессу сборки.

Как принято в чешской фирме, оборудование новой Fabia распределено по разным уровням. От меньшего к большему мы находим: Амбиции, Спорт, Стиль и Монте-Карло. Эти шаги позволяют варьировать загрузку оборудования, уровень отделки и общий внешний вид утилиты, достигая верхней версии диапазона, Style, которая позволяет более персонализированную конфигурацию с определенными элементами, которые придают другой вид.

Скачок в снаряжении важен. Благодаря своему новому поколению он может иметь элементы, аналогичные элементам Polo и Ibiza.. Множество элементов, на которых стоит выделить: цифровая приборная панель, полностью светодиодные фары, мультимедийная система с сенсорным экраном до 9,2 дюйма, беспроводная связь для смартфонов, индукционная зарядка, бесключевой доступ и запуск, а также полный комплект оборудования для обеспечения безопасности и безопасности, ассистенты вождения. .

Skoda Fabia на видео

Skoda Fabia по версии Euro NCAP

Несмотря на небольшой размер, безопасность должна соответствовать самым высоким отраслевым стандартам. После краш-тестов Euro NCAP присвоил Skoda Fabia пять звезд безопасности., высший балл. Результаты по разделам: 85 из 100 по защите взрослых пассажиров, 81 из 100 по защите детей-пассажиров, 70 из 100 по уязвимости пешеходов и 71 из 100 по работе элементов активной безопасности и ассистентов вождения.

Skoda Fabia 0 км и подержанная

Skoda Fabia — очень востребованный внедорожник на рынке подержанных автомобилей и автомобилей с нулевым пробегом. В своих четырех поколениях он зарекомендовал себя как очень надежный и прочный автомобиль. Благодаря этому, его обесценивание осталось на среднем уровне по сравнению с его конкурентами, с 28 процентами. Предложение, доступное во вторичных каналах продаж, очень велико, предлагая модели всех поколений.

Если мы посмотрим на подержанные и подержанные рынки, мы увидим, что существует широкий спектр доступных моделей. Самые дешевые агрегаты соответствуют первому поколению (2000 – 2007 гг.). Цены начинаются ниже 1.000 евро для дизельных моделей с пробегом более 200 тысяч километров. Рынок Km 0 представляет гораздо меньшее предложение ввиду смены поколений, предлагаемой брендом.

Соперники Skoda Fabia

Сегмент B – это сегмент, в котором существует более высокая конкуренция между брендами.. Тем не менее, группа VAG обычно получает львиную долю пирога благодаря таким моделям, как Volkswagen Polo o el SEAT Ibiza. Оба можно считать основными соперниками, так как они являются их технологическими кузенами Чехии. С другой стороны, удобно добавлять другие конкурирующие юниты, некоторые из них с прославленными именами, такими как: Peugeot 208, Ford Fiesta, Киа Рио, Hyundai i20, Citroën C3 o Renault Clio. Между всеми ними и до появления нового поколения Fabia страдает из-за чрезмерной долговечности модели.

Выделить

• Оборудование
• Внутреннее пространство
• низкое потребление

Улучшить

• Неэлектрифицированный диапазон
• Немного пластика в салоне
• мультимедийная система

Шкода Фабия Цена

Когда дело доходит до ценообразования, Fabia всегда отличалась отличным соотношением цены и качества. Стартовая цена Skoda Fabia — 19.380 XNUMX, без предложений и акций.. Эта сумма относится к модели с отделкой Ambition с 1.0-сильной механикой 80 MPI с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Самая дорогая в семействе — Fabia с отделкой Monte Carlo и 1.5-сильным двигателем 150 TSI с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Его стартовая цена составляет 27.205 XNUMX евро без каких-либо предложений или акций.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Skoda » Skoda Fabia