DS 3

в своем происхождении DS это было подразделение самого бренда Citroën. В течение многих лет они отвечали за создание самых роскошных и эксклюзивных моделей французского дома. Сейчас, с 2009 года, работа та же, но это не подразделение внутри бренда, а отдельная фирма. Новая линейка с четким акцентом на рынок внедорожников, где DS 3 позиционируется как доступная модель.

До сих пор мы знали различные модели, подписанные DS, такие как DS 3, el  DS 4 o el  DS 5. Однако эти модели были не чем иным, как производными продуктами Citroën C3 y el  Citroën C4, например. Из-за этого образ получился очень похожим и не очень смелым. В 2014 году это правило нарушается созданием собственного бренда DS.. С этого момента каждый продукт будет совершенно другим, с более изысканным оттенком и более «французским» дизайном.

DS 3 Crossback становится вторым продуктом, на 100% производимым DS. Его коммерческий запуск происходит на Парижском автосалоне 2018 года.. Фамилия Crossback сопровождает все внедорожники в доме, но, как и в случае с DS 7, мощное обновление в конце 2022 года устраняет фамилию, оставляя только DS 3.

Технические характеристики ДС 3

Хотя производством занимается DS, разработка осуществляется совместно с остальными фирмами конгломерата PSA. Под элегантным кузовом внедорожника мы находим платформу CMP. обычно в доме, то же самое используется во многих других продуктах, таких как Opel Corsa o el Peugeot 208, чтобы упомянуть подобные примеры. Это дает вам доступ к передовым технологиям и ставит вас прямо в служебный сегмент.

В частности, в сегменте B-SUV, одном из самых популярных и быстрорастущих на европейском рынке. Речь идет о компактных размерах и идеальном для городских условий. 4,12 м в длину, 1,79 м в ширину и 1,53 м в высоту.. К этим внешним размерам необходимо добавить колесную базу, установленную в 2,56 метра. Битва, позволяющая омологировать кабину максимум для пяти пассажиров.

Однако из-за своей обитаемости DS 3 отводит очень мало места на заднем ряду, где будет лучше разместить двух, чем трех пассажиров из-за последствий для жилья, которые это может иметь. Что касается грузоподъемности, объем багажника оформляет минимум 350 литров с возможностью расширения до 1.050 литров если весь второй ряд сидений сложен. Этот объем одинаков для всех доступных механических версий.

Механический диапазон и коробки передач DS 3

Одна из самых важных линий обновления в конце 2022 года была сосредоточена на механическом ассортименте. После обновления самая маленькая модель дома теперь имеет только три моторных агрегата: дизельный, бензиновый и 100% электрический вариант под названием E-TENSE. Версии Access исключены, а все агрегаты связаны с автоматической коробкой передач и системой переднего привода.

Бензиновый агрегат признается DS3 Чистая Технология. На нем установлен небольшой трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра. Он развивает 130 лошадиных сил и 230 Нм крутящего момента.. El Дизель BlueHDi Он оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и рабочим объемом 1.5 литра. В этом случае мощность 130 лошадиных сил с крутящим моментом 250 Нм.

Электрическая версия DS 3 Э-НАПРЯЖЕНИЕ Он позиционируется как самая мощная и экологичная модель из всей линейки, получив от DGT знак ZERO. Он имеет один передний двигатель с 156 лошадиные силы и 260 Нм крутящего момента. Он питается от литий-ионной батареи с полезной емкостью 50,8 кВтч. Утверждается дальность полета 402 километра., а для подзарядки выбирают системы большой мощности: до 100 кВт постоянного тока и до 11 кВт переменного тока.

Оснащение ДС 3

Внутри дверей DS 3 демонстрирует превосходное мастерство французской люксовой фирмы. Очень хорошо оформленная кабина, хотя и не очень эргономичная, с приятные на ощупь мягкие материалы, повышающие ощущение качества и комфорта для всех пассажиров. К этому мастерству добавляется множество технологий, хотя и не так много, как у флагманов дома, таких как DS 9.

Сегмент B-SUV не отличается отменным качеством, но в данном случае он призван обеспечить такую ​​обстановку в каждом своем уровни отделки салона: Bastille, Performance Line, Performance Line+, Rivoli и Opera. В каждом из них повышены не только комплектации, но и доступная техника, двигатели и внешний вид. Таким образом, мы можем перейти от более элегантного стиля к более спортивному в зависимости от наших вкусов.

Что касается оборудования, предлагает широкий спектр систем и технологий нового поколения, улучшенных по сравнению с обновлением 2022 года. Следует выделить множество элементов, таких как: полностью светодиодные фары, вход и запуск без ключа, кожаный салон, браузер, климат-контроль, цифровая панель приборов, мультимедийная система с возможностью подключения смартфонов и сенсорным экраном до 10 дюймов, парковочная камера и обширный каталог. элементов безопасности и помощников.

DS 3 на видео

DS 3 согласно Euro NCAP

Как обычно, Euro NCAP отвечает за анализ безопасности DS 3. В 2019 году кузов проводит краш-тесты и присваивает маленькому внедорожнику Gallic четыре звезды.. Оценки по разделам: 87 из 100 по защите взрослых пассажиров, 86 из 100 по защите детей-пассажиров, 54 из 100 по уязвимости пешеходов и 63 из 100 по работе ассистентов вождения. Эти оценки остаются в силе после обновления 2022 года, поскольку структура автомобиля не претерпела изменений.

DS 3 км 0 и б/у

Обновление DS 3 недавно появилось на рынках. Многие покупатели до сих пор не знают о его существовании, а многие другие отвергают его из-за высокой стоимости покупки. По этим причинам вторичные каналы продаж частично пусты от единиц, с очень размытой гранью между ними. Амортизация оценивается в 29%, данные, аналогичные тем, что мы можем видеть в других конкурирующих продуктах.

Если мы посмотрим на подержанный и подержанный рынок, мы убедимся, что доступные устройства представляют небольшой пробег и минимальная цена около 21.000 XNUMX евро для моделей с базовой комплектацией и подъездной механикой. Канал Km 0 не предлагает многого. Стартовые цены немного выше, чем у подержанных, хотя некоторые лучше оснащенные единицы имеют привлекательную цену по сравнению с заводскими заказами.

Соперники DS 3

Хотя из-за своего размера это модель доступа к французской семье, ее положение направляет ее на очень востребованный и популярный рынок. Внедорожники B-SUV находятся на пути к тому, чтобы стать бестселлерами в Европе, хотя не многие из них можно считать премиальными. По этой причине француз находится в каком-то коммерческом подвешенном состоянии. Мы можем выделиться как основные конкуренты: Mazda CX-3, Чтобы Audi Q2, Чтобы Фольксваген Т РОК, Чтобы Форд Пума, Чтобы Хендай КОНА, Чтобы MINI Countryman, Чтобы Opel Mokka, Чтобы Peugeot 2008, Чтобы Renault Captur и Toyota C-HR, Среди других.

Выделить

• дизайн
• Качество сборки
• возможности оборудования

Улучшить

• Цена
• Обитаемость
• Позиционирование относительно премиальных конкурентов

ДС 3 цены

В сегменте, где на счету каждый евро, добавление новых может стать настоящей проблемой. Стартовая цена DS 3 составляет 31.800 XNUMX евро без предложений и акций.. Этому значению соответствует агрегат с отделкой Bastille и 130-сильной механикой PureTech с МКПП. Самый дорогой вариант в семействе — 3-сильный DS 156 E-TENSE с отделкой Opera. Его минимальная цена составляет 48.500 XNUMX евро без учета предложений и акций.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » DS » DS 3