Citroën C5 Aircross

от 28.530 евро
  • Кузовостроение сув
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • мощность 130 - 225 л.с.
  • Потребление 1,4 - 6,5 л/100 км
  • Ствол 580 - 720 литров
  • Оценка 4,2

Внедорожники захватывают почти всю известность европейского рынка. Все бренды вышли в сегменты, где есть хотя бы одна единица. Это вызвало миграцию клиентов, оставив в стороне обычные кузова, такие как седаны. Citroën C5 Aircross Это яркий пример этой тенденции изменений. Внедорожник, рожденный из седана.

Раньше, говоря о Citroën C5, мы говорили о среднем седане. На Шанхайском автосалоне 2017 года это имя было изменено на фамилию Aircross., номенклатура, которая Citroën используется в его моделях внедорожников. Так родилось первое поколение модели, то самое, которое сопровождает нас сегодня.

Только в конце 2018 года компактный внедорожник появился в Европе., сразу же пожинающий хорошие результаты продаж благодаря своему интересному дизайну и скорректированной цене. В начале 2022 года проводится обновление, соответствующее середине коммерческого цикла первого из поколений. Изменения, которые затрагивают все аспекты, от эстетических до технологических, через механические.

Технические характеристики Ситроен С5 Аиркросс

Citroën — один из основных брендов PSA Group, автомобильного конгломерата, созданного Citroën. DS, Peugeot y Opel. Четыре бренда обмениваются разработками и технологиями с целью снижения затрат. Именно из-за этого C5 Aircross имеет платформу EMP2., то же самое используется такими моделями, как Peugeot 3008, el Opel Grandland X y el DS 7 кроссбек.

Благодаря своим размерам Citroën C5 Aircross относится к категории компактных внедорожников. 4,5 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,67 м в высоту.. К этим внешним размерам необходимо добавить колесную базу в 2,73 метра. Битва, которая позволяет предложить большое внутреннее пространство, рассчитанное максимум на пять пассажиров. Трое из них путешествуют на очень универсальном втором ряду с индивидуально регулируемыми сиденьями.

Емкость багажника переменная. Объем багажника C5 Aircross, сдвинутого в крайнее заднее положение, составляет 580 литров.. Однако, если разместить его в самом продвинутом месте, он вырастает до 720 литров. Эти объемы резко уменьшены в подключаемых гибридных версиях, предлагающих минимальный багажник 460 литров из-за наличия аккумуляторов и навесных компонентов.

Механическая гамма и коробки передач Citroën C5 Aircross

В соответствии с новыми нормами выбросов Европейского Союза, механическая гамма Citroën C5 Aircross была обновлена ​​в соответствии с требованиями. Таким образом, весь существующий парк автомобилей обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов. Ассортимент состоит из двух бензиновых версий, одной дизельной и двух современных гибридных решений с подключаемым модулем.. Управление осуществляется шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в зависимости от версии.

Модельный ряд начинается со 130-сильного Puretech.. Это бензиновый турбодвигатель с тремя цилиндрами и объемом 1.199 кубических сантиметров. За ним следует 130-сильный BlueHDi с дизельным двигателем объемом 1.499 куб.. Единственное нововведение по отношению к моделям до рестайлинга 2022 года — исчезновение 180-сильного механического варианта BlueHDi. Учитывая эту ситуацию, самые мощные агрегаты дома соответствуют моделям PHEV с названием C5 Aircross Hybrid.

Несмотря на то, что они были последними, кто присоединился к портфолио механических устройств, они были очень желанными вариантами. Они используют 1.6-литровый бензиновый блок, соединенный с передним электродвигателем и литий-ионным аккумулятором емкостью 13,2 кВтч. На первом этапе работы мы находим C5 Aircross Plug-In Hybrid со 180 лошадьми и 55 км пробега на электротяге. Над ним находится C5 Aircross Plug-In Hybrid с 225 лошадьми и 54 километрами утвержденного диапазона.

Оснащение Citroën C5 Aircross

Интерьер Citroën C5 Aircross

Что касается дверей внутри, Citroën C5 Aircross предлагает широкий выбор материалов и отделки. В целом ощущение воспринимаемого качества верное, хотя в некоторых моментах могло быть и лучшеs и поверхности, которые злоупотребляют твердым пластиком. Несмотря на это, пассажиры наслаждаются большим комфортом благодаря высокому качеству езды, обеспечиваемому подвеской с гидравлическими упорами.

Как обычно в доме, компактный внедорожник имеет широкий выбор отделки и оборудования. Мы находим от самых маленьких до самых больших запасов: Live Pack, Feel, C-Series и Shine.. В каждом из них есть скачок с точки зрения качества, отделки, возможностей настройки, а также дизайна. Благодаря обновлению 2022 года Citroën предоставляет покупателям более широкую палитру настроек, позволяя более широко комбинировать цвета и отделку.

Что касается оборудования, Citroën C5 Aircross оснащен самыми современными технологиями, но не демонстрирует возможностей других соперников. например, 3008. Сделайте ставку на практичность с такими элементами, как светодиодные фары, цифровая приборная панель, люк на крыше, климат-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном до 10 дюймов, а также полное оборудование для обеспечения безопасности и помощники по вождению.

Тест Citroën C5 Aircross на видео

Citroën C5 Aircross согласно Euro NCAP

Euro NCAP протестировал Citroën C5 Aircross в 2019 году.. Счет, полученный полностью Галликом, был удвоен. При базовой экипировке его защита 4 звезды. В случае оснащения его всеми доступными ему вспомогательными средствами, он повышается до 5 звезд. При самом высоком рейтинге результаты были следующими: 89 из 100 по защите взрослых пассажиров, 86 из 100 по защите детей-пассажиров, 67 из 100 по уязвимости пешеходов и 82 из 100 по средствам помощи при вождении. Эти оценки сохраняются в единицах после 2022 года, поскольку структура автомобиля не изменилась.

Citroën C5 Aircross 0 км и подержанный

Несмотря на свою относительную коммерческую молодость, Citroën C5 Aircross оставил на рынках хороший вкус. Благодаря своим интересным аргументам в отношении продаж он позиционировал себя как очень популярную модель, получив признание в основном за свой дизайн и скорректированную цену. Вторичные каналы продаж показывают мало доступных единиц, но в них мы наблюдаем, что величина амортизации составляет в среднем 30%, аналогичный тому, что получают модели той же категории.

Если мы посмотрим на подержанный или подержанный рынок, мы увидим, что цены все еще высоки. Отсутствие поколений делает все доступные единицы датируемыми текущей моделью., предлагая ориентировочную цену в 21.000 130 евро за самые доступные предложения со 0-сильным бензиновым двигателем и базовой отделкой. Канал Km XNUMX также богат возможностями. Цены интересные, хотя и не представляют большого преимущества перед новыми моделями.

Соперники Citroën C5 Aircross

Несмотря на свои внешние размеры, Citroën C5 Aircross относится к сегменту компактных внедорожников. На сегодняшний день она наиболее конкурентоспособна, хотя у галльской модели есть веские аргументы, чтобы ей понравиться. Среди них его дизайн, возможности оснащения и технологии.. Основными соперниками, с которыми ему приходится бороться, являются его технические собратья, Peugeot 3008 y Opel Grandland X. Кроме того, мы должны включить следующее. Nissan Qashqai, СИДЕНЬЕ Ateca, Toyota RAV4, Ford Kuga, Jeep Compass, Hyundai Tucson, КИА Спортейдж o Рено Каджар, Среди других.

Выделить

  • Оригинальный дизайн
  • комфорт при езде
  • Надежный и разнообразный механический диапазон

Улучшить

  • мягкая подвеска
  • Цена некоторых версий
  • Качество некоторых материалов

Citroën C5 Aircross цена

При оформлении заказа C5 Aircross демонстрирует одну из самых конкурентоспособных цен в своей категории. Стартовая цена Citroën C5 Aircross составляет 28.530 XNUMX евро., без предложений и акций. Этому значению соответствует агрегат с отделкой Feel и 130-сильной механикой Puretech Access с механической коробкой передач. Самым дорогим из семейства является C5 Aircross Hybrid мощностью 225 лошадиных сил с отделкой Shine Pack. Минимальная цена начинается от 45.460 XNUMX евро без учета предложений и акций.

Citroën C5 Aircross фотогалерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.