Mazda CX-5

Внедорожники завоевали рынок. Мы видим их во всех возможных марках, форматах, размерах и цветах. Мы всегда разделяем модели премиум-класса и обычные модели, но лишь немногие из них находятся на полпути между обоими мирами. Mazda CX-5 Он всегда был там, предлагая очень сбалансированную и интересную среднюю точку с отличным соотношением цены и качества.

История CX-5 начинается в 2012 году. Именно тогда Mazda познакомить мир первое поколение самого большого внедорожника продано на европейском рынке, потому что в других местах продаются улучшенные версии. Позиционируется как лидер семейства, самый щедрый по габаритам над такими моделями, как Mazda CX-3, el Mazda CX-30 или электрический Mazda MX-30.

Первое поколение остается в силе до 2017 года, когда появляется второе издание, которое все еще находится на рынке. В середине 2021 года претерпевает небольшое обновление. Минимальный рестайлинг, направленный на улучшение таких аспектов, как оборудование или механический диапазон, а также на новые эстетические элементы. Это самая продаваемая модель компании и один из краеугольных камней ее глобальной стратегии.

Технические характеристики Мазда СХ-5

При разработке нового CX-5 у Mazda была отличная основа для дальнейшего развития. Модель 2017 года и ее последующее обновление на 2021 год используют переработанную и улучшенную версию конструкции Skyactiv.. Общая концепция, объединяющая шасси и механику. К нему применен новейший язык дизайна Kodo. Философия, которую мы видим в остальных продуктах дома, в том числе в небольших Mazda MX-5.

Mazda CX-5 — самая большая модель дома, с разрешения Mazda6. Внешне достигает 4,55 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,67 м в высоту.. К этим габаритам необходимо добавить колесную базу в 2,7 метра. Щедрая битва, позволяющая предложить оптимальный салон для максимум пяти пассажиров. Благодаря этим мерам он идеально расположился в сегменте C-SUV.

Трое из пяти пассажиров расположены на очень удобном втором ряду сидений с большим пространством для ног, хотя наихудшая часть достается центральному пассажиру, который находится на более узком и неудобном сиденье. Что касается грузоподъемности, Mazda CX-5 предлагает багажник с минимальной вместимостью 477 литров.. Цифра, которая может вырасти до 1.620 литров, если второй ряд сидений сложить в соотношении 60:40.

Механическая гамма и коробки передач Mazda CX-5

Mazda — очень специфический бренд с точки зрения понимания рынка и механики. Японцы всегда выбирали «правильный размер». Вместо того, чтобы уменьшить рабочий объем, они выбрали блоки оптимального размера, чтобы сохранить производительность и снизить потребление. Сегодня Mazda CX-5 представляет модельный ряд с двумя дизельными версиями и двумя бензиновыми.. В отличие от других моделей дома, C-SUV не предлагает электрифицированных альтернатив или выгодной маркировки ECO DGT.

Дизельную линейку легко узнать по номенклатуре Скайактив-Д. Две версии используют один и тот же двигатель; а четырехцилиндровый блок с турбонаддувом, выдающий 150 или 184 лошадиные силы. В зависимости от выбранной механики, CX-5 может сочетаться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач с таким же количеством связей. Только самые мощные версии модельного ряда предлагают возможность установки системы полного привода i-ACTIV AWD.

Ветвь бензиновых двигателей начинается с 2.0 Skyactiv-G. Он оснащен атмосферным двигателем объемом 1.998 кубических сантиметров, который развивает 165 лошадиных сил и 213 Нм крутящего момента. Самый мощный — CX-5 2.5 Skyactiv-G на 194 лошадки.. Тот же двигатель увеличивает рабочий объем до 2.488 куб.см. Оба бензиновых двигателя имеют систему отключения цилиндров, что позволяет работать с двумя из четырех цилиндров в зависимости от требуемой мощности.

Оснащение Мазда СХ-5

Мы всегда относимся к Mazda как к универсалу премиум-класса. Это означает, что, хотя Mazda предлагает свою продукцию по универсальной цене, за закрытыми дверями она ближе к премиальным брендам. Интерьер Mazda CX-5 представлен очень хорошо, как по технологиям, так и по качеству.. Поверхности покрыты мягкими, приятными на ощупь материалами, которые повышают ощущение комфорта для всех пассажиров. Это очень приятное место.

Как обычно в японском доме, ассортимент оборудования структурирован на разных уровнях. Мы находим от самого маленького до самого большого пожертвования: Origin, Evolution, Newground, Zenith, Homura и Signature.. Различия между ними заключаются в основном в загрузке систем и качестве внутренней отделки. Но есть и небольшие эстетические отличия, которые касаются в основном колес и некоторых деталей кузова.

Что касается оборудования, японский компактный внедорожник почти ничего не оставляет в чернильнице, включая новые системы в обновлении 2021 года. Проекционный дисплей, цифровая приборная панель, полностью светодиодные фары, 360-градусная камера, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, беспроводное зарядное устройство, Apple CarPlay, Android Auto и широкий спектр ассистентов вождения и активных элементов. безопасность.

Видео тест Mazda CX-5

Mazda CX-5 по версии Euro NCAP

Euro NCAP представил второе поколение Mazda CX-5 прошла тест на удар в 2017 году, получив максимально возможную оценку - 5 звезд.. Данные, зарегистрированные в каждом тесте, следующие: в случае удара защита взрослых и детей достигла 95 и 80 процентов соответственно. 78-процентная защита — это степень защиты в случае столкновения с пешеходом или велосипедистом. Наконец, с точки зрения активных вспомогательных средств вождения он достиг 59 процентов. Эти значения актуальны и сегодня, поскольку конструкция автомобиля не претерпела изменений.

Mazda CX-5 км 0 и б/у

Благодаря успеху внедорожников С-5, СХ-XNUMX стал самой популярной моделью марки в нашей стране. За годы своего существования он заслужил заслуженную репутацию благодаря качеству, долговечности и комфорту. Альтернативные каналы продаж предлагают различные решения, и в них мы наблюдаем процент амортизации 28,5%, один из лучших показателей в категории. Это означает, что это модель, которая хорошо сохраняет свою ценность, несмотря на годы.

Если мы посмотрим на подержанный и подержанный рынок, мы обнаружим несколько сотен единиц для продажи. Самый доступный финик из первого поколения (2012 – 2017). Цены начинаются с цифр, близких к 7.500 евро за модели с дизельной механикой и пробегом более 150 тысяч километров.. Предложение Km 0 более ограничено, всего несколько десятков единиц, которые демонстрируют очень привлекательные цены по сравнению с заводскими ценами. Большинство с промежуточной комплектацией и бензиновая механика с МКПП.

Соперники Mazda CX-5

CX-5 находится в самом сложном, коммерческом и наиболее конкурентном сегменте европейского рынка; сегмент C-SUV. Все бренды борются в нем хотя бы с одним представительным подразделением. Это означает, что список японских конкурентов исчисляется десятками, хотя мы должны сосредоточиться на общих моделях с премиальным акцентом. Некоторые выдающиеся имена категории: Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Альфа Ромео Стельвио, DS 7 кроссбек, Peugeot 3008 y Ford Kuga. Мы также можем добавить другие премиальные категории благодаря отличной внутренней отделке японцев: BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60 y Audi Q5, хотя они расположены на несколько ступеней выше по цене и производительности.

Выделить

• качество езды
• Технологии
• качество

Улучшить

• отсутствие преимуществ
• Отсутствие редуктора
• Расход более мощного бензина механика

Мазда СХ-5 цены

Хотя модель 2022 года уже представлена, на данный момент цены предыдущего выпуска остаются в силе. Стартовая цена Mazda CX-5 составляет 32.473 XNUMX евро., без предложений и акций. Эта сумма связана с моделью с отделкой Origin и 165-сильной механикой Skyactiv-G с механической коробкой передач и передним приводом. Самый дорогой из семейства — CX-5 Signature 2.2 Skyactiv-D со 184 лошадками, полным приводом и АКПП. Его цена начинается от 49.673 XNUMX евро без учета предложений и акций.

Галерея

Полный путь к статье: Actualidad Motor » Mazda » Mazda CX-5